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技师李强多少公里了
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技师李强一般这种情况可能与水温传感器有关系,如果水温传感器热车时候发送给电脑的是一个冷车信号,热车启动时,喷油量会过大,引起混合气浓。
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技师李强您试着热车启动时踩着油门启动。如果这样好启动,主要检查节气门是不是脏了,如果脏了就清洗一下。
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匿名网友节气门不脏,洗过了。
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技师李强那你试着热车情况下踩着油门启动,试一试吧
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匿名网友好的,如果水温传感器坏了,是不是报码?
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技师李强不一定,电脑要记录水温传感器故障码,是水温传感器的信号超出电脑储存的数据才会报
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技师李强比如电脑储存数据是-100读到+180。传感器正常情况下热车本来应该反应80度,而它缺反应了20度,这样不但不会报码,而且会影响冷车启动的混合气。
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技师李强只有水温传感器超过电脑的存储数据,才会报
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匿名网友嗷嗷,明白了,一个水温传感器大概什么价位?
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技师李强几十块钱,我接触这款车比较少,具体价格也不是特别清楚,但是这个传感器应该不贵的
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技师李强先检查一下是否是这个问题吧
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技师李强热车试着踩着油门启动
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匿名网友我去检查了,修车厂,就用电脑读了一下故障码,没有故障码
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技师李强如果传感器信号只是与车辆实际信号有偏差而没有超出电脑的储存范围,就不会报故障代码
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匿名网友还有个问题,发动机舱有时候能听见报警的声音,声音类似没插入安全带那种声音似得,不是一直想,是间断的响
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技师李强一会回,现在检查一个车
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匿名网友好的
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技师李强这个有可能是防盗器喇叭的声音。对于机仓里面,是没有其他喇叭的。但是我对这个发动机的连接比较少,您还可以针对这个问题,问问其他师傅
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请教个问题,每次正常打火都正常,就是跑长途,车全热之后灭火在打火,起动机没劲, 打着过怠速也就400/500转吧,正常都是800转左右。
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水温超传感器坏了,没报码。跟热车起动机启动没劲有关系,打着火怠速500转。灭火在重新打火有时候就正常了。800转
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冬天零下10多度,打火的时候高怠速的时候转速表上下浮动明显。车热之后正常。
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冬天零下10多度,打火的时候高怠速的时候转速表上下浮动明显。还抖动。 车热之后正常。您说的这个情况,一般原因是进气道漏气 燃烧室积炭过多造成的。需要使用真空表检查发动机的真空度,检查清除燃烧室积炭。既然有了故障码,就需要针对故障码检查后氧传感器相关线路,更换损坏的后氧传感器,中毒的三元催化。后氧传感器是检测三元催化好坏的。
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2009年长城酷熊,车停了一天没有开,晚上打不着火了,打火时发动机抖动但是不转,想问下怎么自检?
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09年酷熊,特别车热的时候,有时候打不着火断油似得。需要二次启动。偶尔还需要接近3秒能打着火。停车灭火,等个5分钟。打开钥匙门就能听见油泵嗡嗡工作的声音。清洗VVT阀,测量油泵压力,汽油滤芯是否更换过
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汽车打不着火,一拧钥匙仪表盘的灯都灭了,是电池没电了吗
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蓝瑟,对正时对好了打不着火你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟正时对好了打不着火怎么回事,一,先量缸压,缸压不够则需更换进排气门才行。
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09年 长城酷熊 跑了9万多 驻车怠速很稳 跑起来换挡一踏离合器怠速又时到500转在生起来 又时直接就熄火了 是怎么回事
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09年 长城酷熊 跑了9万多 驻车怠速很稳 跑起来换挡一踏离合器怠速又时到500转在生起来 又时直接就熄火了 是怎么回事 求大神解答一下!
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polo行驶中灭火打不着了
polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会,开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天,我也亲身经历了一次突发事件。当时,我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶,突
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90%的车一自燃就被烧成骨架 因为车主没意识到这4个是误区
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