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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-官柏军,很高兴为你解答。
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡你好
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技师罗贵水温表到中间位置是正常现象,发动机正常工作温度恒温工作,
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡我的只是几分钟就到中间啦!
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技师罗贵车辆六万公里,火花塞有没有更换过,大慨每公里多少钱
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡没计算过
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡反正很耗油
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡感觉
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技师罗贵这个是正常现,温度底时发动机会提高转速,让发动机快速进入热机状态
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡能听见吗?
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技师罗贵
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技师罗贵可以听见,不知道你能否听到呢,亲爱的用户
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡点火时,转速两千左右,是否正常
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技师罗贵
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡最后请教一下,我这二手车能上高速吗?
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技师罗贵
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡没有
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技师罗贵
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡嗯
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡谢谢
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꧁꫞꯭往后~余生꫞꧂🗡祝你幸福
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技师罗贵别客气
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技师罗贵谢谢
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技师罗贵比亚迪汽车,用车修车问题可关注我,向我提问,谢谢
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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05年12月比亚迪F3跑了22w公里 问题一:车遥控锁车锁不上,按遥控器上按钮灯是亮的,解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时,主板上面的灯会闪说明接收的到信号,图上那一条线是锁车控制线? 问题二:车在正常行驶时,水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置,还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了,麻烦各位大师,详细说下我该怎么解决。
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我的车是比亚迪F3是09年的,车况也很老了!是三菱的发动机!前些时候可能有点缺水自己没有注意,有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅,而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的,而且水箱中间的散热管也是凉的!你把水箱盖打开就往外喷热气,再慢慢给它加水直到加满!再继续发动开车就好了,暖风也热了!但是过一二十分钟又不行了,这是怎么了?修车的说缸床垫子可能冲了,我就想知道水到哪里去了?机油里也没有水,水箱里也没有水
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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2010年比亚迪F3水温表不起,是什么原因?2010年比亚迪F3水温表不起,需要根据线路图查找线路
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比亚迪F3没开多久水温就过高,后停车息火从新启动水温又正常了水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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一代神车凯越8月8日将正式停产 为什么?然后大众你怎么想?
8月2日晚间,别克品牌官方微信发布一篇《我想好好和你说再见》的文章,文中回溯了凯越品牌自2003年进入中国市场以来的表现和成绩,在最后则指数“2016年8月8日最后一台凯越下线,那天,我会带着这13年
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2017年销量极其惨淡的6款车,最惨仅为个位数
销量并不是评价一款车好坏的唯一条件,但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。在车市日益火爆的今天,作为消费者的我们完全可以有更多热销车型可选。看看这些销量惨淡的选手,有你的爱车吗? (所列举车型均
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本该卖10万的SUV卖6万“颜兽”上市1个月现车就被抢光了!
不久前的2月20日,我们汽车大师跟踪报道了一款SUV的上市盛况,来自“爆款专业户”上汽通用五菱宝骏推出的“颜兽”SUV——宝骏510。这款SUV在车友和媒体圈的关注度很高高,而“颜兽”一词一度爆红网络
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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2016-02-17
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汽车选购,汽车选购数学建模
汽车选购,是一项需谨慎的决策过程。如何在众多的品牌、车型中选择最合适的汽车呢?数学建模可以帮助我们解决这一难题。首先,我们需要考虑自己的需求,比如价位、用途、舒适性等。根据不同需求,我们可以列出一个需
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去年的这个时候,喜提家里的第一辆车,吉利博越。一直看好自主品牌的造车实力,当我真正要去为之买单时,也确实没有让我失望,设计、空间、配置都让我非常满意。自从买了车后,家庭出行确实有了翻天覆地的变化,从此
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2019-11-09
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