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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-许军,很高兴为你解答。
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技师荣威威有没有故障码
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匿名网友没有
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友不停车,滑行启动车正常行驶
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技师荣威威这个一般是氧传感器有问题了
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匿名网友关键是这种情况不确定啥时候出现,一周内出现了=次
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技师荣威威
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匿名网友我找人更换氧传感器试试
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技师荣威威好的
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匿名网友好的
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11年别克凯越1.6排量,热车容易熄火,开空调行车中易熄火,熄火后可立即着车,怠速抖动。更换过节气门,火花塞,点火线圈,分火线,汽油格进气压力传感器,清洗过噴油嘴。诊断仪读码,无故障码!车开起来都正常有力,就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火?到底哪里出了问题了?把碳罐管拔掉堵住试试
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13款凯越手动挡,行驶151000公里,今年开始空挡踩油门猛踩刹车怠速降到5车子抖动后恢复正常,行驶过程中刹停也会有这种情况,有时候转弯会突然熄火。 现在已经清洗节气门,更换火花塞,更换汽油泵,更换碳罐电磁阀,更换氧传感器,更换进气歧管总成,问题还是存在。
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别克凯越05款,油气两用。平路烧气行驶利索,但速度上不去80码以上。上坡无力。烧油行驶冒黑烟,挂空房怠速自然猛烈增加,放一会就恢复正常。还放炮。上坡无力,熄火。之前正式皮带断过,按照修理师傅的指示已更换该换的所有零件。目前车还不利索,存在以上问题?能解决吗?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下三元催化器,检查正时,气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】测量缸压数值是否正常
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04年别克凯越1.6手动高配,行驶14万公里,出现间歇性问题,怠速不稳,打火正常,打火后只要怠速不稳900到1200转跳针就出现问题,一档二档起步困难,车身抖动,踏下油门挂1档基本无动力,伴随有汽油味,大约20秒后有动力,起步后运转正常,只是松油门后怠一下车,停车再起步依然如此,无规律性,有时一会就好,有时一天都不好,有时伴随熄火。不亮故障灯,电脑无故障码,修理铺更换多个配件无效果。请专家给予指导,谢谢!!建议先检查进气系统积碳,怠速电机,进气压力和曲轴位置,水温传感器。如果正常,检查发动机线束,最好能够连接解码器读取数据流的情况下试车,找出数据异常的传感器
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12年得别克凯越手动,行驶42000公里,天冷后早晨启动无力,怠速上到八百转就自动熄火了,必须启动后加一点油门,这一整天就没事了,已经清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤芯,也尝试过电门打开后过一会在发动车,无法解决此问题。
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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2023-10-19
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
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