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技师陈新安你好！节气门看过没有 -
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匿名网友看了，没事 -
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技师陈新安你好！断电清洗节气门
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尼桑风度a33发动机打着车就自动熄火，x431测试无故障码，拔掉空气流量计此故障消失，但怠速不稳，油泵己更换，空气流量计也更换过，故障依旧，检测点火喷油，皆有电
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着车就熄火，没怠速，但是拔了空气流量计插头怠速正常，但加不起油，空气流量计换过了。什么问题啊，车型看车架码牌。电脑检测没故障码。
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05年的尼桑风度3.0发动机打着就熄火。用431解码器测试，没有故障码。把空气流量计插头拔了能打着不会熄火，但是加不上油，空气流量计和油泵都是新的也测试了油压是正常的。求那大师讲解……在线等检查一下空流量计后面的管子，有没有漏气的地方，如果有漏气，电脑的喷油是根据流量传感器喷射的，而后方有漏气，混合气会偏稀，容易熄火或者加速不良，重点看看真空管路有没有漏气问题。
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2006年日产风度A33.3.0排量，车主开车路上突然熄火，拖回，检查全车无故障码，更换过油泵，发动机电脑一样，启动两秒就熄火，防盗没有问题。拔掉空气流量传感器后启动正常，加速2000转以上就熄火。
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徐师傅您好，98年风度a32 2.0排量，最近几个月出现的问题是，启动或停车尾气有味道，行驶中突然熄火，熄火启动后还需要踩油门怠速才能上来，刚加速踩下油门后，怠速上下漂浮不稳、行驶二三十迈的时候收油门就熄火（有时候不收油门也熄火）凉车行驶基本正常。大多出现在热车情况下！ 更换过拆车的怠速马达，清洗过节气门！ 火花塞更换过，有一个p0325爆震传感器故障码清除不掉。您好。根据你描述的情况。需要检查一下进气系统，空气流量计，节气门。先处理好这些地方。然后再看一下
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我这里有一辆老款日产进口风度V6，昨天司机开到家放那，今天一早去打车，打着车两三秒就自动熄火，没次打车都一样都是两三秒熄火，我去检查车没有故障码，以为油路故障我，油泵压力正常，我检查保险丝有一个断的英文看不懂，换上去还是一样，保险丝有电，没断，我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去，慢慢踩可以踩到2500转，在也上不去了，我把进气压力传感器插头插上不灭车，我清除故障码就灭车了，我发来一个新的进气流量传感器，装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了，还有故障码说是进气流量传感器故障，一个几百块原车不退。。。我不敢发了，那问大师解决一下。原车的没有故障码，新的有故障码还清除不了，防盗器安全灯闪烁正常，灭车闪烁，ON挡不闪烁，从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。，那个大师帮忙解决一下，解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下，其他方面没有什么可能的，因为没有故障码，
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师傅你好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长，还有气门间隙大，看看缸缸的线路，灭车看看汽油压力。
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师傅们好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你们看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了
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a33没有故障码，走怠速时会熄火如果节气门出现了积炭以及空气流量计出现了脏污数据失真有可能会导致怠速情况下转速过低熄火。这种情况建议做一下节气门的清洗，然后其次做一下空气流量计的清洁。
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师傅们早上好：04年日产风度A33 2.0排气量 ， 跑了15万公里 ， 启动费劲还要稍微给点油才能发动起来，发动起来后有汽油味，过一会就没了，有时怠速熄火，请问各位师傅这是什么故障？建议更换怠速马达电机
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尼桑帕拉丁空调怠速不工作，尼桑帕拉丁怠速不稳
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