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技师高长振你好,按照你这个截图氧传感器工作的,但反应有点慢,车子有什么故障码?油耗高吗?
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匿名网友还在吗师傅
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技师高长振你好
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匿名网友嗯 我这个车前几天报故障灯 我就搞个故障检测 检测出催化和传感器故障
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匿名网友然后我把传感器清洗一下 之后测就是这样的, 这样可以看出传感器是正常的吗
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技师高长振报的什么故障码
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匿名网友p0420
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匿名网友催化失效
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技师高长振氧传感器要不停变化的,这个截图看的不太明了
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技师高长振只有这一个吗
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匿名网友就这一个故障
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振汽油都是在正规加油站加的吗
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技师高长振基本都在0.6以上对吗
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匿名网友第二个都是6以上 第一个幅度有点大
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技师高长振那发动机有什么异常吗?比如油耗
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匿名网友没感觉油耗高 动力感觉还可以
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技师高长振第一个能到0.2左右吗?
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匿名网友第一个最低0.949伏最高0.7555这样
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技师高长振那这个表示混合气偏浓,三元催化失去效能,去修理厂检查一下发动机,如果没什么问题就把三元催化和氧传感器都更换掉。
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匿名网友发动机什么问题会导致混合气浓
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技师高长振进气量小,火花塞不好,喷油量大都会
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技师高长振一般只有一个故障码的话发动机应该没多大问题,但还是要确定一下的
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匿名网友这个图看不出传感器是不是正常的吗
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技师高长振看这个截图是不正常的,数值太大
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匿名网友是不是因为催化失效所以这样呢
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技师高长振也会,但三元催化不好会让氧传感器反应迟钝,所以最好一起更换。
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匿名网友我把前后氧传感器调换了测也是这样,
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技师高长振那还是一起换吧,看图上确实反应慢。
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匿名网友暂时不想换啊!原厂太贵了 明年才检车
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匿名网友怎么能让它不亮灯啊 有什么办法吗
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匿名网友或者简单的处理一下啊
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技师高长振这个还真没有简单的办法,要么就不要管这个故障灯了,毕竟发动机没什么异常。
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匿名网友就是因为发动机没毛病所以才不想弄它,没发现抖动失火也不冒烟
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匿名网友看有清洗三元催化的 那个会有用吗
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技师高长振这个只能针对不是太严重的,而且是没亮故障灯的,如果确实不想换的话也可以洗一下试试。
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匿名网友
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匿名网友那条是进气真空管啊
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技师高长振什么意思
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技师高长振黄的
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技师高长振那根
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匿名网友打吊瓶是往这里打吗
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技师高长振你自己洗吗
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匿名网友对啊
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匿名网友我不会拆 不然就拆下来洗了
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技师高长振你有设备啊
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匿名网友网上买啊 我看有卖的
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技师高长振还是让修理工操作吧,毕竟弄的不好会有别的问题。
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匿名网友那拆下来洗安全些吗 实在不行搞坏了就换新的哈哈
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技师高长振最好还是修理工洗吧,网上靠谱嘛
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匿名网友哦 我明天去修车的问问
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匿名网友谢谢你
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技师高长振不客气
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匿名网友师傅还有个问题, 右前轮轴距比左前轮短1.5公分
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匿名网友比如左边前轮和后轮距离2500mm 右边前轮和后轮距离2485mm
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匿名网友这个问题是车跑偏的原因吗?
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匿名网友跑偏跟这个是不是没有关系啊 去定位做了两次还是跑偏 他们就说是这个原因,说不过他们
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技师高长振那有点偏差,一般一厘米左右,会跑偏的。
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匿名网友正常调校是向右跑偏,如果稍微向左调校一点会正吗?
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匿名网友还有右边轮胎内侧吃胎,只吃内侧 是不是倾角有问题
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技师高长振做过四轮定位吗?
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匿名网友做过三次了
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匿名网友解决不了,都服了
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技师高长振做不出来吗?
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匿名网友第三次去他们告诉我 右边轴距短1.5公分 告诉我去做钣金校正
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匿名网友去他妈的再就没去做
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匿名网友说什么大梁有问题,
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技师高长振这个也没错,如果确实做不出来的话是要矫正底盘的,毕竟四轮定位不是万能的
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技师高长振这个一般修理厂不大愿意弄,你最好找一个有四轮定位的修理厂,要不然两边会推来推去的。
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匿名网友就是因为这个我没有去啊! 两边跑受不了呀,我这小县没有那种大修理厂
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技师高长振那确实有点麻烦,你单跑四轮定位那边肯定嫌你烦的。
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匿名网友如果两条轮胎都是直的,即使不在一条线上也会走直线。这么理解对不, 右转向角度会大,左转向角度会小
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匿名网友
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技师高长振直线是会走,但会往轴距小的那边跑偏
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匿名网友如果稍微向左调一点会怎样
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匿名网友转向拉杆调半圈
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技师高长振没用的,轴距调这个没什么用的
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技师高长振转向杆是调前束的
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匿名网友嗯知道了 谢谢你了
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技师高长振不客气
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