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技师王俊用手刹和离合配合，当离合松到半联动状态放下手刹同时给点油，你试试！
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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。检查缸压维修
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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请问豪爵125摩托车一挡起步连续熄火怎么办呀？有什么方法教教我吧？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。豪爵125摩托车挂一档起步连续熄火是由于离合器和油门配合不良导致的，可以先试试慢慢加油门，听发动机的声音来判断转速。这时候先不要操作离合器，慢慢的加油门就行，将发动机控制在1500到2000转之间，这个时候稳住油门，捏下离合器挂一档，然后慢慢的松离合，当感觉车有向前动的趋势，或者车身出现轻微抖动的时候稳住离合器，不要继续松开。等待一两秒钟稳住离合器，然后松开一点点。这时候车辆就会缓缓起步了，在起步的过程当中也要捏住离合器，不要继续放开。将离合器与油门同样稳住之后，车速会慢慢的起来。等到车已经走起来之后，再慢慢的松离合器，这样就可以平稳起步了。按照我的方法多练习几次，大概三两天时间就可以熟练掌握了。希望我的回答对你有所帮助。
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汽车离合器要放到很高才有动力，就算放尽了了动力也不大，每次半坡起步都会导致熄火。你好，这个是离合压盘磨损了造成的。你要解决只有拆了变速箱把离合片，离合压盘更换了解决问题 坡道起步，拉手刹，半离合感觉发动机抖动，然后松手刹，松手刹同时就是轰油门，就起步了
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怠速自动升高！熄火后车子在平坦路面自动溜车根据你的故障描述平路溜车这是由于手车片或者手刹拉线松造成的，怠速是油门自己升高这个故障与故障码ESP节点丢失有关，需要检查控制单元的电压负极线，以及通讯线路，排除线路问题，更换控制模块。
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车子陡坡起步的时候踩刹车还要往后溜什么回事啊半坡起步，必须操作好，离合器松了以后，感觉车辆有抖动的话，松开刹车立马踩油门，离合器全放开，可以正常起步，如果车辆熄火以后，这个刹车制动的话就会失效，因为没有真空助力了，刹车踩不到底，一定要把手刹拉住。
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车子在加油站加油时熄火了，但是档位在D档没拉手刹，会有什么影响？你好，这个是没有任何影响的，可以放心行驶的，平路车子不会溜车
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长安逸动倒车时有点坡度 仪表盘显示上坡辅助 然后就倒不动 会有咯吱咯吱声音你好，这主要是坡道辅助功能介入的问题，主要是防止车辆坡道溜车的，不是什么问题。
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嗯，你好，今天我上长抖颇，我是，长安逸动1.6升俊酷手动版，然后我二挡上坡的时候没有加油门，上到2/3的时候，熄火了，没注意发动机转速，我踩油门那时候没反应， 然后我再问一下，上坡是一档还是二档好。尽量不要使用半联动，对离合器片的磨损较大。如果二档上不去陡坡，可以快速切换到一档，油门跟上。
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汽车起步熄火，起步熄火怎么解决
汽车起步熄火是一个常见的问题，尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好，比较常见的情况是离合松太快，或者是离合抬得太高。正常来说，起步太离合的时候防止车子后溜，通常都是踩着刹车或拉着
汽车知识
2023-04-07
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新手遇上这种危急情况没辙？看完就知道如何解决！
虽说手动挡是老司机的“专属”，但是也有不少新手因为车型或是价格的原因买下了手动挡汽车，但是如果新手车友们的车技还没练到如火纯青的地步，在一些稍微复杂的地形是很容易出现意外的，最常见的就是在上坡时汽车突
行车技巧
2018-12-12
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起步绝不会熄火的诀窍，手动挡斜坡起步绝不会熄火的诀窍
起步绝不会熄火的诀窍，手动挡斜坡起步绝不会熄火的诀窍手动挡斜坡起步是每个司机都需要掌握的重要技巧之一。如果不掌握正确的技巧，起步时容易熄火，给自己和后面的车辆带来不必要的麻烦。下面将介绍几个起步绝不会
汽车知识
2023-10-18
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手动挡坡道起步如何不熄火不溜车
手动挡汽车对于新手来说并不是特别友好，特别是在坡道起步的时候，由于没有掌握好技巧，很容易在坡道起步的时候出现溜车，其实只要了解以下两点，你就能轻松的掌握坡道起步的技巧。首先就是要找到车辆的半联动状态的
专家讲堂
2021-04-02
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起步停车技巧，科二半坡起步停车技巧
起步停车技巧，科二半坡起步停车技巧起步停车是驾驶员在实际行驶中非常重要的技能之一。在科目二的考试中，半坡起步停车更是考生必须掌握的技能之一。下面，我们就来一起了解一下科二半坡起步停车的技巧。首先，科二
汽车知识
2023-04-14
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起步停车技巧，科二坡道起步停车技巧
起步停车技巧，科二坡道起步停车技巧汽车行驶过程中，起步和停车是比较常见的操作。对于新手驾驶员而言，起步和停车常常是比较困难的。尤其是在科目二考试中，坡道起步停车更是一个必考项目。起步技巧起步时，第一步
汽车知识
2023-04-14
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手动挡汽车爬坡用什么档位，半坡起步永不熄火绝招
手动挡汽车爬坡是一个比较考验驾驶员技术的环节，需要根据实际情况合理选取挡位，才能保证车辆的行驶流畅和稳定。对于不同坡度和坡角的爬坡，要选择不同的挡位。在半坡起步时，驾驶员需要掌握一些技巧，才能做到永不
汽车知识
2023-04-22
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坡道定点停车和起步技巧，坡道定点停车和起步技巧30公分绝招
在汽车驾驶中，坡道定点停车和起步技巧是每个驾驶员必须掌握的重要技能。一方面，它关系到行车安全，另一方面也直接影响驾驶员的驾驶体验。下面我们将分别介绍坡道定点停车和起步技巧。一、坡道定点停车技巧坡道定点
汽车知识
2023-05-06
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起步停车技巧，上坡起步停车技巧
起步停车技巧，上坡起步停车技巧驾驶汽车是一种技能活动，要想熟练驾驶汽车，就必须掌握各种技巧，起步停车技巧和上坡起步停车技巧就是其中的两项。起步停车技巧：1.首先，确认离合器、刹车和油门的位置，将离合器
汽车知识
2023-04-14
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半坡起步先放手刹还是先放刹车？
用手刹或脚刹完成爬坡，各有千秋。一般来说，标准的爬坡技巧是先放开手刹，再用脚刹完成爬坡。大多数熟练的手动变速器都是这样的；但是先松开脚刹，用手刹来完成爬坡就有点跑题了。其实这个不是正式技能，但是这个操
故障维修
2022-05-11
当前不在线
