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技师石超你好车主，火花塞可以不更换，其他的做一下是合理的，油路清洗其实你就是清洗一下喷油嘴就行， -
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技师石超机油滤芯也是需要更换的阿，怎么没有看见呢
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2013年自动1.6宝来。5万公里的车除了做保养需不需要做其他的清洗或者换什么？2万8公里换了火花塞和汽油格。平时保养就是机油和空气滤清器。空调滤清器。
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问: 42000公里时花了1600元在4S做了大保养（机油、空气滤清器等，没换变速箱油、刹车油），49000公里在4S店换了大概200元的机油，55000在外面换了400多的“力魔”全合成机油。 现在64000公里是不是又要做大保养了呢？？刚打4S店电话，说6万公里需要清洗油路、换机油机油格、空气滤、变速箱油、刹车油、空调格等，，这样下来那不是费用很吓人哦！ 麻烦问下，我的状况需要怎么保养呢？【车型：宝来】
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42000公里时花了1600元在4S做了大保养（机油、空气滤清器等，没换变速箱油、刹车油），49000公里在4S店换了大概200元的机油，55000在外面换了400多的“力魔”全合成机油。 现在64000公里是不是又要做大保养了呢？？刚打4S店电话，说6万公里需要清洗油路、换机油机油格、空气滤、变速箱油、刹车油、空调格等，，这样下来那不是费用很吓人哦！ 麻烦问下，我的状况需要怎么包养呢？
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请问，我昨天去4s店保养车（车是2013款手自一体宝来，跑了36000公里），更换了机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，火花塞，汽车无帕，三角加筋皮带，机油，及三元催化清洗，材料费1158元，加工时费共1503元，请问此收费是否合理。
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问一下，在线的师父们2013款宝来1.6L手自一体以前用的全是4s店提供的大众原厂机油，现在快28000公里了，车子是2013年9月份买的，平时开的少.要做保养了，应该做那些项目比较好（备注：节气门清洗过，刹车油和防冻液都换过了）我想用美孚速霸2000 5w-40的机油，怎么样？还有是不是火花塞和变速箱油要换了？
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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的，上次保养里程是59600公里，换了火花塞，做了节气门清理，加了一汽备品合成机油5W30的4升，结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号，没机油了，检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了，怪事。检查也没漏油，也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配，害得我上高速根本加速不上，跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下，问题出在哪？就目前这种情况，你添加的这个机油应该是有问题，而且这个机油的话，他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况，这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的，或者是嘉实多或者壳牌的，只要保证是正品，都没有任何问题。还烧机油的话，就是这个机油粘度太小，活塞密封不好，造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油，或者是废气阀损坏，造成这个烧机油的情况，排除了外面的话这零件和发动机本身的问题，那就是这个机油的问题。
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一汽大众宝来手动1.6L在更换完前后氧传感器与四个高压包后，发动机黄色故障灯依然亮，电脑检测是氧传感器问题，还有缺缸、三元催化问题。清洗完喷油嘴与节气门，更换完机油与机滤、空调滤芯、空气滤芯，火花塞、刹车油、齿轮油后，电脑清除故障码后发动机黄色故障灯灭，汽车大师这样的情况是节气门与喷油嘴太脏导致发动机故障灯亮吗？
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宝来75000公里保养记大家好，宝来已用四个年头了，基本是每年2w公里，此次在77500去4S进行了保养，插曲：关注一汽大众官方微信还抽中了一个二等奖360(60+100保养工时券和200元的钣金券）。此次保养只是做了常规的更换机油机滤。但是4S师傅提出了其它几个保养事项。大家给个建议是否需要做的？1、刹车保养工时180+材料180，是否需要做了？ 一直没做过。另外这有个动平衡120工时。2、拆装进气歧管（包括清洗积碳，喷油嘴），工时980,化清剂26*5=130，是否需要做的？3、3W公里做过前后轮对调，然后一直没有再换过。这个有没什么建议的？要不要再对调下，保养时4S这个好像从没提过。谢谢大师们了！
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2010年8月上牌的宝来，目前十二万公里，从2014年九月份开始一档起步半离合时候车身抖动尤其明显，全车颤动。期间换过火花塞，无解，而且车开这么多年，每3w公里就换一次火花塞，每三万就换一次燃油滤。每次保养用的金装美孚一号机油，曼牌机滤，每7000换一次机油。在发现这个问题时候，更换火花塞无果，更换燃油滤无果，清洗喷油嘴，燃烧室问题依旧。开空调时候更容易抖，不开空调时候，只有堵车频繁起步才会容易发抖。怀疑是离合器压盘的问题，但试过1挡2挡拉手刹，抬离合，并不会打滑，直接憋死火。都不知道是什么原因了。求解答
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？
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5万公里保养价格，5万公里该做哪些保养
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