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技师许昌盛检查 下 点火线圈 和火花塞 !
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匿名网友无问题
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技师许昌盛故障码 是什么
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匿名网友发动机失火
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技师许昌盛发动机失火的原因有很多,常见的就是火花塞点火线圈插头线束喷油嘴及线路有问题,正时相位,缸压不足,油压,发动机机械部分磨损严重,进排气不畅,气门间隙不对升程不足等都会引起发动机失火
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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10年大众途安报发动机故障码、爆震传感器1故障先检查爆震传感器线路是否正常 如果线路正常那就换掉传感器就可以了 传感器在进气歧管下面拆进气歧管下就可以看到了 根据您的图片插头没插 插上就可以
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10年图案2.0L发动机,只要上高速路,时速120公里以内,行驶300多公里就出(爆震传感器)故障码,不开高速不出。见图。请大师解析一下,谢谢你好,首先考虑是车辆发动机缸内积碳或者是燃油品质问题造成的,建议你加点高标号汽油或者是燃油添加剂,做一下积碳清理。 二是车辆发动机爆震传感器本身有问题导致的,这种情况需要更换新的爆震传感器
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18款大众途安更换正时三件套后着车抖动,加不起油,故障灯亮,仪表上的一部分警告灯是因为断电引起的,通过打方向复位。剩下的发动机故障灯,建议重新校准正时,检查氧传感器
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途安更了新的发动机后到2000转就2.3缸失火,抖动厉害。然后更换了曲轴后油封还是没解决。抖动不太明显,加油门后发动机故障灯闪烁。现在油封也没安装好漏油。有什么思路可以提供,谢谢。您好,前后油封安装的时候摸点凡士林。然后,曲轴位置信号盘安装时有位置的。一缸上支点,三点一线
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途安EPC故障灯亮。发动机抖动节气门更换了建议匹配节气门
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07年的大众途安2.0自吸发动机,提速80-100码时感觉车子缺油,发动机故障灯会跳,速度上去又会好,什么原因有故障吗的向提示方向检测,会少走弯路
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你好,老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象,车主报修早晨启动会抖动,过一会儿就好了,偶尔亮发动机故障灯,电脑读故障码一三缸缺火,更换高压包,点火线圈,火花塞,读数据流显示1缸失火,对调喷油嘴,还是一缸失火,你帮我分析分析没有高压过来,需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号,LED试灯一头搭铁,一头分别两根细线,启动看下试灯会不会闪烁
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