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技师李小得你都维修过那些方面的东西。还有故障码就是缺缸对面
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匿名网友火花塞,线圈,线,都换了
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技师李小得建议检查进气支管是不是积碳比较多,还有就是进气系统有地方漏气。
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匿名网友线路电脑也检查了
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技师李小得汽油是在正规油站加的吧。
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匿名网友是的
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技师李小得跑起来加油正常吧
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匿名网友跑起来没事
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匿名网友一停等红灯一会就闪
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技师李小得火花塞用的是正厂的不
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匿名网友都是换的原车的
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技师李小得用电脑读下故障码,看是什么故障。
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匿名网友电脑显示一缸失火
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技师李小得量一下缸压是不是正常,对调一下喷油嘴。你先确认这个正常。
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匿名网友喷油嘴对调了,
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技师李小得先量缸压吧,这个简单些
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匿名网友跑起来没事,一停就闪和这些有关系吗
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技师李小得喷油嘴插头拔掉用二极管试灯量灯是不是一闪一闪的。
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匿名网友现在就是一缸喷油嘴插头拔掉后发动机反应不是很大
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技师李小得这就证明一缸不工作啊😄
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匿名网友但是一会还好了,间接性的
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技师李小得你用二极管试灯量一下喷油嘴线路正常不
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匿名网友没有规律
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技师李小得就是二极管试灯一闪一闪的就正常
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匿名网友插头有火
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技师李小得你是试灯两头直接接插头着车试灯闪对吗
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匿名网友对
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技师李小得喷油嘴正常就差缸压了。缸压不正常就是气门有问题
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匿名网友开车加油有嗒嗒的声音
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匿名网友和气门间隙有关系?
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技师李小得先量缸压吧。嗒嗒声可能是间隙大了。
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技师李小得气门间隙有关系啊
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匿名网友气门间隙和缺缸有关系吗
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技师李小得间隙大气门打不开,间隙小漏气。都有影响啊
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技师李小得量缸压就知道了,气压不正常就要抬缸盖检查气门和活塞了。
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匿名网友电脑板有问题,有可能吗
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技师李小得火花塞跳火,喷油嘴喷油就和电脑没关系。你现在就差缸压没检查了
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匿名网友如果缸压没事
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匿名网友那有什么可能
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技师李小得没可能了。气压都正常,跳火正常,喷油正常。线路正常。都正常那你换电脑板试试吧。
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匿名网友换了好几个汽修厂了,都查不出毛病
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技师李小得先检查缸压吧。电脑没那么容易坏的。
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技师李小得出现故障前动力没进过水吧
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匿名网友没有,
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技师李小得让他们帮你量一下四个缸的缸压是不是相差不大。如果一缸偏低就检查气门或活塞吧。
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匿名网友前些日子就早起闪,开车时候停下也没事
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匿名网友这两天停车就闪,而且是闪几下,然后接着闪,不走一直闪
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技师李小得积碳和缸压检查一下吧。你量一下缸压很快的。
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匿名网友缸压得凉车量吧
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技师李小得都可以
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技师李小得估计问题在气门密封不好。
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匿名网友那我量过缸压,他说没啥事啊,稍微低一点
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匿名网友热车量的
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技师李小得几个的压力。
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匿名网友忘了,
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技师李小得6个以上还是以下
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匿名网友九个左右?忘了
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技师李小得能到9个吗
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技师李小得你拆了气门室盖检查一下气门间隙吧
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匿名网友我也不知道啊
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技师李小得9个缸压就没问题。如果漏气是达不到的。比其它缺低2个就不正常。这个要确认。
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匿名网友应该是低不了那多,那样修车的就说了
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技师李小得检查机械方面吧。
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技师李小得看一缸火花塞间隙是不是没有了
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10年1.4北斗星 行驶中有时转速突然就下来了 EPS和故障灯闪一下 再给油就没事了 有一次直接熄火 打火起动机没反应 待会儿又好了
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北斗星e+ 发动机低速时间歇性熄火 只要停车等红灯1分钟左右就熄火 怠速正常稳定 跑起来也感觉不到什么问题 冷车热车启动正常 火花塞更换4个 点火线圈更换2个 怠速马达 凸轮传感器 曲轴传感器都更换了也没有解决问题 总感觉熄火的时候突然抖动一下 有时候抖动故障灯亮一下没有熄火 晚上没有灯光怠速的时候故障灯会有微弱的一闪一闪的 像那个传感器没发指令信号 电脑检测不出故障代码初步判断跟进气压力传感器有关系。需要到店里在进行检查。
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型,今年出现在行驶中:如前面有障碍物需要减速,踩离合,减档,刚踩离合,就会出现熄火,接着打火🔥,正常。到修理厂检修有正常,这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次,换了怠速马达还在出现这种形象,后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达,形象没有出现,但是发动机转速高,怠速要1200转踩正常,低于1200转发动机出现抖动形象,感觉发动机温度高,发动机风扇启动频繁。您说的这个情况,一般原因是由于积炭多了,废气再循环,阀卡滞回不良造成的,需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了,这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
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北斗星1.4跑了才三万公里,问题一:怠速时候发动机有规律的抖动一下,感觉没有缺缸抖动那么大,而且还有哒哒哒声音,感觉和小面包的声音一样,问题二:车跑起来车身感觉左右晃,特别红绿灯快停车慢速行驶的时候,再就是不平的路面,车会一下往左一下往右,感觉方向不受控制,哒哒哒,重新换机油,金嘉护,黄壳磨合一下,底盘飘。检查拉杆球头。下肢臂
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09年北斗星1.4,发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常,故障偶尔短时间出现无 故障码,大部分时间工作正常,好的时候跑几 百公里、几星期都正常,有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了,故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样,高速时不要紧,维修 过:换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障,或者是节气门传感器有故障,都会引起这种情况,具体建议先读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,传感器有损坏,需要及时更换。
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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14年入手的北斗星,1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力,去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖,发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了,不知道咋弄了?求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅?家是长春汽车厂的。还是得到4S店修?主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊 !你好!建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗!检查一下汽油泵油压!
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 (掐了3个月 准数) 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20~30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的(换火花塞时修车师傅说燃烧正常) 节气门洗了两遍了(节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了)氧传感器查了(修车师傅说是好的)废气单向阀新的 上电脑没故障码(修车师傅说各项指标正常)故障灯也不亮 今天测的汽油压力3(修车师傅说2.5-3是正常)就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 (修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系) 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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你好大师,2017年的1.4北斗星!至今行驶4万公里!去年车辆正常匀速行驶发动机顿挫!换了个废气阀就好了,一个月前故障灯亮了,故障码P2413师傅说废气阀有挂了!但是不顿挫!无奈又换了一个,安装完毕发动机怠速抖动严重!又换了一个,发动机怠速不抖动,可匀速行驶又顿挫了!很苦恼,请大师指导!谢谢!废气循环阀关闭不严会造成发动机怠速抖动,行驶中抖动等故障。
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昌河北斗星冷车没怠速换了怠速马达没怠速,绝大部分还是怠速马达问题,有些怠速马达打开钥匙不会缩,有些还要匹配怠速,实在不行就买一个手动调节的怠速马达,
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