17年买的奥德赛，第三次加机油，前两次都是加4升_本田_奥德赛

最佳答案

发动机在冷态下检查机油油量相对是比较准确的，一般需要将车辆停放在平坦的路面上，抽出油尺，用抹布擦拭干净后再重新插入发动机，等待5秒钟以上再拔出油尺，观察油尺上的机油油量，油液液面位于油尺上下刻度之间就是正常的。油尺拔出来后需要平放检查或者标尺向下检查油量位置，不能倒立检查，防止机油倒流，影响准确性。

17年买的奥德赛，第三次加机油，前两次都是加4升，有一次洗车，洗车的师傅告诉我，机油到下限了，后来去4s加了4.3升机油，在冷车的时候。机油离上限低一点，行驶5分钟后。停30分钟去看。又会到上限了，我想请问，这个是烧机油吗？第一张图是停车6个小时后拍的，第二张图是开5分钟后，停半个钟拍的！

冒志伟

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响应时间:2分钟

2018-03-18 16:26:58

技师冒志伟

你好，这个属于正常情况，在发动机运行过程中，有部分机油会以机油蒸汽的方式以及通过活塞环和气门油封的缝隙进入燃烧室参与燃烧，造成机油得部分消耗。正常检查机油油量，发动机热车时必须在停车十五分钟以后再检查，这样是比较准确的。
匿名网友

不是说冷车后，检查机油是正确的吗？
匿名网友

上次我在过年时加的是4升，走了1100公里后，机油在下限，是怎么回事
技师冒志伟

对啊，冷车是最正确的。但如果热车检查必须在15分钟以后再检查。
匿名网友

我第一张图就是停车6个小时拍的，在上限低点。这个正常吗
技师冒志伟

当然是正常的。
技师冒志伟

很准确。
匿名网友

我在2月1号换的机油，4升，当时的机油尺显示是在中间。2月20号去旅游，跑了1100公里。回来的时候。机油尺在下限了，这个是烧机油表现吗
技师冒志伟

不能通过油尺的油量判断发动机是否烧机油，主要是通过发动机是否冒蓝烟，火花塞上是否有严重积碳来判断。
匿名网友

那机油跑哪去了？加之前是在中间啊，后来直接就跑到下限孔了
技师冒志伟

上面说了，机油是存在正常消耗的。
技师冒志伟

这种情况可以做机油下面测试判断一下。国家标准每行驶1000公里，机油消耗量低于0.3升就是正常的。
匿名网友

我现在怕，就是，是不是烧机油，我多数跑外地的，就怕在高速上出现少机油
技师冒志伟

平时车上带桶机油备用。有时间检查一下火花塞就可以确定是否烧机油了。
匿名网友

检查火花塞能知道烧机油？
匿名网友

如果机油灯不亮，是不是说明可以行驶
技师冒志伟

是的，机油燃烧会形成大量积碳，可以看出来的。
技师冒志伟

是的，机油灯不亮就可以正常行驶。
匿名网友

我的车就是奇怪，到下限了，机油就不少了
技师冒志伟

主要是你这个应该加4.3升，之前你的的四升本来就少。
匿名网友

师傅，如果明天我冷车看机油尺，跟图一一样，正常吗
技师冒志伟

正常啊！
技师冒志伟

图一不应该吧。
匿名网友

对啊，如果是图一，你说正常吗
匿名网友

因为我加到上限了，如果不烧机油，应该是到上限的，但是，冷车看机油尺。出现图一的现象，是不是就是烧机油啊
技师冒志伟

图一是冷车检查的？应该是准确的。
技师冒志伟

你可以多检查几次再判断，不能这样判断是否烧机油，这样是不准确的，油尺的通道内会有残存机油，再上下动作中可能会造成一定误差。
匿名网友

图一是我在早上9点钟停的车，下午3点钟我着车3分钟后看的
匿名网友

图一是着车3分钟后拍的，中间停了6个小时
技师冒志伟

不能着车后再检查，必须在启动发动机之前检查，才是冷车状态下的机油油量。
匿名网友

如果冷车后检查，出现图一的情况，是不是烧机油，因为，机头没出现渗机油或者漏机油
技师冒志伟

不是的。不能这样确定。
匿名网友

我憋屈啊，4S叫我行驶1000公里去检查。我自己检查就出现图一的现象。以前日产没出现这个问题，
技师冒志伟

你启动发动机三分钟，再检查就是不对的检查方式。
匿名网友

明天只能试试冷车了
技师冒志伟

嗯嗯。