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技师姜旭您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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技师姜旭现在还报燃油压力调节阀的故障吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友还是报这个 -
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匿名网友您好？ -
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技师姜旭嗯 -
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匿名网友您分析是什么原因 -
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技师姜旭你更换的感应器是燃油喷轨上面的那个燃油压力传感器吗 -
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匿名网友传感器和高压泵都换了 -
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匿名网友就是在高压泵的左侧那个 -
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技师姜旭数据流读取一下高压燃油压力是否正常，正常在40bar左右 -
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匿名网友是正常 -
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匿名网友40左右 -
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技师姜旭那个不对，要更换喷油嘴喷轨上面的那个传感器，要拆进气歧管才能更换 -
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匿名网友 -
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匿名网友换的这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友是换这个吗？ -
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技师姜旭对的 -
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匿名网友还是不行 -
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技师姜旭测量一下低压燃油压力是否正常 -
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匿名网友怎么测量 -
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技师姜旭用燃油压力表 -
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匿名网友现在把低压控制模块拆下来了，准备换个试试 -
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匿名网友燃油压力表多少值算正常 -
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技师姜旭正常低压在3.5bar左右 -
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匿名网友好，试试 -
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技师姜旭那个燃油泵控制模块也会有影响
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你好！大众迈腾检测油泵和燃油续电器故障，两个都换了，现在车是打着了，刚打着不久又熄火了，还油门加不起来，没过五六秒就灭了，电脑检测油泵压力过低是什么意思，是不是原厂和复场的有区别，我们装的复厂的。 跟油有没有关系，加的也是93号汽油
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我开的是迈腾b7 12年的车，跑了11万公里了。近期出现故障epc灯出现，转速上不去油门没有，抖动几十秒自动熄火，之后再打火还是抖动熄火油门跟不上。尝试过把电瓶电断了，故障灯消失，之后着车猛加油。故障消失，想问一下这是哪里出了问题？补充一点，汽车电脑显示过燃油压力过低那应该先把油泵和油泵控制单元给换掉
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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我的是12年的迈腾，前几天出现epc发动机故障提示，打火延迟，后来打不着了，换了个叫什么传感器好了，今天在路上突然又熄火，再打着又会出现呼隆呼隆断火的声音，然后就会熄火。然后拖到修理厂，修理厂师傅今天告诉我哪也没动能打着了。这应该怎么办啊？哪位大师帮忙指教一下，谢谢了先检查一下油泵压力数据，这种情况基本都是油压低了导致的
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师傅你好，10年迈腾报燃油压力调节阀：断路，在正常的时候不亮故障灯加速都没问题，热一个多小时会自动熄火，起动不了，就算勉强起动也加不起油门，松油马上熄火，调节阀两根线都检查分别到电脑模块和继电器盒都没有问题，在正常时候一根电瓶电压电，另一根12.8伏之间浮动，在自动熄火后电源还是保持电瓶电压，另一根6到8伏现在主要的问题是排除熄火这个故障，高压泵这个不会影响熄火，重点是检查主继电器部分，继电器本身工作不好就会这样
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迈腾加速有点没以前加速快，无力加速反应慢，今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响，就像风扇一样，去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车，在打火，打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了，后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的，故障码，后面换了低压没换高压，没好，现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题，4s也不敢保证是，我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压，后面检查没什么问题，但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音，以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着，像救命是的不舒服，求解？还有可能是哪些方面问题不会是高压泵的问题，拆了外部皮带试一下
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题，加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。
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你好师傅 我的是09年迈腾b6 今天正常行驶中突然表盘档位灯全部闪烁，然后给油不换挡，然后走一会灭了在打就好了 在走一会又出现同样的问题 然后就近找了一家汽修厂，故障码是压力调节阀5对正极短路p1835 还有一个压力阀1断路/对地短路，然后把故障码清了，跑了100多公里没出现问题 我给汽修厂打电话说是机电单元问题 这个维修需要多少钱
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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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问: 大众迈腾，昨天在高速上突然提示发动机故障，还有定速巡航故障，熄火待一会儿打火就没有了，跑一会儿就又出现了，加速无力起步哆嗦，坚持到下了高速就没事了，电脑检测是凸轮轴传感器故障还有舒适线束组断路只有单线连接，凸轮轴传感器之前换过了正时的中央阀门也换过，链条之前对过也没有问题，会不会是上高速之前用了定速巡航的过啊？因为喷漆的时候那一块好像进水了，用电脑把凸轮轴故障码消除了到现在了没有犯过，【车型：迈腾】
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