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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师卢二辉现在仪表上亮了发动机故障灯没有 -
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匿名网友16年10月底的新桑塔纳，打着火行车中，不踩油门的情况下，就像自己踩油门，转速突然到了六七千转，熄火打着就没事了，空挡发动机哄哄响转速六七千转，就像车自己踩油门，就是空挡不给油的情况下 -
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匿名网友16年10月底的新桑塔纳，打着火行车中，不踩油门的情况下，就像自己踩油门，转速突然到了六七千转，熄火打着就没事了，空挡发动机哄哄响转速六七千转，就像车自己踩油门，就是空挡不给油的情况下 -
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匿名网友没有故障灯 -
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匿名网友没有故障灯 -
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匿名网友也没有任何故障码 -
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匿名网友没有故障灯 -
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匿名网友没有故障灯 -
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技师卢二辉没有故障码也不亮灯应该就不会有问题，车内有加装脚垫之类的没有，看一下是否是这个卡住油门了 -
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匿名网友没有故障灯 -
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匿名网友没有故障灯 -
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匿名网友之前一直好好的，就是从昨天开始这个情况特别频繁 -
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匿名网友去清洗了节气门也不管用 -
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技师卢二辉这个排除了可能性就得检查这个油门踏板了，只有这个信号不对才会，如果是油门踏板没有加速信号油门自动加起来了肯定是亮故障灯的 -
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匿名网友电压什么的也都正常 -
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技师卢二辉和电压扯不上关系 -
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匿名网友没有任何故障灯 -
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匿名网友转速突然升高降不下来 -
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匿名网友转速突然升高降不下来 -
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匿名网友转速突然升高降不下来 -
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匿名网友发动机声音哄哄的 -
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匿名网友熄火之后，打着火跑一段再次出现这个情况 -
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匿名网友熄火之后，打着火跑一段再次出现这个情况 -
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匿名网友遇到过这样情况吗 -
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技师卢二辉没有这种情况，有问题肯定会亮故障灯，不亮就得实际试车检查看故障出现时油门踏板信号多少 -
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匿名网友怎么测信号 -
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匿名网友怎么测信号 -
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匿名网友怎么测 -
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技师卢二辉电脑读数据，油门踏板的 -
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匿名网友是不是某个传感器之类的接触不良 -
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匿名网友是不是某个传感器之类的接触不良 -
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匿名网友节气门清洗了也不行 -
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技师卢二辉不考虑这些，有传感器问题了肯定要亮故障灯，和清洗节气门有啥关系，这个不影响
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王老师您好我的车是14年买桑塔纳行驶五万公里前两天正常行驶中摘挡一下瞬间发动机突然三四千转，我以为是油门踏板被脚垫卡主了没当回事今天又是摘挡瞬间突然到七千转我当时有点慌，好像是踩了一下刹车转速还没下来又轻踩油门转速正常了，但我不确定是不是踩过油门因为当时慌了，停车后我看应该不是脚垫卡主油门踏板了，王老师您给分析一下是什么原因谢谢根据你描述的故障，需要上修理厂检查一下节气门，给节气门从新做下匹配试试
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13款新桑塔纳手动挡，目前2.6万公里，有一次行驶过程中（开着空调）Epc灯长亮，踩油门不怎么来，车身发抖，靠边停车发现转速750—1000左右乱跳，然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳（开着空调），感觉车子自己在加油，能听到加油门的声音，然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃，要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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桑塔纳2000冷车启动加不上油，有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因，但是我该换的换了，该洗的洗了，以前没有发生过这样的问题，现在车子打火启动怠速不稳，1000多转和500转来回走动，挂档加油就上不来没有动力，特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音，感觉就是要熄火的真照，挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火，特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因，真烦人啊，麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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你好，我的车是15年的，开四万公里，最近每天早上起来打火，车的怠速瞬间两千转，然后瞬间下到一千转以下，然后再上去两千转，然后就熄火，只有打好火，踩着油门到两千转，车热了，一天都没事，开着也正常，前几天清洗过节气门，然后好了，过了一星期以后又出现了这样的问题了。天气不冷，河北唐山的。以前换过气门，换过机油泵。
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17年大众桑塔纳1.4CKA发动机怎么对正时打不着火根据描述，该车曲轴信号齿轮，需要将曲轴转动到一缸上支点，然后将信号盘与油封底座记号对齐即可。
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我的车是16款桑塔纳，1.6排量，车子熄火后，有时候打不着火，这个问题过一段时间就会出现，4s店让我把油踩到底，这样车子能着火，但问题还是没有解决，到底是什么原因。这种情况一般都是节气门的问题，如果在质保期之内，可以要求4S店免费更换新的节气门
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请问，车子半路熄火了，后面好了之后，第二天就打不着火了，去修说是换个油泵，换了之后就是可以打着火，但是声音咕咚咕咚的，像拖拉机一样，怎么回事呢？油路从新更换新的油泵，轻微的抖动清洗节气门就可以了。
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