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技师张雄这种情况是发动机防冻液不能正常循环，检查一下节温器开启情况然后检查水管内是否有空气！亲 -
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技师张雄汽车大师竭诚为您服务！ -
怎么检查水管有空气了，就是水管压力大
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技师张雄检查节温器开启情况了吗 -
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技师张雄检查水管有空气看副水箱水壶是否冒泡 -
节温器是才换的，好像是换了节温器就出现接种情况的
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节温器开启情况怎么检查了，我的是科鲁兹
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就是这根水管，然后上面的水箱打开都一直冒气喷水，以前不会这样的
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技师张雄上下水管有温差吗 -
哪个？
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水箱旁边的小水管吗
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还是这个管的上下，上下一样高温
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主要就是膨胀的厉害，好像要撑爆一样。打开盖子会喷水冒气，以前跑几百公里休息一下打开盖子也只是冒一点气而已的
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技师张雄上水管和下水管 -
上面链接水箱的小水管温度正常了，就是这个大的
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技师张雄那肯定是有不循环水的地方 -
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技师张雄装节温器的时候有不对劲的地方吗 -
没有啊 节温器一体的 换的新的 换完之后好像就这样子的
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就是这个节温器吧，这个铁的头才换的
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技师张雄嗯嗯 -
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技师张雄那检查一下水管内有东西吗 -
应该没有吧，换节温器时候，水管都拆了，里面水都倒出来了，没东西出来
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启动不开几百米，那水管就硬邦邦了，压力好大！开一下打开水箱盖都会冒气喷水
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技师张雄那肯定是防冻液不循环造成的 -
我知道啊 就是还不确定是哪里不顺环造成的，有哪些情况引起的哦
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师傅谢谢您了，我等下再去让修理厂检查，
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技师张雄嗯嗯，有什么问题继续问我 -
师傅谢谢您了 我去给你打赏下
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然后问你吧
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师傅谢谢您了 我给你打赏了 以后怎么问你了，等下修车了联系不到你
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技师张雄谢谢您的打赏，可以关注我然后问我 -
发动机内部水管有气？
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技师张雄有可能的，去店里让师傅在查查
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2011款科鲁兹链接发动机的那跟水箱水管启动开一公里，就膨胀的厉害，水温又正常的，打开水箱水盖一点点水箱就一直喷水出来，感觉里面有气一样！这是什么情况？水管膨胀的好厉害，硬邦邦的排一下发动机水道里面空气就可以了。
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我开科鲁兹 150000公里 昨天车子跑的好好的突然发动机声音很大，水温到100左右。我就停车打开盖子看看的 看到那个水管直接掉下来了。水箱还进了一点点油。去修理厂 人家也没有说什么问题 早上车子发动两个小时水温也不高。现在都不敢开了。求大神解释
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗？换了张缸垫，水箱通过了，水泵拆了看了一下没问题就没换，节温器也换过了，但是加防冻液，发动的时后小回水管不回水，还有吧节温器上那个小水管接头拿了，加水的时候，没水出来，按道理应该加水有水冒出来，最后就是水加进去了发动的时候，发动了几分钟，水壶盖扭紧克，水壶濮水，换了个水壶还也没用检查一下各个水管，疏通一下，看看有没有堵塞的，检查机油散热器，气枪吹一吹，最后检查一下缸盖，节温器建议打孔。
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10年科鲁兹1.6L，车子水泵漏水造成缺水水温高无法着车，更换了一张汽缸垫，水泵，装上后发现水温上来之后风扇开始转动，但是水箱上下水管都很烫的时候水壶上面的回水管和下面的进水管都是凉的，空气已经拍干净了，回水管也不会出水，水壶里的水也是凉的，节温器我也拿掉了，而且车子还有点抖动，量了一下3缸缸压只有7个，其他的都有9个左右，往3缸里面加点机油缸压可以达到11个左右，其他三个缸加点机油缸压也会上升一点，他这种情况是发动机内部水道堵了吗？还有就是缸压不足这种情况是活塞环问题吗？气缸盖变形量比较大，建议更换，同时建议清洁或者更换水箱。如果车辆其他装配没有问题，这个故障应该可以被排除了
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09年的雪佛兰科鲁兹，水箱的水少的厉害，白色塑料箱子里的水晚上加满第二天开一小时，第二天发现白色箱子又没水了，没发现那里漏水，发动机机油也不会白。因为是二手车，又是新手，所以只是感觉到车子起步跟爬陡坡没什么力气。修车店里建议把发动机盖子解开，看一下什么问题，但是修理费挺高，请教下大神，这个问题一般是什么问题？？？？？？？
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了，水温表也就起来了，这个毛病只有冬天有，夏天没有，往年冬天好打火，风扇转他也不影响，今年现在凉车冷车启动困难，好不容易打着了风扇，就一直转，水温表也不起报的故障代码发到相片里，发动机上的水温传感器换了，电子节温器也换了，水箱的传感器是把，发动机坼下来的传感器换上了，此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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你好，我开的是雪佛兰科鲁兹2009年，1.8排量，自动挡，130600千米，发动机很容易发烫，防冻液很快就用完，去维修部，说是前面的30厘米长的S 形管子漏水，换了新的，开不到1公里就下面漏流防冻液了，开回来维修部再看看说是水箱漏水，要换水箱，然后在原地启动发动机10分钟后刚才换的管子砰一声就破裂了。师傅，请问怎么办？这样的情况，先检查一下看看节温器有没有问题的，一般节温器坏的可能性不大，我怀疑应该是气缸垫冲了，导致的这样的问题故障
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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你好，我的那个克鲁兹是2011年的，1.8自动挡的，去年的时候因为跟别人正面冲撞一次把水箱跟散热器都换了，后来今年的时候出现一次行驶中那个水箱的那个水管脱落，然后我就马上停车了，到修理厂检修，后来又脱落一次，这次更换了气缸床，节温器，温度感应器，三条水管，更换完气缸垫以后就出现了启动发动机的时候抖动非常厉害，几分钟后恢复正常，每次启动都一样，偶尔启动不是很顺利，马达要运行比较长时间才能着车，麻烦看看是什么原因
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