-
![]()
技师刘佳车子主要在哪些路段使用？ -
![]()
匿名网友你好，主要食上下班来回20公里，每个月跑一次长途来回400公里 -
![]()
技师刘佳节气门清洗其实不算维修，是需要定期做的。三年跑了三万公里，可以判定你车子主要是上下班代步，经常低速形式使用，频率不高？不知道对不对？ -
![]()
技师刘佳我也是车主也是维修工，我的车现在四年八万公里，我也回20000公里左右清洗一次节气门，节气门脏了症状一般都是急加速后马上减速到停下后车辆怠速不稳定，抖动，停车带档情况下抖动，严重了会熄火，因为节气门有自学习功能，不过这个功能是有极限的。建议清洗一下节气门，空气滤芯建议经常拿下来压缩空气吹一下，或者勤换空气滤芯。 -
![]()
匿名网友那个如果火花塞，怠速马达坏了的可能性有么? -
![]()
匿名网友我的车子只要跑起来基本正常 -
![]()
匿名网友确实都是低速在市区开 -
![]()
匿名网友我还有个症状，车子抖动的时候，在怠速情况下，D进N，N进D，车子都①冲一冲的 -
![]()
技师刘佳火花塞只会老化，像你说的情况如果火花塞坏了会缺缸，那种抖动会很剧烈的，是持续的，不会想你说的偶尔，另外加速也会无力，跑不起来。怠速马达坏了之后会进入应急状态，大部分车型会进入怠速模式，所以你多虑了。 -
![]()
技师刘佳现在都是电子节气门，没有怠速马达了已经，已经整合了，怠速抖动，跑起来后正常是因为节气门怠速时节气门体只会打开几度进气，脏了进气量就会少，就无法保证燃油充分燃烧，做功就不够，跑起来打开的角度就会相对怠速大，进气量就会充足。 -
![]()
技师刘佳因为D进N的时候属于从🈶符合到无符合状态，这样发动机电脑就会减少喷油，降低发动机转速，减小节气门开度，因为节气门脏了，所以精确的节气门开度就不好调节，所以电脑也会有一两秒的调节时间，N进D同理从无符合到有符合，开度增大，喷油增多，节气门也需要调节……节气门有一定限度的自学习功能 -
![]()
技师刘佳负荷 -
![]()
匿名网友说的好有道理啊。 -
![]()
匿名网友燃油添加剂加了没用是什么道理呢?我发现加了添加剂后跑一段长途下来能平稳很多，然后在地面开开又抖了，以后建议添加么?另外，节气门的这个问题，靠燃油添加剂是洗不干净的吧 -
![]()
技师刘佳燃油添加剂对节气门没作用，也不建议添加，会增加用车成本！ -
![]()
匿名网友喔现在的问题就是找个修理店，做一下节气门的清洗就可以了咯，进气管道之类的要清洗么 -
![]()
技师刘佳不用，只清洗节气门就行了 -
![]()
匿名网友好的，还有一个问题也困扰了我很久。车子在倒车入车位的时候来回切换档位踩刹车，总是能听到轮胎发出当当的金属撞击的声音。尤其打方向盘的时候，这个是问题么? -
![]()
匿名网友哦，漏了一个问题，节气门要拆下来清洗么 -
![]()
技师刘佳拆下来洗，和在车上洗一样，技师如果技术过关，怎么洗都可以。你说的另一个问题我分析是刹车片的问题可能性大！ -
![]()
匿名网友好的，我去家附近的途虎工厂，最好洗完配对一下对吧。 -
![]()
匿名网友如果我不洗，发动机一直这样抖动的话会伤害发动机么 -
![]()
技师刘佳对，清洗完电脑初始化。一直不洗会有最严重的我见过发动机形式中熄火，还是比较危险的。 -
![]()
匿名网友谢谢了，没有问题了，感谢 -
![]()
技师刘佳不客气。
-
你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
-
宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
-
13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
-
11年宝马320更换发电后怠速不稳，节气门也清洗，还是不行11年宝马320更换发电后怠速不稳，节气门也清洗，还是不行【车型：宝马3系 2020款 320i 运动套装】 措施：技术上建议更换原厂发电机。
-
13年宝马320，发动机怠速抖动，加速不抖，电脑报电子节温器故障13年宝马320，发动机怠速抖动，加速不抖，电脑报电子节温器故障【车型：宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 这种情况首先需要检查一下机爪胶有没有塌陷。
-
你好，我这是11年宝马，n46发动机，问题是冷车启动怠速抖动，大概30秒后一切正常，之前洗过进气和节气门，更换气门时盖你好，我这是11年宝马，n46发动机，问题是冷车启动怠速抖动，大概30秒后一切正常，之前洗过进气和节气门，更换气门时盖【车型：宝马3系 2011款 320i 时尚型】 这种情况有可能是软件有问题导致的，要是现在没有问题就先用着，要是那天不行了就去编程试试。
-
宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害。120408故障码意思是增压压力调节:作为后续反应关闭，根据厂家的技术通告是由于缸内直喷发动机积碳过多把喷油嘴糊死造成喷油不好所以厂家要求跑高速清一下积碳
-
凉车高转速没问题回归正常怠速时抖动或者熄火，温度正常后怠速稳， 正常行驶踩刹车停车后启停开始 抬脚后启动后灭车！ 宝马320li年份2013凉车高转速没问题回归正常怠速时抖动或者熄火，温度正常后怠速稳， 正常行驶踩刹车停车后启停开始 抬脚后启动后灭车！ 宝马320li年份2013 根据你的描述该清洗的你已经清洗，建议是先给车编程试试有的时候程序出问题后就会这样。
-
宝马320发动机怠速抖动严重！加速反应不良宝马320发动机怠速抖动严重！加速反应不良。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还需要清洗进气门口的积碳。清洗完了后需要编程。
-
清洗完节气门以后，车抖怠速不稳，希望能跟您视频通话清洗完节气门以后，车抖怠速不稳，希望能跟您视频通话【车型：宝马3系 2020款 320i 运动套装】(微信小程序) 措施：技术上建议对车辆进行编程设码，并检查节气门是否清洗干净及螺丝是否安装紧固检查有无漏气现象。
-
用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
-
第八代凯美瑞到底怎么样？开了2年2.6万公里，听听真实车主怎么说
说起第八代凯美瑞，我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在，开了2年2.6万公里。它是我的生活用车，也是我
新车
2020-03-31
-
看到国人买车后的第一件事竟然是这些 老外诡异的笑了
为了迎接新车，很多车主会首先给车来一次“升级”，有些是为了实用，有些是为了炫耀，更有一些让人匪夷所思，多数时候，车主们可能没有意识到，某些做法会危害驾乘人员的健
汽车保养
2015-09-30
-
以前是没钱买比亚迪
以前是没钱买比亚迪 背景介绍比亚迪是中国一家知名的汽车制造商，拥有多款受到消费者喜爱的车型。然而，尽管比亚迪车型多样且质量可靠，但在我过去并没有足够的资金来购买一辆比亚迪车。今天我想分享一下我是如何克
比亚迪
2024-01-15
-
泥水、树胶、虫胶加速车身老化，教你1招擦洗3分钟光鲜6个月！
夏天，又到汽车养护的旺季 雨水多了，昆虫活跃了，车主用车也越来越多。 不管是在城里开车，还是在乡镇 车主更需要紧凑洗车、做漆面养护。 因为随时可能溅起的虫胶、柏油、泥水之类的会 污染车漆，加速车身老化
汽车保养
2018-05-17
-
日产天籁油表指针不准，高速抖动，发动机渗油怎么办？
作为一款主打乘坐舒适性的中高级豪华轿车，日产天籁在DrivingTechnology（精确驾控工程学）与ComfortTechnology（绝对舒适工程学）方面的造诣与产品完整性不可谓不深，由此，它在
大师品牌问答
2018-07-03
-
汽车“抖得不行”？这8个细节让“积碳”远离你！使车年轻3岁！
“积碳”这个词语我想大家不会陌生，现在的市区道路都挺拥堵的，汽车走走停停，汽油燃烧不完全，很容易形成积碳。积碳影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性，久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积
故障维修
2016-12-13
-
200万超跑加完油就趴窝 真相让车主又气又恨
广州的陈先生很心烦，自己花百万购买的敞篷跑车，刚刚开了不到一年，怀疑因最近一次加油时，加油站给爱车添加了某品牌的“燃油宝”后导致发动机出现故障，“躺”进了4S店。事情已过去一个多月，但维修费用应由谁负
故障维修
2016-01-07
-
比亚迪i级转h级自述表
比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高，我深知开一辆燃油车对环境的影响，同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是，我开始
比亚迪
2024-01-29
-
燃油宝和三元催化清洗剂的区别，老车千万不能加燃油宝
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中有着不同的用途和功能。对于老车主来说，加入燃油宝可能并不是最好的选择。随着社会的发展和汽车数量的增加，在汽车使用过程中，发动机会产生一些积
汽车知识
2023-10-18
当前不在线
