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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,其次用电脑读下变速箱系统看是否有故障码,如果发动机排除没问题的话就是变速箱内部阀体导致的
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匿名网友平路也有这种情况,上坡最为明显。
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技师卢二辉嗯,基本的先检查一下,车子跑了多少公里了
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匿名网友八万多
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匿名网友火花塞有关系吗
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匿名网友汽油滤芯多少公里换
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技师卢二辉汽油滤芯及火花塞都有关系一般是6万公里更换
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匿名网友波箱油是两年前换的。也就走四万公里左右。有问题吗
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技师卢二辉这个问题不大,有时间检查一下只要不少问题不大
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我的车是日产轩逸,可是有时候加油门转速很高,但是速度上不去,这是为什么,请教在行的师傅为小弟解答一下
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您好,我车是14年底上牌手动挡经典轩逸,目前行驶27000公里。二挡加速有很明显的啸叫声,且二挡不加速的话很容易有轻微的顿挫,加速到35时速油门踏板发麻,5挡在60-70挡踩油门有明显口哨声,但是如果深深踩油门则没有。这如何解决?
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大师:晚上好,我的车是日产经典轩逸手动版,现在行驶30000公里,堵车时走走停停起步半联动离合器回发出嘎嘎的磨差声音,平时就不会出现这种声音,换挡时会出现顿挫感是啥原因,变速箱有异响,
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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我的车是日产新轩逸,14年买的,现在开了60000公里,这两天一直下雨,经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车,绿灯时松开刹车车不动,像定住了一样,有时多深踩几次刹车松开就好了,或许加油门才走,不过起步有点顿挫的感觉,一天出现挺多次的,这到底是怎么回事,需要怎么处理?需要检查刹车片,刹车盘,
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你好,我的车是东风日产轩逸,14年,自动挡无级变速,我把变速箱油放干了,行驶了,两天,大约跑了一百五六十公里,现在加上变速箱油了,感觉猛加速提不起来,是不是变速箱有问题了?变速箱里没有油,这样行驶会产生什么样的问题?你好,变速箱把油放干了,这样会对变速箱造成极大伤害的,现在变速箱出问题了,车子急加速也不想走了这样变速箱有问题了需要维修变速箱了,维修的费用多小,这个也不好说的,各个地区不一样价钱不一样的和变速箱里面的配件损坏的多不多如果损坏那就价钱会多的了。希望我的回答可以帮到您!
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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