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技师罗贵检查轮子是否平整变形，几个轮是否在一个平面内 -
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匿名网友差一二毫米也看不出来啊
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机，2014年上牌，跑了7.7万公里，最近车子让我很头疼，二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮，前几天发现车子开始磨正时皮带，到修理厂打开正时罩壳，里面都是皮带磨的毛毛，皮带宽度磨掉一半，修理工更换新皮带发现皮带往里跑，会磨到底壳，修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的，我车上的铁垫片是好的，也没找出其他原因，最后又加了一个垫片，可是皮带还往里跑，只是看上去不磨底壳了，就这样我认为应该好了，可是今天又有那种磨皮带的声音了（因为前期磨过，所以对那个声音很敏感），再去换的话就是一个月换三套正时了，是修理工技术经验不够，还是车废了，哪位大师给我一个指导，很苦恼！
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谷师傅，我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。 另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？ 此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？ 另外，我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车
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大师你好，金牛星，八万公里，刚换了正时皮带和涨紧轮，没跑一天空档加小油在油声回落时候自动涨紧轮就嗒塔的响，然后又开去修理厂拆开看，结果正时皮带都被涨紧轮顶毛了，又换了一套涨紧轮和皮带，出来没跑20公里又是这种情况，又换了个涨紧轮，修车师傅这次把皮带稍微给我调紧了一点点，目前在空档加小油的收油声上还没发现有明显的嗒塔声，但始终感觉有点点，不知道是我感觉的原因还是怎么，请问师傅这是涨紧轮的问题吗？总共换了三个涨紧轮了，修车的师傅手艺肯定没问题，修了10来年了，
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开的的士车，大众新捷达，跑了33万公里，差三四个月三年的车子，现在车子的问题是烧机油，两三天就要加一升左右的机油，前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机，现在我在修理厂检查了，各个师傅说的都不是很一样，有个师傅看了废气阀里有机油，建议先换废气阀看，有个师傅又说拆开看，什么有问题换什么，有个师傅又说直接换个新的发动机，想问问网上的老师傅们我这个该怎么做？现在的车子问题动力上差，烧机油，冒的烟子比较大，其他的还没发现什么！抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况，必要时大修发动机。
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哈弗4g64，希望改善高速一百二十以上的共震噪音！ 上次问过发动机机舱噪音大，高速一百码共震的问题，后来找靠谱的师傅检修，发现问题是这样的，正时皮带虽然对准了，但是涨紧轮装反了，皮带装反了，平衡轴没对准，错两三个齿轮，师傅指出问题，并且一一对准，装好着车，怠速声音好多了，高速试车一百不共震，不过，也还有问题， 就是一百二以后共震明显，车内噪音大，以前不是这样的，几年前断了一回正时皮带就这样了。是什么问题？大家帮我分析一下，是哪方面的原因造成这样的？我希望能改善高速120码以上的共震噪音。
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2008款自由舰，行使了86000多公里，因为是二手车，买回来之后把所有的皮带都换了，只有助力皮带因为维修师傅是朋友，发货的时候发错了型号，而且他说看着助力皮带还可以用所以助力皮带没有换，以前天冷的时候没有发现有唧唧唧唧的响声，后来天气慢慢热起来后，每次刚启动没有唧唧唧唧的声音，跑大概十来分钟后能听到唧唧唧唧的声音，像是皮带响，这种声音在右前轮的位置比较明显，想问一下这种唧唧唧唧不停的声音是不是助力皮带响，我前几次开去朋友的修理厂他又不响，只有我跑了比较远的距离才有这种响声，在路上开的时候也不是特别明显，但是我回到车库的时候就明显能听到。
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09年手动新乐风 跑了七万多点 这次去换套正时皮带 做个发动机 节气门清洗 完了以后现在车一点劲 提速很慢 转速非得两千转才能达到下个档位的速度 而且感觉比以前明显费油 去大修厂检查了正时皮带安装情况 说是正时皮带没问题 但是换完一直有个声音 大修厂的说是涨紧轮的声音 说是乐风都有这个声音 凑合跑了一阵昨天去加完油 启动开以后发动机故障灯突然亮了 我回去大修厂的拿电脑检测说是凸轮轴位置传感器的原因 也没换 拿电脑刷去了 请问大师 我的车提速慢是哪里的原因
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11款1.8L科鲁兹17万公里。故障：冷车、热车的时候都出现点火点不着，钥匙拧去开始抖动，30秒左右熄火，不是每一次，偶尔出现，有时候2—3次都是这样。 维修记录：电瓶、发电机刚换上2个月左右，修理厂最开始说是什么凸轴齿轮有间隙，换了两个齿轮（什么进排气齿轮），正时皮带那里的。后来又更换了正时皮带，但是一样有问题，正时皮带又换回原来旧的了，目前读不出故障码，但还是会出现这个问题，修理厂说先开着，有可能是油泵有问题，但是没有故障码。 我车感觉加油无力，油耗高了，自己更换了碳罐电磁阀，油耗降了一点点。现在油耗电脑显示10.4，上半年9.1。 怎么判断是否是油泵问题？更换油泵费用预计多少？加油无力油耗高是否有关系？判断有个问题需要接上油压表测量燃油压力。把油压表接好，然后启动的时候看他燃油压力能否达到标准值。一般为400kpa，更换油泵价格大概500-800左右，以实际维修价格为准，这里是参考价格。加油无力和油耗异常和油泵有直接关系
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。检查正时错齿没有，还有检查涡轮增压
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求机修大师，我的车跑5万公里，最近出现唧唧唧唧的声音掺杂在发动机声音里，尤其是夜深人静的时候，听着很难受，找第一个机修师傅，拿听诊器听半天说，没事啊，可能助力泵油该换了，花100换了换，当时那比较吵听不到，晚上回来还响，今天去找另一个专修奔腾和马六的师傅，说涨紧轮的问题，换的最好的，300多，当时也听不见了，心里很高兴，今天晚上又听到异响出来了，卧槽…我总结了下，就是冷车好像没声音，就是跑一会儿热车后，等红灯怠速时候唧唧唧唧的声音最响，好像打方向时也越响越大（网上说是曲轴皮带轮该换了，低怠速和打方向时发动机有负荷）。求各位大师说一下，我要不要去换个曲轴皮带轮，多少钱。
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正时皮带跳齿的故障现象，正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用，确保引擎内部各个部件的高效协作。不过，有时候正时皮带会出现一些故障现象，比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
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2023-09-25
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正时皮带怎么会断呢，正时皮带怎么会掉齿
正时皮带怎么会断呢正时皮带作为发动机的重要部件之一，在汽车的正常运行中扮演着至关重要的角色。然而，有时候我们可能会遇到正时皮带断裂的情况，引发了人们对于“正时皮带怎么会断呢？”这一问题的思考。正时皮带
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2023-09-25
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正时皮带的故障现象，正时皮带跳齿的故障现象
正时皮带的故障现象：为什么正时皮带会出现跳齿？在汽车维修中，正时皮带是一项非常重要的零部件，控制着发动机的正常工作。然而，有时候我们会遇到正时皮带的故障现象，例如跳齿。那么，为什么正时皮带会跳齿呢？下
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2023-09-05
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正时皮带齿形带，正时齿形皮带是不是正时皮带
正时皮带齿形带，正时齿形皮带是不是正时皮带 正时皮带和正时齿形皮带是汽车发动机传动系统中常见的部件，它们在引擎内起着至关重要的作用。在汽车维修保养中，很多人会对它们混淆不清，因此在这篇文章中，我们将详
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正时皮带上面的数字是什么意思，正时皮带是什么意思?
正时皮带上面的数字是什么意思，正时皮带是什么意思?正时皮带在汽车领域中被广泛使用，它被用来控制发动机的气门和曲轴的运动。它是一种同步传动装置，通过具有一定间隔的齿来确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。正时
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2023-10-07
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正时皮带图解，五十铃正时皮带安装图解
正时皮带图解，五十铃正时皮带安装图解五十铃轿车的正时皮带五十铃轿车的发动机正时皮带起到了重要的作用，它连接着曲轴和凸轮轴，确保发动机内部的各个部件能够协调运动。正时皮带的正确安装和维护对五十铃轿车的性
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2023-09-25
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正时皮带齿形带，正时齿形皮带是不是正时皮带
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2023-09-04
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决，依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置，导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后，特别是
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2023-09-04
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正时皮带坏了是什么造成的，正时皮带齿轮坏了是什么造成的
正时皮带坏了是什么造成的正时皮带作为汽车发动机中的重要部件，承担着传动主轴的任务。然而，当出现正时皮带损坏的情况时，会带来一系列严重问题。那么，正时皮带坏了是什么造成的呢？1. 日常磨损正时皮带作为发
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2023-09-25
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2023-09-04
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