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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好。 -
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技师李强如果发动机也没有故障，车也抖动，这个首先检查一下火花塞燃烧是否正常，然后测量一下缸压。把喷油嘴拆下来测试一下，看一下喷射雾化情况。 -
吊瓶清洗了喷油嘴，发动机刚大修，火花塞是新的，
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缸压正常
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技师李强是电子节气门吗？ -
是的
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技师李强有没有用电脑重新匹配一下呢？ -
但是跑起来一点问题都没有
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匹配了的
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就怠速不稳
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排气突突的
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发动机力量还行，提取也很好
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怠速明显抖动严重
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怠速断缸不是很明显
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技师李强那你就把所有的进气管路全部检查一下。 -
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技师李强这个车是你修的吗？ -
如果进气漏气那么堵住进气门车不会熄火
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是的，
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技师李强那你就把所有的管路再重新检查一下吧。
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长城炫丽M4 怠速发动机抖动，好启动，力量提取都可以，没故障码您好 根据数据流来看，进气系统压力没问题，氧传感器工作也正常，喷油嘴，火花塞，积碳，点火线圈这些都处理过，而发动机维修之前没有这样的问题，排除发动机安装问题的话，那么说明可能还是发动机没有磨合好引起的，可能需要再跑段时间看看吧！
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长城m4抬缸盖换一套气门装好之后，没怠速，非常难启动，发动机声音发闷，正时系统换新，正时对两遍了，不报如何故障，缸压8公斤 节气门也换过来【车型：长城M4】
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长城M4到1200转的时候发动机都方向盘也抖得很厉害2000转以上一点抖动都没有，缸压正常，没有故障灯你好怠速抖不抖，这个现象应该是共震造成的吧看看发动机机脚或者有没有什么地方碰着啦
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我这里有一台长城m4四缸气门烧了一个，我把他全部换掉了，现在发起来车子怠速抖动特别严重，节气门，火花塞，链条，气门间隙，正时对了三遍，加油门都正常，就怠速抖动，也不报故障，起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总 成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端）， 起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发 动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路
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长城M4 发动机故障灯闪烁，车子无力，抖动厉害
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长城m4报vVT故障，更换vvt电磁阀后，启动困难，没有怠速加油门正常你好，建议更换原厂VVT电磁阀，VVT轮，检查喷油嘴雾化好不好的
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长城m4抬缸盖换一套气门装好之后，没怠速，非常难启动，发动机声音发闷，正时系统换新，正时对两遍了你好，建议调整气门间隙，检查进气凸轮轴VVT相位器
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长城m4没有按时去保养发动机正时链条张就能出故障能去索赔吗
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长城m4抬缸盖换一套气门装好之后，没怠速，非常难启动，发动机声音发闷，正时系统换新，正时对两遍了，不报如何故障，缸压8公斤 节气门也换过来清洗VVT电磁阀，重新安装即可
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长城m4发动机故障黄灯又亮了。但是开车没问题，感觉不是线路问题。是什么问题呢？
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发动机怠速不稳发动机缺火，发动机怠速不稳怎么回事发动机怠速不稳是一个常见的汽车故障，而发动机缺火则是其中一个可能的原因。发动机怠速不稳会导致车辆运行不平稳，甚至在停车时熄火。那么，什么是发动机缺火，以
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