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技师孟帅帅你好,无论是事故车还是泡水车,都一定修过,那么螺丝肯定拧过,无论修复的再好也是跟原车有差异的,可以看出来,螺丝是不是都被松过,螺丝是不是一样,螺丝本来都是有漆的有没有掉。很容易就能看出来的。
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匿名网友发动机里面的螺丝都有漆点在上面的 那是原厂的吗
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技师孟帅帅漆点说明喷过漆
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技师孟帅帅原车的是均匀的
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匿名网友就是螺丝漆面规整
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技师孟帅帅那没有问题
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匿名网友到时候拍照片给你看看
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匿名网友你看我需要拍哪些部位给你看 才知道这车有问题
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技师孟帅帅拍发动机舱,前杠
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匿名网友发动机舱需要拍哪些细节
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技师孟帅帅螺丝,接口这些地方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还需要拍哪些地方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有在吗
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技师孟帅帅在呢
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技师孟帅帅你发的我都看了,
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技师孟帅帅没问题,不是事故车,没有修过,放心吧
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匿名网友泡水
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技师孟帅帅看起来没有维修过,没有发动机进水。
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匿名网友这车12.2万13年3月 贵吗
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技师孟帅帅那个配置的车?
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匿名网友应该是低配的
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技师孟帅帅自动挡的吗
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅不贵。
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技师孟帅帅一点也不贵
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匿名网友现在这样的车市场价多少
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技师孟帅帅15万多
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匿名网友谢谢了
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匿名网友
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匿名网友时规盖板有剩油正常吗
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技师孟帅帅不正常,这可能是加油时候撒的,也可能是漏油,清理一下然后再观察几天。
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匿名网友那师傅说这是正常的很多车都有这样的毛病
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技师孟帅帅我们这里没有一个K5外面有油的
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匿名网友就上面那张图片 感觉还有点严重
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技师孟帅帅肯定不正常
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匿名网友那这样的可以维修吗 有什么影响吗
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技师孟帅帅你去检查一下,看看是哪里漏的,从新打胶就可以了,如果是放油螺丝垫的原因,换个垫子就行,三块钱。
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技师孟帅帅如果是油底壳原因,从新打胶,几十块钱,做保养时候弄,因为需要把机油放出来。
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技师孟帅帅不是什么大问题
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匿名网友问题不大就好 一般的维修店能搞好吗
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技师孟帅帅可以,小问题
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匿名网友那就放心了
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技师孟帅帅这款车我还没有遇到漏油的呢,不会漏油的。
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匿名网友嗨 那这辆车是怎么回事呢 会不会是发动机坏的前兆
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匿名网友会不会有什么连锁反应
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技师孟帅帅呵呵呵,不会的,这是小问题,不用担心。
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匿名网友我自己的五菱宏光也有这样的问题 师傅说也是正常的 没什么影响
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技师孟帅帅没有太大影响,就是漏油呗。
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技师孟帅帅修理工的时候都习惯了,我们4S店是不允许汽车有一点漏油的
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匿名网友嗯 到时候换机油 让师傅弄一下
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匿名网友这辆车全车铺过地胶 后被拆了 这是什么原因
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技师孟帅帅那谁知道啊
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匿名网友请问下起亚K5用什么机油最好
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匿名网友就这台二手K5我买过来需要做哪些保养 需要注意些什么
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起动好几秒才着,加不起油,加到三千二转上不了,喷油嘴换过,高压油泵换过,燃油共轨传感器也换过也是这样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题能导致这个问题的原因有以下几点,第一低压燃油压力,第二高压泵,第三喷油嘴泄露,第四高压燃油压力传感器故障,第五,高压燃油压力传感器插头供电电压和打铁故障,插头针脚虚接,和信号线路短路断路。建议依次检查确定一下! 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老师 你好 以前请教你问题!还是那个起亚K5!故障是变速箱锁4档!发动机大修后能正常启动 就是加不上油 怠速加油门只能到2000转左右,急加油门也一样 急加油门 送油门会熄火!加到2000转发动机噪音很大!凸轮轴 正时链轮 正时一套 基本发动机内部的部件都换了!变速箱阀体换过了 线路量过了 电脑板也检测过了 都没问题 就是一个电磁阀0电压这种现象可能是线路故障 或者是所更换发动机拆装过程中出了问题。也可能是电脑版损坏所造成是。建议最好是自己按照电路图先检查一下线路
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你好,我这边是汽修厂的,接了一台起亚k5.两点零排量的车,他开过来的现象冷车发车机油灯亮,发动机哒哒异响,当我踩几脚打油门就会听到发动机咔一下的声音,机油灯熄灭,发动机也不响了,我刚刚在网上看到你六月份有过一台k5亮机油灯跟我一模一样的问题,我想问一下那个车换了机油泵好了吗,我这个车是二手车行的,我发动机散体后我看了他机油泵是换的新的,这个问题没搞好你好,通过您的整个描述来说,对于说上一次提问的那个朋友的话,当时还是考虑的是机油泵,本事换了新的机油泵有问题,对你现状情况来说,机油泵还是会去考虑另外一个瓦的间隙的话,对于机油压力当然是会有影响的。
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起亚k5液压助力转向,我自己学网上换助力油,步骤是把两个轮千斤顶顶起来 ,用抽油器把油壶里面抽干净,然后把助力油回油管把了插到矿泉水瓶里,在不启动的情况下打方向盘还有差不多60%的助力油出来,然后回复油管,在储油罐里倒入新的助力油到最大线,然后点火我听到助力泵有吱吱吱的声音,油液面下降很快,我就不断往油灌里面加,加到差不多5秒左右, 声音慢慢变小到没有,不过油罐里面有很多泡沫出来,我就赶紧停了发动机,过了会儿泡沫就没有了,我就把助力油加到标准线,怠速来回到方向盘直到液面没有泡出来为止。后来觉得不应该这样,应该在不发动的时候边打方向盘边加油,发动的时候,人油太快了。现在是不是换错了 ,对助力泵有影响吗。
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2012款2.0自动挡起亚K5。 当时速达到40跟80的两个阶段,轻踩油门发动机出异响速度上不去。大概持续2秒到3秒这样才提上去。声音像是卡卡卡卡的轻声。就好像齿轮没有链接上或者是打滑的感觉。深踩油门才会冲上去。当开启ECO模式的时候就不会出现这个状况,可是提速会很慢。很笨重,就像拖着挡走一样。换挡慢,大多数时候要到3000多转持续那么两秒左右才会提档。自动模式6挡感觉提不上速度没力。当时速达到60以上正常6挡深踩油门,本事6挡可以带动的情况需要退到5挡,换成手动模式6挡就会吃力。 机油之前换错过5W40的稠性机油。现在换回壳牌5W30机油后发动机安静很多但是上述情况依旧存在。去过修理厂,4S店检查过都没能查出原因,没有发生过事故,发动机没有拆过。请问老师。我这个情况到底是因为什么原因,波箱油之前在4s店换过。但效果不明显。
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2011起亚k5 。车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下 。抖动明显 行驶过程中 车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感 。升档降档都会 有时候急加速车辆顿挫感症状消失 仪表台也没有故障码出现过 今天又又这种现象去4S店咨询 路上再次急加速 不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障?。请问这种情况怎么回事? 之前有症状换了变速箱油。 后来开了几百公里又这样 变速箱油换了3.5升 车子12万公里
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2011起亚k5 车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下 抖动明显 行驶过程中 车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感 升档降档都会 有时候急加速车辆顿挫感症状消失 仪表台也没有故障码出现过 今天又又这种现象去4S店咨询 路上再次急加速 不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障?请问这种情况怎么回事? 之前有症状换了变速箱油 后来开了几百公里又这样 变速箱油换了3.5升 车子12万公里
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2011款的起亚k5 车辆有时出现这种情况:从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下。 .顿挫感明显 行驶过程中车辆D档自动升降档的时候明显感觉顿挫感 。 有时候急加速车辆顿挫感症会状消失 之前顿挫时没有故障码 昨天故障码出现 再次开到4S店 检测变速箱油温传感器电压高 论坛有人也出现过这样情况换个传感器就解决问题了 我的顿挫症状是偶尔发生 现在顿挫感发冲太明显 请问我要换传感器吗?还是清洗阀体和清洗电磁阀?
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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K5更换了变速箱怎么油耗增加了起亚k5更换变速箱后油耗增加,建议检查火花塞,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳,用好的品牌的燃油积碳清洗剂。
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