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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-李现红,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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技师侯明丞
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技师侯明丞你好
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匿名网友这个确定就是阀体问题对吧
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匿名网友跟其他什么的没关系对吧
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匿名网友换的总成
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技师侯明丞
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匿名网友新油
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技师侯明丞
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匿名网友出现犯卡车开着会有什么后果
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技师侯明丞
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匿名网友开着不跳档稍微再给点油就强制降档车子卡卡就减速了,然后变速箱故障码就亮了,亮了以后跳档一切正常但是挂挡有冲击。故障码不用清灭火以后自己就没了,然后再开又是这种情况
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技师侯明丞
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匿名网友经检查是阀体里的轴发卡
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匿名网友然后他们过来洗了洗,好了,开了两天又成这个样子
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技师侯明丞
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师侯明丞不客气了
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10年标志408,1.6自动挡4速手自一体变速箱,修好之后不跳档稍微再给点油就强制降档车子卡卡就减速了,然后变速箱故障码就亮了,亮了以后跳档一切正常但是挂挡有冲击。故障码不用清灭火以后自己就没了,然后再开又是这种情况。故障码报的是,可控变矩器滑动故障,线控制动器故障一致性,ABS与变速箱通讯故障,请教各位大师你好,你这个还是变速箱没有修好,这个故障是变矩器问题。
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2011款的标志408,1.6排量手、自一体的档位(都是在使用自动挡),有的时候挂挡会出现掉成空挡,不走,然后会自动加油门,甚至能到3000转,4S店里说,是阀板与电磁阀的原因,都需要更换。一般的汽修厂说,只更换电磁阀,换换变速箱里的油就可以了,所以到底是什么原因, 求大师解答。建议你先让他们帮你更换电磁阀和变速器油。很大一部分都可以解决问题的,实在不行再换阀体。
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11年东风标致408.开了100000公里了,起步后到20迈时会出现卡顿,基本上每次都这样,只是有轻有重,还有就是有时候加速会出现转速上去了动力没上去,大概一秒钟的样子恢复正常,4s店检测出来如下图:说要更换变速箱电磁阀,但是也不一定会好,请教一下我该怎么处理?请赐教 谢谢
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11年标志408 2.0自动豪华版 变速箱大修过一次两年了,前天去查看变速箱油还有不到2升 重新加的4升不到 重力加油 结果第二天跑高速40公里刚出收费站起步光踩油门车不走了 停车重新挂档又走了 紧接着二档进三档有没当了 紧急停靠路边查看变速箱下面漏油 能看到滴油 后来硬着头皮开了几十公里 一路没事 到了修理厂检查 放出了三升多油 求解油漏多了对波箱有哪些危害?修理只要换密封垫就可以了吗?还有哪些注意事项请高手赐教 谢谢?
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标致408,排量2.0,手自一体,五万公里,开车两年后出现车正在行驶中同时出现雪花和运动模式,仪表盘出现PRND,同时车身在行驶中顿挫一下,时速60,转速提高到2500,然后停车后重新发动汽车就好了,这种情况在行驶高速路上出现过很多次,变速箱油已经换过,还是跳档,咨询过身边很多懂车的人,说要找一个专门修理变速箱的高手开变速箱看看里面是否有问题,有没有哪位车主遇见跟我一样的问题?是怎么解决的?
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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我的车是11款标致408,四速手自一体变速箱,跑了32000+。之前没有看出来有什么问题,一直开的好好的,最近两年发现汽车启动时一次着不了,必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查,把能拆的都拆了,也检查了油泵,电路,电瓶,按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门,火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了,想在这里求求各位大神,有没有知道这个是什么原因的!!!急急急~~! 对了,4S店的人说,还有最后一个地方,虽然检查了,但是不排除有问题的可能性,就是叫什么电脑。我也不是很清楚,就是上面插着各种线,他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑,如果有的话可以原样拆下来换上再试一试,说这是最后一个能检查的地方了,但是我表示怀疑,据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我!!
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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变速箱阀体故障码,变速箱阀体故障码亮了 消除后再不亮用维修吗
变速箱阀体那点事儿 大家都知道哈,这汽车里的变速箱阀体可有点讲究呢!咱先瞅瞅那篇文章说自动挡变速箱阀体坏了,开车还正常,这到底用不用修哇? 症状大揭秘 变速箱故障灯:咱这仪表盘上的变速箱故障灯一亮,那
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变速箱阀体故障,变速箱阀体故障的症状
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迈腾变速箱阀原因,迈腾变速箱阀体坏的表现
迈腾变速箱阀体坏了,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来说说迈腾变速箱阀体的事儿。这玩意儿要是坏了,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人啥场面没见过?今天就给大家讲讲这到底是咋回事儿。 变速箱阀体是个啥
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变速箱阀体故障灯,变速箱阀体故障灯图片
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2024-06-26
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变速箱阀体故障原因,变速箱阀体故障原因有哪些
变速箱阀体故障,你中招了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车变速箱阀体的那些事儿。你可别小瞧这玩意儿,它要是出了问题,你的车可就惨了! 症状一:故障灯亮 当你的仪表盘上的变速箱故障灯亮起时,别不当回事
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2024-06-26
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变速箱阀体坏了主要原因,换个变速箱阀体多少钱
变速箱阀体坏了,咋回事儿 各位老司机们,今天咱来聊聊变速箱阀体这个“小妖精”。它可是变速箱里的重要部件,要是它出了问题,那你的车可就“遭老罪了”。 变速箱阀体的作用 变速箱阀体的主要作用就是控制变速
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