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技师秦玉英您好: 这种情况是发动机电控系统有故障了。 一般原因可能是发动机传感器坏了,或者执行器元件不工作的,也有可能是线路有问题。(凭修理经验一般是氧传感器坏了.) 这个建议去修理厂运用诊断解仪器读取一故障码就知道什么问题了,一般故障灯亮以后车子会出现车辆动力下降,费油.车子容易抖动.等情况. 祝您用车愉快*
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我的车是08年自动挡的北京现代伊兰特,车在高速时有时一擅,车就跑不起来了,发动机故障灯,有时也亮,去修时用电脑消-下就沒了,过几天开车时一擅,故障灯又亮了,请回达一下
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2010款伊兰特,前两天加一百块92汽油后!这两天出现了发动机故障灯亮了,车子还是很有劲,猛踩油门会冒黑烟,排气孔很大的油味明显没有烧干净,油耗增加!又加满了95的还是不行!到车场把故障灯消除后没多久就又出现了!求大神赐教!
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2008年的现代伊兰特,今天刚刚从93号改加92号汽油,开了没多久,发动机故障灯就开始闪烁,中途也会消失一会,没过多久又开始闪烁,而且车子在运行中明显的抖动现象,请问到底是什么问题?急急急,求解答…
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现代伊兰特,05款高配,17万公里,ABS 灯亮TCS灯亮,灯特别暗, 灭车后打车不着,新换电瓶,开了三天后又出现该故障,用别的电瓶对着车后跑了十来公里彻底自动熄火【车型:伊兰特】……问询说是发电机坏了,换了发电机,结果电瓶电压还是在12v,最后最后终于查着问题是汽油泵继电器有问题,换了后电压正常13.678V,我想知道这是为什么,还有一个异常现象就是车容易高温的很!楼主自己修车,好多不懂的问题
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2008年现代伊兰特,运行过程中发动机故障灯就开始闪烁,中途也会消失一会,没过多久,又会开始闪烁了,而且车子会抖动,去修理店看看,师傅一查电脑,说是发动机上的两个传感器坏了,但是传感器坏了是会一直亮啊,怎么会一直闪呢,请问是油品的问题吗?感谢,求解答…
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我的车购于2009年10月,应该是08款的伊兰特手动挡,现在已十万公里了,平常就是上下班用。自从去年底发动机故障灯亮后,去保修站修了一下,换了个前氧传感器,当时不亮了。可没过几天又亮了。本来想等开几天再去修,没想到灯突然灭了。就这样开开,过几天故障灯又亮了,过几天又灭了,反反复复的。不知什么原因?
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我的车购于2009年10月,应该是08款的伊兰特手动挡,现在已十万公里了,平常就是上下班用。自从去年底发动机故障灯亮后,去保修站修了一下,换了个前氧传感器,当时不亮了。可没过几天又亮了。本来想等开几天再去修,没想到灯突然灭了。就这样开开,过几天故障灯又亮了,过几天又灭了,反反复复的。不知什么原因?
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你好王师傅,我的车是09年现代伊兰特,已跑92000多公里,发动机故障灯亮,电脑检测故障码为P0141(第一排传感器2)后氧传感器加热电路故障,万用表测试传感器加热电路正常,清了故障码之后跑一段时间故障灯还亮,请问王师傅此故障如何解决,前几天检测尾气一遍合格,油耗百公里7-8个,发动机未感觉到加速无力等问题,万用表测试传感器加热电路电阻正常,这已经是第二个了,第一个换的副厂的,故障依旧还是P0141故障码,第二个是原厂的,也就是现在这个,还是这个故障码建议您把两个传感器拆下来好好清洗一下再安装。
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,2007年北京现代伊兰特自动档。跑了是11400公里。昨天在高速上开到100迈突然一震动声音:,车就掉到80迈转数达到3000转,刚好到服务区就停了下来,在打火车就挂不挡了,10~20迈开了2公里下高速。用拖车到修理厂。电脑检测2档和4档有故障。请问技师是打开变速箱修理,还是换个二手变速箱。谢谢!检测,诊断结果,判定,选择方案。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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