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技师张光庆你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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匿名网友发现神行，左前轮被撞之后，转向助力等亮起，砖向吃力 -
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匿名网友问题大么？ -
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技师张光庆撞击了前轮，是可能影响到方向助力的，转角传感器这些部件受到冲击比较容易损坏，这个你要先进行检查，看是报什么故障 -
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技师张光庆你这个我建议直接通知保险公司，如果是方向机问题，那费用就很高了，虽然不算大问题，但钱花的比较多 -
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匿名网友这些必须要去4S店修么。 -
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匿名网友大概维修多少的样子？ -
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技师张光庆如果是需要换方向机，大概要3万的样子 -
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技师张光庆新款的我没有换过，不知道价格降没有，老款是很贵的 -
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匿名网友哦哦，17款的 -
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技师张光庆价格方面，只是个参考，我只记得老款的 -
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匿名网友那是肯定要去4S店了？走保险的话 -
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技师张光庆对的 -
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匿名网友转向感应坏了呢？这个麻烦吗 -
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技师张光庆有可能需要换方向机 -
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匿名网友因为我刚刚好打发现的时候他撞上我轮子的，车速十几码到20码的样子撞上来的 -
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技师张光庆恩，明天先检查，这个要检查才能确定哪里问题 -
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匿名网友好吧，谢谢打扰了那么晚
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我家是路虎发现神行，这次开车看见仪表上写仅限2轮驱动牵引力降低是怎么回事儿根据描述的故障提示 我给您诊断思路，通常这种仪表提示故障信息或者是亮故障灯的情况，都要用诊断电脑去检查读取相关的故障码，有故障码才有下一步的诊断方案！您这种情况通常是后差速器线路有问题，或者是后面的耦合器油或者是电机有问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！
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16款路虎发现神行出现牵引力下降，仅限2轮驱动，过年出现了3天，然后不出了，现在又出来了2天，今天又不出了，怎么回事。这是四驱泵坏了，泵坏的原因个人认为是油底壳脏了，堵塞滤网所致。一定要清洗油底壳
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路虎发现神行hse。上个月才提车，开了不到800公里。媳妇感觉做起来颠簸，去4s店检查，发现胎压是4。技师果断给调到2.5。要走的时候。发动机灯居然亮了。整好让技师检查了一下。他说汽油压力低。插电脑检查了一会灯又灭了。他建议我到买车的4s店看看，是不是燃油泵有问题。灯可能还会再亮。我又开了2天，感觉动力正常。发动机灯也没亮。是不是还有必要去检查？发动机灯没亮的话，我自己怎么看燃油压力。建议添加足够燃油后，使用观察
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我的车是国产路虎发现神行，跑了2万多公里，现报警：制动液夜位过低！自己检查装刹车油的塑料桶少了一半，不敢开了，拉回4S店检查说是传感器坏了！要等厂家发来换上！请问各位大师是这样吗？哪出厂的时候刹车油肯定是加满的，其中我在第一次保养的时候4S店的师傅就给车添加过。现在出现这种情况。光是传感器坏了吗？还是有其它的问题？
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18款 奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配）2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题：低速低档严重钝挫，主要是减速不给油情况下 车速20以下而转速从1500下降到800过程中 车辆有断崖式速度急降 车体晃动 转速表不是线性下降 而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动 发现在钝挫发生瞬时 并无换挡（因为此车按设计 在低速到接近静止时，会自动强制降到2档 即使是手动模式下）。也观察过四驱系统显示：发生钝挫瞬间 和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善 可为何这样？谢谢！根据反应的问题，建议到店对比同款车辆试车确认是否一样，再读取车辆故障码检查是否有故障记录，或升级用车。
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4月份提的路虎发现神行HSE，开了2000多公里。前天加满油后发动机灯亮黄灯。开了两天灯还是亮。去4S店检查，电脑里显示燃油压力调节器有问题。如图。技师说可能是油品问题。把灯调没了，让我开开看。可是有其他车友跟我一起在同一个加油站加油也没问题啊。发动机灯一个月前就亮过一次，当时4s说油泵可能有问题。而且当时不是加完油亮的。 灯亮的时候可能是程序自己控制，高速上猛踩油，转速也就不到3000。其他正常。灯调没后，感觉动力完全正常了。油表感觉飘忽不定，有时下降快，有时油量居然涨了。 如果燃油压力调节器有问题，会有什么现象？我自己应该怎么判断？需要测量燃油压力是否达到正常工作压力，正常还报故障就需要更换燃油压力调节器
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我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电，显示屏显示电压过低，线接的是降压线，就是acc找不到是哪根线，问题：我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电，显示屏显示电压过低，线接的是降压线，就是acc找不到是哪根线，【车型：发现神行】 调查： 1. 询问客户得知加装了行车记录以后，仪表频繁提示“蓄电池电压低-请启动发动机”； 2. 客户发现车辆一直漏电； 3. 从客户得知，客户拔掉行车记录仪供电线，车辆停放一晚仍然提示“蓄电池电压低-请启动发动机”； 综上所述加装的行车记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了，导致故障。 行车记录仪24小时工作，导致电池管理系统报警； 维修： 1. 将行车记录仪供电线改接到车身电源保险，或者车身电源插座供电端子，或者拆卸记录仪； 2. 更换蓄电池； 故障成因分析： 1. 记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了，导行车记录仪24小时工作不断耗电，导致电池管理系统报警； 2. 电瓶因行车记录仪持续放电，导致电瓶处于亚健康状态，蓄电能力下降，导致拔掉行车记录仪供电线后，车辆放置一晚，仍然报警“蓄电池电压低-请启动发动机‘’ 建议就这样使用电瓶，若安心起见，更换电瓶，当然也可以延迟更换，平时多注意电瓶状况。
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯，如果有通讯就不用考虑，考虑接收器，如果没有通讯就查它的线路
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。你这个是偶发性的，肯定先把加装的全部断开先！然后重新匹配，用专检匹配！有专检升级一下发动机的软件，还有网关的软件。重新升级无钥匙模块！
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发现神行2.0Tl3HSE有自带gps吗发现神行高配带导航
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奇瑞捷豹路虎发现神行方向盘不正怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行方向盘不正的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行方向盘不正常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
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2023-12-26
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