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技师杨继坤老板最好换回原吃饭的,因为凯越的汽油压力要高点,这样会不耐用的。
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老凯越07年的车,跑了十万公里。。。上次换那个气门室盖垫的时修车师傅说积碳很多。。我觉得应该是我平时换的那种别克专用机油的原因。。。。我想问机油应该换那种比较好,发动机积碳多对车子影响大吗?有解决的办法吗?忠心的感谢
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
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师傅好,我一台别克凯越2013款,手动1.6一直使用正常,前几天洗车后〈从仓盖缝里进有水)起动5秒钟熄火,以后打不着,但冷车大多时间能打着(能打着时一下就着),钥匙在全车通电开始能听见油泵运转约三秒钟的能打着,听不见运转声的怎么都打不着,油泵保险有电,换过汽油泵,换过油泵继电器,故障依旧,请帮忙分析下原因,一,还有就是油泵继电器在保险后一级吗?二,油泵电源负极从哪供电?谢谢!偶发,无法启动,应到修理厂做一个全面的发动机相关线路的检查
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大师们好!一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心,用手按出油口感觉压力很大,同时泵心的回油阀就开始标油,不知道这正常吗?今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了,不知道这样会不会好一些,也不知道这样会不会有什么坏处,希望管的时间在长点。太闹心了,有全面点的大师可以指点指点我吗?谢谢!方便的话留个电话。急急急!不解决这问题我闹心:heart:
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别克凯越2011年款,1.6L,已经14万公里,现在加油只能慢慢加,油门踩快一点就出现前后一冲一冲现象,速度80公里以上时这种现象消失,跑高速正常,油耗略微增加,电脑检查无故障,四S店说积炭严重,没办法处理,我用飓马碳无敌后,不见改善,这个现象是在我换了汽油泵后出现的,请老师给诊断一下,谢谢[抱拳]
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别克凯越09年1.8手动车12万公里,06款的,因为抖动厉害在网上购买的节气门总成,更换后因没有密封垫用的密封胶,汽车后踩油门很生硬,没有那种匀速启动的感觉,轻踩踩不动,稍微用点力就给大了,油门线没问题调了,修理厂的说弹簧太紧,但是熄火后明显感觉油门轻了不少,这是啥问题,你好,根据你的描述,这种情况有两种原因,一种是心地弹簧比较紧,但是总是节气门后端有少量的漏气
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】测量缸压数值是否正常
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13款别克凯越手自一体,6年开了8万5公里。自从上次电瓶没电,更换一个新电瓶后。出现低速加油门车辆没反应,深踩油门也没用,踩几次后,转速又会直接升到3000左。高速100码会突然速度自己下来,怎么踩油门,转速不变,速度下降。去过4s电脑没有故障码。换了92.95的汽油了,出现了一个多星期了。求解决。发动机肯定不会存在问题。变速箱可能性也很小很小。基本上就是它的转速控制系统出了问题。也就是信号输入的油门踏板和控制总成节气门。
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别克凯越06款自动挡1.6 跑了十四万公里,发动汽车没用问题,就是行驶的时候汽车会抖动转速下降,有时候会熄火,有时候轰油门也抖动,已经换了节气门总成 汽油油泵。这次打算换废气阀EGR 好迷茫不知道怎么办了,我在天津,修了好多次也修不好。。有时候红灯的时候停下就突然熄火,有时候抖动的时候仪表盘灯也是闪烁的,今天用电脑检测出来p1626故障码,建议检查进气压力传感器的真空管
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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢?去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了,需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗?应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀,在修理厂3000块左右。
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