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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾不会漏
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技师许晓蕾除了挡风玻璃上别的地方漏不上
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玉**
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玉**我用高压水枪长时间冲洗后排车门图中红圈位置,会不会有谁渗透到顶棚?
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技师许晓蕾不会的
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技师许晓蕾带天窗的也许会渗进去水,不带天窗的轻易没有
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技师许晓蕾除非就我说的有前挡风里进水
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玉**买了一年半左右的车,一般天窗渗水的可能性大吗?
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技师许晓蕾如果车顶没有事故的话就是七八年的车型也不会渗水
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玉**洗车时用高压水枪长时间冲洗车顶天窗,会不会因为天窗来不及排水导致渗水?
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技师许晓蕾不会的
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技师许晓蕾这个您放心
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技师许晓蕾除非顶子上漆面起来把车顶腐蚀烂,不然不会
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玉**车内顶棚内饰要是渗水,水干了以后还能不能看出来水印?
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雅阁9.5代,洗完车发现后排座椅中间位置有一滴水滴,感觉像是顶棚上面滴下来的水滴,就是对应图中顶棚红圈处的位置,请问顶棚漏水就是图中红圈处的这个位置一般情况会不会漏水?不太会的,我建议您可以再观察一段时间看看,如果内部漏水,大顶内饰板会很明显!所以您不用过于担心
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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9.5代雅阁原车后面装饰条哪有卖的,红圈部分你好,这个在汽配城专卖本田雅阁配件的地方或者是四s店都可以买到的,这个是后杠的,装饰条。
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去4S调右边前保险杠缝隙,修车师傅拆来保险杠后在图中红圈位置的保险杠支架上上了一个自攻螺丝,请问这个螺丝会不会戳在大灯底座上?根据您图片红圈标注的位置,然后加自攻螺丝不会对您车辆的大灯造成影响的,请您放心驾驶就可以的!亲
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车停在停车场被其它车辆撞了一下图中红圈处的牌照螺丝,牌照有一点点轻微变形,请问这样的撞击力量会不会把图2牌照框红圈处撞断裂?这样的撞击力量当然会把图2牌照框红圈处撞断裂的,塑料特别脆,很容易出现这种情况。
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水温表到红线一次有影响么,时间很短就停车处理了你好,短时间的红线不会有大的影响,请放心使用,
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我的是2014年第十一月购买的车子红色,不知道是什么红?你好,这款红色是探戈红!
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直行和左转弯灯同时亮红灯时,我进入了左转弯侍转区属于违法吗?您好 这个属于违规的,毕竟前面是红灯对吧!
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仪表里面起雾,说明车内比较潮湿。主要原因有仪表进过水,车内进过水,空调排水孔赌塞导致空调水进入车内,天窗漏水。要解决,先排出车内是否进水。 1、检查脚垫底下是否潮湿; 2、检查天窗排水孔是否赌塞; 3
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2021-04-02
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(1099)“汽车涉水时,要防止排气管倒灌”这句话骗了我们多少年?
今年的夏天,下雨格外频繁,这也考验着驾驶者们雨天开车的经验和技巧。在过去,有一句雨天驾驶的经验被广泛流传,“涉水时,排气管倒灌水会导致发动熄火”。这句话乍一听有些道理,排气管进水容易熄火,所以要保持油
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空调滴水问题原因分析许多车主在使用空调时都会遇到空调滴水的问题,一开空调就会不停地滴水。那么空调滴水的原因是什么?是不是开空调就会滴水呢?下面我们来分析这个问题。空调滴水的常见原因1. 冷凝水无法排出
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