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技师任德智你好,报了什么故障码,换了轮速传感器了吗
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匿名网友车身稳定,我把车身稳定开关关了就不会,经常开着开着突然带点刹车一样,吓死
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匿名网友轮胎做了平衡
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匿名网友传感器换了4个也没用
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匿名网友红色防滑车故障指示灯
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匿名网友明天准备拆轮胎看里面的轴承
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技师任德智和轮胎没有关系,这个得先去检查一下自适应巡航系统,很可能是前面雷达波传感器位置不正,感应到了前面其他车道的车之类的就会急刹
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匿名网友听师傅说jps问题只有这3个了
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技师任德智没有看过检查出来的故障码吗
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匿名网友这个是不正常的呀,启动车后开一段就会发生这样的
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匿名网友看不到
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匿名网友显示没问题
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技师任德智是不正常,但这种情况关键看报的什么故障码才行
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匿名网友这个问题我那个修车师傅问了不知道多少师傅
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匿名网友没报,有报就简单了
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技师任德智是否出问题就有急刹的感觉
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匿名网友4s店的师傅都不知道什么情况
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匿名网友是,就是这样
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技师任德智只要有急刹就得做ACC校准才行
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匿名网友ACC
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匿名网友是APS吗?
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匿名网友他这个APS是在一起的
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匿名网友如果明天拆轮胎检查轴承都没问题的话,我是真有办法了,几个大师傅也没办法了
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技师任德智这个功能起作用就得靠ABS来实现刹车,和轴承之类的没有任何关系
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匿名网友大型汽车修理厂,还有几个大众4s店的师傅都不知道什么原因
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技师任德智本身不复杂,没有找对方向,不是刹车系统的问题
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匿名网友大众4s店的师傅 的说这3个问题
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匿名网友那请问师傅是哪里的原因
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技师任德智那你按他们方式找检查吧,我还是认为是雷达不正导致的
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匿名网友它轴承问题不影响吗!车身不稳定
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技师任德智不影响
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匿名网友雷达指哪些,
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匿名网友你跟我说一下
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技师任德智就是前面大众标里面的,自适应巡航的
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匿名网友这个故障应该是在人工操做下才会起这个作用吧?
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匿名网友哦,还有呢
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匿名网友这个车身稳定
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匿名网友这个巡航是在车标连体的吗?
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匿名网友自适应巡航我去关闭了还是一样会出现这样的情况啊!
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匿名网友只有自己去关闭那个车身稳定开关才不会出现那样的情况
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技师任德智关闭巡航关不到这个紧急制动的
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匿名网友哦,。这样啊
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匿名网友那这个可以看出那个有没有问题吗?
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匿名网友你这个说的很有道路
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匿名网友出现这个红色防滑故障指示灯,它就会制动一下
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匿名网友请问大师,还有可能是其他什么原因导致呢?
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匿名网友你觉得还有哪些问题会导致这样的故障呢?
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技师任德智其他影响不到了,可以先看一下这个
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匿名网友那要师傅怎么做呢?
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技师任德智先把前面雷达传感器的插头拔了试车看还会有故障没有
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匿名网友问题不是说前面有车才会这样啊
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匿名网友前面空荡荡的还是会这样
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技师任德智先拔了看,没有车这个雷达有错误信号还不是会这样
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匿名网友如果不是呢?然后该怎么做
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匿名网友哦
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技师任德智先做了再说
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匿名网友嗯
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匿名网友我等下把车开过去看看
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匿名网友师傅你厉害👍
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匿名网友确实坼了不会了,那要换了它,还是调校它呢?师傅前面调过这个呀
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匿名网友编程还是要更换
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技师任德智先去做ACC校正再说
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匿名网友不行就换是吧
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匿名网友要怎么校呢?
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技师任德智对
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匿名网友编程吗
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匿名网友电脑校吗
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匿名网友师傅问
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技师任德智校这个必须去4s才行,他们才有校正的专用工具,配合四轮定位做
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匿名网友哦
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匿名网友好的,谢谢师傅了
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技师任德智不客气
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匿名网友请问你是哪里的
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技师任德智四川的
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匿名网友哦
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12年大众cc无法启动 检查油泵控制器烧了,就是汽油泵上面那个控制器。换了之后正常启动 试车跑了一圈停好熄火再启动就无法启动了,使用解码器读取故障显示 油泵继电器J17,但是我无法找到这个J17继电器 请问现在无法启动怎么解决?希望大众汽车方面的师傅帮我解答一下根据你的描述,以及沟通情况,建议从新更换油泵控制器。
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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你好,李师傅。问一下我的大众cc撞车了,车头这个黄色的圆圈是什么东西,检测出来有问题(第二张图片) 4s店说要调整? 还有方向机,检测出方向机马达故障,清除不了,仪表那里显示红色的方向盘的故障灯 是不是就要换方向机才行?
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师傅你好!是这样的,我的大众cc1.8t2013年的车。前几天在外面换了正时链条,高压油泵,废气阀后。出现了胎压灯与故障灯先后亮。而且这些故障灯没有亮时加速无力就像离合器打滑一样。但这些故障灯一亮,车子加速行驶非常好。到4s点检查说空气流量计有问题,即马上换了。但故障依然存在,请问师傅到底是什么原因呀?谢谢你了!根据描述,需要检查一下空气流量计的数据流以及节气门的开度,数据异常,检查漏气。
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你好,我的车是2011款大众CC,最近故障灯常亮。包括 方向盘助力、防侧滑、胎压警报、大灯随动,这四个灯一起亮,时好时坏,最近有些频繁,我想问下是轮速传感器的问题吗?朋友让我换几个试试,但是我看ABS故障灯也没反应啊,刹车用起来还算正常,就是方向盘助力没了,自动驻车没了。车开去4s时没犯毛病,没咋查出来,告诉我好像方向机坏了,转角传感器坏了。太贵了。我不能冒蒙整啊。方向盘灯,侧滑灯,胎压灯同时报警,这种情况的话,一个是轮速传感器有问题,或者转向角度传感器出现的故障或者方向机线路有问题,具体的话需要先用解码仪读取一下故障码的或者读取数据流看一下
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我的车子是13款大众CC 2T版本,最近出现一个奇怪现象,我的自动大灯离家模式只有在清晨7点左右的暗度会开启,其他时间天黑也不会亮的,电池检测也没问题,天黑着车大灯会亮,自动大灯也会工作,也出现过下地库车灯亮度不稳定,估计也是这个问题引发的,大灯一切正常使用,唔任何故障,请专业人士解答,是不是感光件出问题了这种现象原因不明有待查证,可将离家模式关闭
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大众cc 2.0t的10年的车。买的是二手车,从买的时候都有亮epc的问题。如果挂s或者d。一脚油门踩到底会亮epc。我用电脑读出来的故障是机油压力过低。这个怎么解决啊?我查了一下,是否需要更换高压油泵?
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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱 报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀 传感器换新的 跑段时间就亮故障灯! 怎么解决大师们 猜测还引起P0327爆震传感器信号太小! 有时epc也亮节气门 旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决 主要是氧传器感这个故障怎么处理! 还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响? 谢谢检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象,检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。
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2011款一汽大众CC2.0T,十三万公里,最近在行驶过程中仪表出现esp故障,方向盘灯亮,胎压灯亮,然后方向很重,消码后一个星期后行驶中出现同样的问题,用电脑检测说是什么转向传感器问题,偶发兴的,4s店说是方向机传感器坏了,要更换方向机,请问各位大神,是什么问题?不胜感激。更换方向机总成才可以解决问题
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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