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技师蔡旺
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建**8蒸发箱漏了
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技师蔡旺
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08年丰田锐志 开始空调压缩不工作检查完之后空调面板不显示按键没反应,检查更换空调放大器坏了更换空调放大器后面板按键正常就是内外循环风道冷暖调不了又换了一个放大器伺服电机匹配不了,此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑伺服电机及电机线路故障导致,需要参照资料逐一检查排除
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06年丰田锐志,最近很长一段时间副驾驶空调不制冷,冬天开22度都已经是暖气了,驾驶位和后排出风口都正常,去外面修理厂检查说是副驾驶风门发卡!
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我的07款丰田锐志,保养换了个空调格,48小时内在空调格处就不时发生出很强的哒哒哒噪声,重新安装后也没解决,拆除空调格后噪音还在,打开内循环后声音消失,不知是不是换空调格造成的,修理厂说是空调开关坏了,要拆仪表盘更换,请问有什么好办法解决。另外能去看一下鼓风机内部是不是存在异物。
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丰田锐志12款,60000公里,换了变速箱油,结果动力有问题,一开始是挂D档和R档车子都不走,后来师傅又看了一下,说是新油没循环,现在是加油门,速度不上去,踩大点油门顿挫感很明显,师傅说是多开一会会正常的,这个是这样吗?补充一下换的变速箱油是壳牌施倍力S2 ATF D2 1L装,四瓶(另请教一下这个油是否适合丰田锐志变速箱?)。
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我的车是09款丰田锐志。之前已经换个空调装置了,包括空调按键等键部位,现在空调按键包括除雾调温度等按键莫名就失灵了仔细看图片,冷空调是开着的,但是按键开关不亮失灵一直也关不掉只能熄火,包括时间仪表也不显示时间和温度大小。(已经持续两天了,之前也发生过这种情况,后来就莫名的好了就没去管,现在又这样)请大师给予答案!
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07年丰田锐志最近出现水温过高的情况,开始是空调制冷(A/C)按键闪烁,然后无制冷效果关掉后反复打开了几次还是闪 就关了空调,过了一会儿就发现水温往上涨了 打开水箱盖发现缺水但是副水箱里水位正常加满后开了几天正常其间有少量缺水现象 断断续续加了些水 不放心开去修理厂检查师傅说都正常 说换个水箱盖就好了 结果今天开的途中又出现空调(A/C)按键闪隔了会儿水温又涨了 求大师指点迷津!检查这两个地方。
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06年锐志一开始出现空调AC 闪不制冷,后来放掉冷媒重新抽真空加注冷媒2瓶,加注过程AC 一样闪加不进,就两人配合不停点AC 开关才能加注得了。到此原来故障问题一样并没改善。可是更严重的问题出现了...也不知道什么时候出现空调面板无反应,鼓风机 伺服电机都没反应,中控屏显示(请检查空调器连接情况)仪表室外温度不显示(显示E ℃ 估计是错误的意思)。用解码器检测空调不通讯,进网关有个:B 1262 A/C ECU 通讯停止故障,清除了过会儿又有。检查了I 39空调放大器电源跟搭铁都正常。现在都不知道该检查哪里了,怀疑空调放大器问题但又看不出来。麻烦大师给分析下解决方法。检查并更换新的空调放大器试下
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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06年丰田锐志,之前看见水箱顶盖漏水所以换了一个,然后过没几天又漏了,之后再换了一个,总共换了两个新水箱还是漏水,虽然水箱不是原厂货,也是高仿中最好的了,这两个而且牌子不同,卖家说的也不是没道理,不可能全部都这样,而且他们都试过这样的情况,而水温一直正常,一直在中间,也没有吐水,现在发现个问题就是水温到达一半时,上水管的压力好大,,而且电子扇没开空调的话是没有慢档转的,只有偶尔转下快档,但是时间很短,估计是压力过大导致水箱上盖处憋开漏水,但到底是什么原因导致压力过大呢?是不是水温传感器呢?请大师解答,谢谢!这个问题困扰已久
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空调出风口滴水怎么处理,空调挂机怎样拆开清洗
在汽车中使用空调是比较常见的,但是有可能会出现一些问题,比如空调出风口滴水、空调挂机需要清洗等问题。本文将从这两个问题入手进行分析。一、空调出风口滴水怎么处理?首先,需要明确的是,空调出风口滴水是由于
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2023-05-06
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开空调开不开车内循环,开车开空调要开AC吗
开空调开不开车内循环,开车开空调要开AC吗一、车内循环的作用车内循环是指空气流动范围限定在车内,不进入车外环境,而是在车内循环往复,达到调节车内温度、湿度和空气质量的效果。车内循环有两种模式,分别是内
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2023-08-02
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车内空调不切换风道,车空调总是自己切换内循环
车内空调不切换风道,车空调总是自己切换内循环汽车的空调系统在炎热的夏季是我们出行的必备设备,但是有时候我们会遇到一个问题,就是车内空调不切换风道,车空调总是自己切换内循环。这个问题给我们的驾驶体验带来
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2023-08-01
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空调蒸发箱温度传感器故障,汽车空调蒸发箱温度传感器故障
空调蒸发箱温度传感器故障,汽车空调蒸发箱温度传感器故障汽车空调蒸发箱温度传感器故障是一种常见的汽车空调问题。空调蒸发箱位于汽车内部,用于冷却并将空气送入车内。温度传感器是控制蒸发箱的关键组件之一。当传
传感器
2023-08-23
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停车开空调为什么不凉,停车空调开什么循环
停车开空调为什么不凉,停车空调开什么循环停车开空调为什么不凉在夏季高温天气中,很多人会发现停车后开空调居然不凉爽。这是因为停车后车内温度会迅速上升,导致空调系统无法及时降温。一方面,停车后车内车窗关闭
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2023-08-16
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凯美瑞空调出风口异响
车辆出风口异响,这种情况大概有以下这两种情况:一是在开空调的状态下出风口异响,这种情况一般都是蒸发箱里面太脏,或者是膨胀阀堵塞造成的这种异响,这种情况需要更换膨胀阀,或者是做一下空调系统蒸发箱的清洗。
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2021-05-08
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汽车空调出风口两侧风量不一样大,汽车空调出风口不出风
汽车空调出风口两侧风量不一样大,汽车空调出风口不出风为什么汽车空调出风口两侧风量不一样大?汽车空调出风口是汽车中非常重要的一个部件。它直接影响到驾驶者和乘客的舒适度。然而,有时候我们会发现汽车空调出风
汽车空调
2023-07-31
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冬天车内空调怎么开
你好,冬季空调开启方法不需要ac亮。ac是空调开关,1冬季暖风靠的是发动机的热量,只有发动机的温度上来才能出来热风。ac灯亮是开启了空调制冷。只会增加油耗,没有任何作用。2冬季开热风前挡风玻璃内容易起
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2022-02-08
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车暖风怎么开,车暖风怎么开省油
车暖风怎么开随着寒冷的冬季的到来,车主们都希望能在开车的时候享受到温暖舒适的车内环境。而车暖风正是满足这一需求的关键装置。那么,该如何正确地开启车暖风呢?下面将详细介绍。首先,在开启车暖风之前,应确保
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2023-10-19
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夏天不开空调 油耗高,夏天空调开不开内循环
夏天是汽车油耗飙升的季节,而开空调更是给油耗添了不少负担,但是空调也是很多车主舒适驾驶的必需品。那么,夏天不开空调油耗高,夏天空调开不开内循环到底会对汽车的油耗有什么影响呢?首先来看夏天不开空调油耗高
汽车空调
2023-07-24