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技师李东东可能是零件的问题了,在哪里更换的
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在4S店换的 前后4个 刹车片刹车盘没换前 一切都是正常的 换了 就出现了 今天去S店 他们试了试说 没事 但是我开 就是有这个问题
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技师李东东很明显吗?
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技师李东东换完开了多少公里?
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市内不是很明显 不像没换前点到那 刹车就到那 现在要多踩一点点 但是高速就跟车就更明显了
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刚换时 刹车盘不平 S店跟打磨了 现在开了有三千公里了
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技师李东东我建议更换盘
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刹车盘 还是 刹车片
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技师李东东盘
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技师李东东行程长了
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技师李东东磨盘的原因
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技师李东东车辆目前多少公里?
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但是去S店 他们试了试 说没问题 我应该怎么办?店大欺客啊
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12万左右
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只是刚洗完车时的照片 开一会就没有了
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技师李东东盘还是不平
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技师李东东建议更换
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但是 开一会就看不出来了
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技师李东东嗯
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所以不好去找他们
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技师李东东你自己决定好
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今天去S店 试了 说没事直接 打发你了
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技师李东东再开个2000公里左右还是一样,肯定需要去更换了
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那我应该怎么操作?
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技师李东东自费更换
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问题是我上那里换?S店都是这个问题?
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这个跟真空什么的 多没有什么关系吧
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四五千块钱呢 就没有别的办法了吗?
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他们有没有可以检测刹车盘刹车片的?
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技师李东东没有
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宝马E90新换的4个刹车片刹车盘现在开了有两三千公里 跑高速跟车五六十 七八十 刹车软绵绵的 第一局脚下去前段是没什么感觉有刹车的是的 要踩差不多一半下去才有感觉才能刹得住 是怎么回事?刹车油已经换了你好,根据你的描述,你的这种故障是更换刹车盘和刹车片以后在出现的问题,这肯定和真空部分没有关系的。我建议你重新更换刹车片,再观察一下。
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宝马E90新换的刹车片刹车盘现在开了有两千多公里 跑高速跟车五六十 七八十 刹车刹不住 软绵绵的 是怎么回事?新换刹车片和刹车盘有至少有500公里的磨合期才能达到最佳状态,换之前没有,需要找段车少安全的路段多踩急刹然后再试,换刹车片后,也需要检查制动液是否够,或者系统有气泡或质量不佳,需要刹车系统排气,如果这些操作都不行,建议找更换刹车片盘的地方一起试车确认现象,然后再作检查,
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宝马E90新换的刹车片刹车盘现在开了有两千多公里 跑高速跟车五六十 七八十 刹车刹不住 软绵绵的 是怎么回事?建议复检查刹车片刹车盘,更换刹车油排空试车。
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宝马520li 2016款2016-8月上牌目前10万公里,车子油耗比之前新车时候高很多,而且动力也明显感觉一脚踩下去不像之前0.5秒就会加速,现在踩下去2秒才会加速,而且还不是那种猛提取的感觉, 佩雷德变速箱油大概多少钱1升比较合适? 前刹车片什么牌子合适价格多少? 前刹车盘什么牌子合适价格多少? 车子故障灯亮检查说副水箱坏了要换,这个什么牌子合适?什么价格合适?佩雷德变速箱油店面卖价一桶在120左右,循环更换12升,价格基本可以优惠一点。 刹车片除了原装建议博士牌,配件价格在760左右 刹车牌建议菲罗多,价格在1400左右 故障灯是黄色故障灯还是水壶液位提示,付水壶的话价格大概860左右 这个是二类修理厂价格,价格仅供参考,如果询4s价格,得白天在库房电脑系统里面查询。
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请问大师!本人08年宝马320iE90、刹车抖动、但是不刹车跑起来超过80以上抖动就明显了、现在刹车盘和刹车片都已换新的,轮毂动平衡做了、四轮定位上架子说没问题,现在弄我也不知道什么情况,求教各位大师了,还有车子跑60往80加速轻踩油门感觉动力不足一样、发动机很抖动、必须大油门才能提速、过了80就好了、挂S档就没那么明显抖动了!
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。问题是这样的:前刹车盘和片一起换完之后跑了两万三千公里了,之前一直很好,最近两个月开始,车速上到60迈,刹车时就会抖,能明显感觉到,去试驾,被告知可能是刹车盘不平或者轴不直的问题,但是我说这车也没撞过,没出过大事故,应该不是轴的问题吧?他们解释说如果盘不平的问题也不是小事!如果不及时处理(光刹车盘保养)总是抖动,会把周边别的零件弄松动,到时就危险了,想问一下有这么严重吗?在没出过事故的情况下可能是轴的问题吗?不论是盘不平还是轴不直的问题能先不做处理这样开着吗?谢谢!
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老师您好,我的车是04款宝马318, 现在跑了13万公里左右,问题1,车第一次启动的时候明显能感觉到发动机在抖动,有快要熄火的感觉,好像一口气上不来。 问题2,从p档挂到D档,有明显往前冲一下, 问题3,车在等红绿灯时,档位在D档,五到十秒能从刹车踏板感到车有抖动,挂到N档,抖动会稍微轻一点或者感觉不到。 想请教应该怎么修???? 是不是要换变速箱油???你好首先第一个问题建议你请洗节气门喷油嘴和气门积碳,第二个问题和第三个问题同理都是变速箱问题,建议更换变速箱油,清洗阀体。
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各位技师好、又来麻烦你们了、今天突然发现一个问题、原来一直找不到原因、是不是这样呢? 有一天兴致来了、也是和别的改装车友一样、想换个逼格高一些的刹车系统、不管是视觉上还是制动上、肯定有明显变化、这里说一下、我换的是mp前4后2的宝马原厂刹车系统、换上去以后一直感觉哪里没有对、或刹车力度、或刹车感觉、或前段、总觉得没有之前的好?请问各位技术是因为刹车分泵供油不足吗?如果是、那么需要换什么样的总泵和分泵?具体请指教、谢谢大家!
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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