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技师冒志伟你好，还是ABS亮故障灯吗？故障灯亮用电脑可以测出来的 -
一共检测了3次
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第三次电脑检测正常
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技师冒志伟这个两种情况，要么就是电脑没进对系统，要么就是电脑版本太低 -
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技师冒志伟换家修理厂，换个电脑测一下 -
他说要我换传感器155
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我问他换那个，他说加个都换，再不行就换泵，泵要1000多，他也不知道1000几得问问
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技师冒志伟问题是第一次测着是左轮，第二次是右轮，这个明显不正常 -
对，他要我换2个，我就没换
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技师冒志伟换家修理厂测一下，也有可能是ABS电脑误报，但这个可能性不大 -
2个泵要310
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好的，谢谢，麻烦了
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技师冒志伟不客气，如有其他问题欢迎关注我，可以进行一对一图文，电话咨询
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雪佛兰赛欧11款的 行驶了8万多公里 仪表盘有个黄色的故障灯老亮 有时候还不亮 我去用电脑测了一下说是排气管上有个什么坏了 然后拆下来检查还好用这是什么情况
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我的是雪佛兰赛欧，12年的，1.4排量，现在4.6万公里，前一个月故障灯亮了，去4s店用电脑检测是三元催化效率低，然后用电脑灭了故障灯，第二天故障灯又亮，又检测，还是三元催化效率低，这次用清洗剂打了吊瓶，完事故障灯灭了！过了几天又亮，这次我没理他，之后自己灭了，后来就费油了，综合油耗百公里8.5～10个，以前都是6～7个的，现在为什么这么费油，换了好几个加油站了，都是大型加油站，中国石油的，求解，跪求大师解决，跪求跪求跪求
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雪佛兰新赛欧，AMT自动档1.4的，车子现在换了制动开关故障依旧，第一个故障码制动开关电路2清除不了，第二个故障码清除后试车后重新连电脑依然存在，我拆电池头之前重装故障灯不亮都正常了，但是开了一个公里左右又亮了，昨天用车突然又不亮了，正常开了一个公里左右又亮了，故障灯亮手动档最高只能开三档，上不了四档，请问大师傅有什么办法解决先找拆车的档杆总成测试下
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你好 请问一下 雪佛兰赛欧2005款 发动机故障灯亮 用电脑检测 是“发动机防冻液电路电流过低 ” 亮故障灯之后 汽车行驶无力、加油无力 有时候甚至打火都打不着 之后用电脑检测过后 没一会故障灯就自己熄灭了 动力一切正常 这样已经反复2次了 间隔时间大概半个月左右 麻烦帮忙解答一下应该怎么做 谢谢了
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2011款雪佛兰赛欧，行驶里程108000公里，最近发现发动机故障灯亮起，一闪一灭的 ，车辆当时有轻微点抖动，不是很明显，持续大概几秒钟后又恢复正常，故障灯也灭了，最近一个礼拜内这种情况出现过二次，今天去修理厂电脑检测，反馈一四缸缺火，请问这种情况是怎么了，后续该怎么处理，谢谢需要检查火花塞的间隙，检查分缸线是否漏电
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个！号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断，故障原因是制动灯开关存在故障，建议更换制动灯开关。
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您好，请教一下，我的雪佛兰赛欧（10款，1.4AMT，7年车龄，76000公里，）今天因变速箱故障灯偶尔亮（近两个月亮过两次，不影响行驶）和刹车偶尔无法踩下去这两个原因进厂检测，电脑读取了故障数据，并根据数据更换了变速箱传感器（应该是输入传感器电压低）、ABS传感器、刹车开关，轮心轴承。更换完后，车子启动，挂D挡，车子不动或者要等近10秒才会东一下，然后又不动了，挂R挡也是如此，必须踩油门才会动。而而更换这些配件前，挂到D挡和r挡都正常。请问会是什么原因？谢谢！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前看的话，应该是没有匹配造成的，你现在要对他进行一个匹配，有本事变速箱系统进行匹配学习，因为你换件了
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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