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技师龚健民正确的热车方式就是让发动机用转移到两分钟左右,然后挂上d挡,让发动机低转速慢慢行驶,等温度接近正常的话就可以正常行驶。
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匿名网友我这是新车刚磨合跑了300公里,我家还是东北的现在早上都零下10多度,热15分钟车转数才下到1000以下
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技师龚健民这个发动机的转速不需要,达到1000转以下,这样的发动机,着车时间就会比较长。一般不允许怠速超过三分钟,这样发动机会产生大量的积炭。所以舟车像你这种情况最多三分钟左右,就可以挂上D档慢慢行驶,这个温度起来就比较快了。
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匿名网友但是网上都说新车磨合期,冬天热车转数不到1000以下就行驶,以后发动机声音大
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技师龚健民没有这种说法,原地怠速时间太长的话,对发动机才不好的。
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匿名网友好的,谢谢麻烦你了
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技师龚健民不客气!祝您用车愉快!
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匿名网友新车磨合应该怎么磨合才好啊
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技师龚健民行车一般正常行驶的话,转速不要超过三千转,车速不要超过每小时100公里,不要急踩刹车,不要急,加速就可以。首保之后就可以正常的行驶了。
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【找资料】日产奇骏踩油门踏板只有1000多转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查节气门线路虚接和节气门本身问题 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一台日产奇骏报P2122P2127故障码油门踏板传感器1和油门踏板传感器2电路故障线路正常传感器换了还是一样读数据流有0一3V的变化就是请不了码加不起油节气门清洗了吗? 如果节气门涨了,也会是报油门踏板1和2
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