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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师高长振这种情况是怎么发生的?正常使用车辆就出现了吗?
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技师高长振既然是发动机,怠速不稳定,那说明确实有气缸工作不好,有没有做断缸测试,看一下具体是哪一个汽缸工作不好?同时故障码有没有直接指出是哪一个汽缸存在失火?
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匿名网友车主描述去年发动机从进气口进过水
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技师高长振你测气缸压力了吗?
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匿名网友失火的故障码会来回变换,有时是3、4缸,有时是一缸失火
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技师高长振
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匿名网友气缸压力9个多
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技师高长振气缸压力都是九个多吗?
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匿名网友是的
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友也有过二缸
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友我把节气门位置传感器插头拔掉后,转速在900-1000转的时候就没有失火的故障码了,发动机故障灯也不一闪一闪的了
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匿名网友气缸压力测的正确,都是九个多
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技师高长振
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匿名网友做每缸断火测试都有反应
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技师高长振
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匿名网友拔掉节气门位置传感器的话发动机工作不是太稳
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匿名网友怠速增大后确实没有失火的故障码了,故障灯也不亮了
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友火花塞缸线点火线圈都换过新的也测试过
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匿名网友喷油嘴油规拔出来测试过,喷油量都差不多
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匿名网友对了忘记说一点,这个故障始终没解决我把发动机大修了,还是这样
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技师高长振
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匿名网友换上新火花塞后在路上试怠速不稳,但能加上油,跑一个多小时后,就跑不动了,加不上油,拆开火花塞,烧的有点黑,有生油
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匿名网友发动机打开后一四缸连杆是弯的,都换了
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友会不会是点火强度不够呢
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友故障灯闪烁的时候怠速会不稳
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振发错了
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匿名网友查了两天都没进展
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匿名网友失火故障码会变化
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匿名网友不是一直是哪个气缸
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技师高长振
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匿名网友昨天一直是三四缸,今天又变成一缸了
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友电脑没法测是好与不好呀
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技师高长振
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匿名网友失火的气缸来回变,感觉像是电子元器件的问题
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友老师,以你的经验和判断,下一步我该从那个方向着手呢
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友曲轴位置传感器和进气压力的也换过
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振应该还有一个凸轮轴的吧!
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匿名网友电脑板换好了好,换了还不好就退不掉了
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友没有凸轮轴的
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技师高长振你这个车它不带凸轮轴传感器,要是这样的话,如果曲轴的信号盘没有问题,那剩下的很有可能就是电脑了
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匿名网友嗯嗯
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技师高长振就是怀疑是不是曲轴的这个信号盘中间有断齿的现象,其实就是一种断信号的现象
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匿名网友明天把电脑打开看看
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技师高长振但是话又说回来如何检测还得用示波器,要不然只能猜测
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技师高长振特别是跑不动的时候,你感受一下这个电脑是不是发热?
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技师高长振给它降降温,看看怎么样?
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匿名网友明天看能不能找到示波器
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技师高长振好的,有问题再沟通交流。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢
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匿名网友老师你好
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技师高长振你好,有问题请说
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匿名网友老师你好
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匿名网友这个车今天一直是一缸失火
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匿名网友一缸断缸没影响
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匿名网友一缸试火有火花
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技师高长振
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匿名网友喷油嘴喷油
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匿名网友缸压10个
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技师高长振
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匿名网友喷油嘴换了
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技师高长振
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匿名网友我再换换缸线试一下
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技师高长振
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匿名网友每缸是缸线的
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技师高长振
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福田驭菱465发动机不喷油不点火发动机故障灯不亮怎么回事如果诊断插头有电,还需要检查下电脑板插头的电源和打铁。如果都没有问题,那么就需要考虑发动机电脑板了
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09年五菱之光465发动机换了一个发动机就不着车了,油压正常,点火正常,发动机无故障,什么问题啊?这车换了新发动机,这喷油又点火,肯定线路没问题的,检查一下气缸压力正常不,正常,正时重新对一下,
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465发动机 化油器的 打不着车 有火 有油 更换了火花塞 高压线 点火线圈 缸压三个多你好,465发动机启动不起来,化油器的车型。这个首先检查一下化油器喷油部喷点火强度够不够?如果点火强度够的话,化油器喷油的话,主要检查一下气缸压力,看下气缸压力是否在十个压力以上?气缸压力最少要在十公里以上,如果低于十公斤,检查一下气门有没有氧化?还有就是汽缸垫有没有冲掉导致的气缸压力过低引起的启动不起来?
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福田驭菱VQ1 启动不起来 不喷油 没点火该车是一个不能启动的故障,是高压不点火喷有器除喷油。检修此类故障当然是先用仪器读一下故障码和看一下数据流了。但是不巧的是检测仪里没有找到和该车相匹配的车型。选个五菱车的读的也不准,当然也不能采用了。更让人想不到的是在网上也查不到该车电路图。这该怎么办呀难到没🈶️资料和仪器就不修车了吗?回答的是NO!从故障现象来分析,打开点火开关,发动机故障灯能点亮,油泵有3秒运转声,这可是好现象呀。说明发动机电脑板基本处于工作状态了!现在重点要查喷油器和点火线圈的供电问题了。这两路供电一般都是油泵继电器和主继电器来完成的。找到主继电器手动磁合后可以打着火了。经查继电器上的供电没有问题,是电脑板没有控制线圈搭铁。接下来让师傅把该控制线查一下有没有断路,如果没有只能更换发动机电脑板来彻底解决问题了!
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五菱之光465发动机 打不着火还回火喷油每个缸是否一样,点火是否一样,气缸压力是否一样,这些都可以检查一下,对调火花塞,检查高压线电阻,测量气缸压力,检查喷油嘴雾化
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北京福田驭菱vQ1双排车 465发动机 没火 打不着您好:先检查电脑上的主电源线 on线 接地线,要确定是正常的。 主继电器不工作,要确定电脑是否给了继电器负触发。如果给了,要检查ECU到继电器之前控制线路; 如果没给,要确定电脑的电源,ON,接地信号是否正常。如正常,更换ECU
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请问下五菱之光465发动机点火又喷油发动机就是不燃是怎么回事啊
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五菱465发动机,不点火,不供油,曲轴位置传感器电压正常是多少像你这个发动机不点火。你这个信号的话,信号就行。电压这边都是2.5V还有就是这个他这个传感器发送的电压的话是属于这个嗯交流电压信号。你这个可以用万用表交流档测量一下。重点还要检查一下这边电脑版,电脑版这边点火芯片如果说出现损坏的话,没有这个点火信号发出来的话,也会出现这种问题。要朝这两个方向维修一下。
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五菱之光面包车465发动机,游车喘气,加速不畅你好,五菱之光面包车465发动机油车喘气加速不良,这种情况的话,主要检查一下发动机有没有报故障代码?如果没有故障代码的话,有可能是混合气过浓,或者过稀导致的问题,首先要排查燃油压力是否正常,还有就是气缸压力过低,也会导致这种问题出现,进气只管压力偏高,也就两种原因会导致这个问题,中间第一种就是有堵塞的地方,排气管有堵塞的地方,另外一种就是正时错误,配气相位不对,都会引起,进气压力高,建议还是先测量一下,燃油压力先排除。
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五菱兴旺465发动机第3只喷油嘴抖其他喷油就不抖
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福田驭菱vq1无火有油打不着
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驭菱改装内饰,驭菱vq1改装导航
作为一款低价位的小型轿车,长城驭菱一直以来都备受消费者喜爱。而为了满足更多消费者的需求,许多车主都会对自己的驭菱进行改装,其中最常见的就是内饰和导航方面的改装。驭菱改装内饰,一般都是针对原车内饰设计不
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465发动机怠速不稳的原因465发动机怠速不稳是指发动机在空闲状态下转速时忽高忽低的现象。这种情况可能是由于以下几个原因造成的:1. 空气进气系统故障空气进气系统是发动机燃烧的关键部分。如果进气系统存
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