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技师李培雄是油门踏板线路问题,需要检查线路。检查a柱下面的插头是否进水。别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友这是通病吗?
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技师李培雄比较常见的故障,
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匿名网友把a住饰板拆下来就能看见线束?
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技师李培雄A柱下面的饰板,,
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昂克拉,车子开着突然发动机故障灯亮,防滑故障灯也亮,车就油门加不起来,只能慢慢开,息火从新启动又好,开了一会又亮故障灯,故障码报节气门位置,节气门有两个位置传感器,传感器的数据不一致,就会报故障,需要检查节气门到发动机电脑板的插头和线路是否接触不好。
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昂科拉亮机油灯,测不到故障码,刚开始怠速不亮,踩油门亮,换了一个机油滤芯,换了后怠速也会亮,现在换了机油压力传感器,故障依旧,读数据流显示压力开关低你好,机油灯亮,就需要测量实际机油压力,如果实际机油压力足,那就检查线路,如果实际机油压力不足,那就还是要考虑发动机本身
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李哥,在不。就上次问你那昂科拉车子。现在偶发亮故障码油门位置传感器不合理,然后加不上油,厉害的时候还打不然火,故障码消除后又正常,更换了油门踏板故障还是一样,油门踏板有两个位置传感器,如果两个位置传感器的信号不一致,就会出现故障码。需要检查油门踏板到发动机电脑板之间的线路插头是否接触不好,油门踏板到发动机电脑版中间经过两个插头需要重点检查。。间隙性的,建议用线跨接两个插头,从公插接到母插
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车防滑灯有时亮,重新启动后又会没有,显示下面这个故障码,换了刹车开关还是不行建议更换刹车助力器
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车辆无法起动,有时用电脑清除故障码,反复清除故障码能清掉,也能启动,怠速加油门都正常,但熄火重起,车辆难起动或发不着,故障码也能清除,但钥匙关掉重新打开故障码就又重现您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您现在需要把他所有的传感器都排除,排除完以后你就可以直接考虑是它的发动机电脑板问题了。当然这个过程也必须要确保传感器全部排除
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您好,2014昂科拉经常出现故障码P2138,仪表显示code84,熄火等一会儿再启动会正常,偶尔要启动几次才好,但发动机故障灯常亮,多出现在起步或深踩油门,有时也会正常行驶时出现,已更换过油门踏板无效,请教怎么处理?从故障现象来看,建议检查一下发动机到油门踏板之间的插头,以及踏板的针脚检查下
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别克昂科拉有时候怠速能着火,就是加不上油门,熄火等一会就好了,能问大师这是哪里的故障这个需要用电脑检查一下,具体有没有故障码,最好清洗一下节气门体,然后再匹配一下。
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别克昂克拉 不定时 有时候出现有时不出 出现的话就是发动机故障 防侧滑 保养灯故障灯亮起就加不上油了 慢慢的就熄火 在4S店换了节气门 油门踏板 和电瓶还是不管用 有没有遇过这种情况的 帮帮忙跑了三万多公里是节气门或者油门踏板到发动机电脑板之间的线路接触不好引起的,要重点检查a柱下面的插头和发动机舱连车身线束的插头。
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我的车老是跳这四个故障,节气门与加速踏板都换过了还是经常跳,有时候带点刹车拐弯跳,有时候打火跳,有时候颠簸路段跳,之前车子出现后严重的时候加油车子没反应,现在连踏板插头也换了,修车检查了电脑板说也没问题,但是现在今晚点火还是亮这个故障,我怕什么时候坏高速上了,加油不反应或者先从发动机模块到油门踏板飞线试试,先试飞线在确定一下,匹配一下节气门,在不行就只有换电脑板了。
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专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型:昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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