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技师蔡波根据你的故障描述,主要是油泵有泄压的现象,需要把油泵拆下来,更换油泵。价格是在200块钱左右。
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奇瑞瑞虎,只要行驶中水箱温度表一下打到零的位置,踩油就没力,而且像踩了刹车一样的感觉顿挫感强烈,如果是一档起步,踩油松离活就熄火,温度表正常有指示的时候,车有力踩油回油都没顿挫感,是不是高压包点火线圈有问题,需要更换吗?还是其它问题?
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师傅那个奇瑞瑞虎09年的车为什么用一二档当转速到1400~1500的时候车就一窜一窜的 火花塞 缸线 高压包 汽油格,都换过,好洗过油路 和进气 节气门也洗过 还是没有解决来问问你们
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奇瑞瑞虎11年1.6排量,车子一开起来空调就没问题,一停车(等红绿灯)过一会空调压缩机就开始时吸时不吸的,然后到修理厂去修。已经把压缩机,水泵,气缸垫,氟利昂都换了!问题还是没解决,停车启动10分钟左右就会高温,开起来没事,求帮助!
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奇瑞瑞虎。13年。后边右边车门。车把手从里面打不开,外面的把手可以从外面打开。我拉了一下。里面门把手拉着很轻,没有压力,感觉是里面的挂钩掉了。修一修大概多少钱?
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08年奇瑞瑞虎 2.0自动挡,72000公里正常行驶停车熄火,再启动打不着!启动马达在转就是启动不了感觉像是油供不上!去修理厂查过油泵正常点火正常!就是启动不了!停那过段时间又能正常启动行驶!不是每次熄火都是这样! 请汽车大师的大神们给解决下
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2006款奇瑞瑞虎2.0排量,汽车在挂档时候,发动机到3000转左右,(比如5档,时速100-120),发动机振动变大,尤其是松油门减速时,车身发出很大的嗡嗡声,且伴随着较强的共振;若超过120迈就不会有这样的情况了。空挡不会出现这样的情况,鄙人觉得有可能是变速箱的问题。 请各位大师给小弟诊断一下
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冷车启动团难,放炮,无力,热车正常,停上一晚就出现这毛病,火花塞,缸线,点火线圈都换了的,油泵也换了的,节气门,喷油嘴清洗了的,问题没有任何改变,缸压正常,在11左右,各传感器正常,11年瑞虎,请问,问题出在哪,.
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你好,我的车子是2012年买的奇瑞瑞虎三是手自一体的车子 最近出现不加油门老熄火 还有开着开着一踩刹车,就自动熄火 去修理厂查不出什么原因 清洗过节气门 换过汽油滤芯 洗过汽油喷嘴也怀疑过是油的问题 把油放了 加了箱95的汽油 怀疑过油泵有问题,换了油泵还是更老的一样 有时候工作有时候不工作,导致油接不上来 车子一发动就熄火,一熄火,它又自己自动跳上来一跳上来就熄火。驾驶室旁边就继电器发出滴滴嗒嗒的声音请问老师这是怎么回事 他们现在4s店的又怀疑是电路的问题。
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冷车启动困难,放炮,无力,热车正常,停上一晚就出现这毛病,火花塞,缸线,点火线圈都换了的,油泵也换了的,节气门,喷油嘴清洗了的,问题没有任何改变,缸压正常,在11左右,各传感器正常,老是报多缸失火,11年瑞虎,9万公里,多打几次启动后,生油味重,请问,问题出在哪,
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你好,我的车是奇瑞瑞虎零八年那一款,二点零的排量自动波。正时皮带跟更换以后现在出现了冷车打火要两次,打着火以后有一点抖动,更重要的问题就是,仪表台的主机灯亮啦!经检测说是仪积碳太多,但是我清洗个节气门还清洗和喷油嘴,到现在问题都还没有解决得到这是什么问题?,,应该怎么处理,更换些什么东西,谢谢!
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0号柴油密度,0号柴油密度标准了解0号柴油密度的重要性在汽车领域,0号柴油密度是一个关键的指标。密度是指柴油在特定温度和压力条件下的质量与体积之比。通过控制0号柴油密度标准,可以确保柴油燃烧效率的一致
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瑞虎空调不工作,瑞虎空调不工作故障案例
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2024-06-19
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0号柴油密度,0号柴油密度的计算方法1. 0号柴油密度的定义0号柴油是一种常用于汽车、船舶等机械设备中的燃料,其密度是指单位体积(通常为千克/立方米)所含的质量。0号柴油密度代表了该燃料的重量和体积之
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2023-04-10
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当今世界车坛掀起了一股“小排量涡轮增压”风潮,从顶级超跑到普通家用车,越来越多的大排量自然吸气发动机被小排量涡轮增压发动机所取代。随着我国1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策的出台,在越来越多的消费
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