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技师陈马龙对的,踩到底。其实用离合器就可以控制住车子,主要技巧是掌握领会和控制住离合器分离点(车子抖动要走不走的那个位置),左脚抬到分离点时右脚以后脚跟为轴点迅速从刹车踏板移到油门踏板加油同时松离合,走起!
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科目二半坡起步先松手刹再到离合半联动最后到松脚刹,那还有时间加一点油门吗
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手动挡陡坡起步时先抬离合至半联动的同时稍松脚刹等车身发抖时加大油门的同时放开离合起步,可以这样用车
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起步时左脚离合右脚刹车挂一档要走时我是直接右脚搭在油门上把离合抬到半联动加油门可以吗
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汽车大师们晚上好,求解坡陡一些的半坡起步,起不来的原因,半离合松到位脚离开刹车,车不后溜,加油时转数提不上来,油加到底也是一样,(手刹松了的,确定是1档)
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手动挡,坡道起步时离合抬到半联动,踩油门,放下手刹,为什么感觉汽车还是有点溜车。能不能踩离合和加油门让汽车小走一段路再放手刹,本人新手,对于坡道起步有点不熟练。
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你好,我手动挡1.6,为什么起步总是很慢?我一般挂一档,抬离合到车子微动后,加油,慢抬的时候也一直油门不放,速度还是上不去,有时候会听到类似打齿轮的感觉,是半联动加油后,油门放掉,慢抬离合吗?
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上陡坡中途熄火,起步不了。拉手刹拉不住车子后溜,还得踩脚刹才停得住。因为我是刚拿驾照,起步时,松手刹,踩脚刹,抬离合到半联动,送脚刹,车子开始动了,前进一点稳住离合器再踩点油门马上就熄火了,这样半离合久了就有焦糊味了,不知道什么原因,搞了好久还是上不了坡。最后倒下坡再冲上去的,是不是发动机油门有问题?半离合状态根本踩不得油门!一踩点马上熄火!
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李师傅,我开手动挡车起步的时候,一直都是右脚给油1500转左右,同时左脚抬到半联动,车子很快移动了,左脚稳在半联动1-2秒(油门也稳住不动),车速平稳了,在缓慢把离合松开,这样起步很快,不知是否正确操作!谢谢车主的起步操作方式是正确的,为了能让离合器的寿命达到最佳,能尽量减少离合器磨损。建议起步时先松离合器到结合点,然后配合油门,松离合器起步。
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大师们好,我是新手,在坡上起步的时候,老是熄火还后溜。我是按照之前驾校学的那样,离合器踩到底,踩住刹车,离合慢慢放,放到半联动,在松刹车,但经常熄火。有没有别的方法,在上坡起步不熄火,后溜?谢谢了
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各位大师,我开手动挡车起步的时候,一直都是右脚给油1500转左右,同时左脚抬到半联动,车子很快移动了,左脚稳在半联动1-2秒(油门也稳住不动),车速平稳了,在缓慢罢了离合松开,这样起步很快,不知是否正确操作!谢谢不正确这样操作离合器磨损比较严重
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汽车起步熄火,起步熄火怎么解决
汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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