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技师蔡旺凯美瑞的压缩机合适很容易损坏的因为没有电磁离合器,而是采用地变排量的压缩机。建议查看数据流站,压缩机不制冷的情况下检查有没有电流输入至压缩机的电磁阀…如果有的话,说明,是压缩机损坏导致的。另外在更换压缩机后一定要更换,干燥剂。
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丰田凯美瑞起动后空调制冷,20分钟后吹的热风,息火一会儿从新打开空调又制冷了,这样往复制冷,请问大师是什么原因?
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你好,老款丰田凯美瑞打开空调制热,左边正常吹热风右边吹冷风是什么原因啊,制冷都正常,,温控开关跟电机都是好的,亮下面故障码跟这有关系吗?这个如果是把水管钳住之后都正常了,那就说明了不是翻版的问题。如果卡住了之后还有这种情况发生。那就说明是翻版安装的时候有不到位的漏风的
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08年丰田凯美瑞,,压缩机工作,,鼓风机不鼓风,不吹风。。前面的冷凝器风扇也不工做 。。但是发动车那一瞬间前面风道就吹一下风。。然后就不好用了。。空调管是凉的,都冻手。。请问大师什么原因一方面可能是鼓风机本身的问题,另一方面就是空调放大器。
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11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
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请问师傅,老款6代凯美瑞,空调打开后制冷很难,从打开空调到能制冷最起码要5分钟左右,刚开启的时候出风口温度稍微有点暖,是暖风,但过一会儿能制冷,制冷的不是很牛逼,是不是压缩机油和冷媒都要加注了?
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6代丰田凯美瑞空调时冷时热,更换了压缩机总成,装上去时蛮好,第二天又没有了,车子跑了十几分钟,空调又来了,过后就再没有空调了,捡漏也没有地方漏氟,然后又加一次氟,开始也是蛮好,高低压显示正常,到下午又没了。请问这是什么原因,详细一点,建议你去修理厂重点检查蒸发箱,或者用专门测试蒸发箱的工具测试就可以确定了,如果确定了直接更换问题就可以解决了
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2011年丰田凯美瑞2.0 刚开始是右边空调出风口没有冷风 拆开右边手套箱发现右边控制冷热的翻板电机齿轮脱落 然后按空调面板 调温度那个开关 电机不动作 把右边电机调到左边插上电机能动作了 怀疑是线路故障 后又调回来左边的电机和控制模式的出风的电机也不工作了 电脑报故障b1497 通信故障你先换一下这根线束,这根线束应该是有问题的。
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07年丰田凯美瑞、开了30万公里、去年10月份空调不行了、换过新的压缩机跟膨胀阀、前几天开始只有主驾驶室制冷、其他不制冷、去维修店问、人家说是什么风扇开关问题、我想问问主要问题在哪、最应该检查什么?或者深圳跟广州这两个地方除了4S店、应该去哪里修最好、谢谢比如说伺服电机有故障。
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09年丰田凯美瑞,行驶了十三万公里。就是空调问题,时冷时不冷。有时要关一下,在从打开。只要油门加重了,就又没有空调了,压缩机也转,AC灯也亮,检漏也做过,压力开关也换了。这个问题还在,检查后加氟的时候效果也好,放一晚上就不行了,这究竟是什么坏了
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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