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技师李强您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机工作稳定,便于启动, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友能启动着,车凉了都能感觉出来起动机有劲,就是车跑热了灭火在打火就能感觉出来没劲,打着火怠速也低。
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技师李强这个需要清洗发动机的积炭就可以的,很普遍
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匿名网友怎么清洗呢?
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技师李强这个需要拆下来,包括节气门,喷油器,使用清洗剂清洗,清洗完以后更换密封垫圈,重新装回,到汽修店做
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技师李强谢谢您,
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匿名网友用添加剂可以吗
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技师李强这是没有效果的
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技师李强必须要到汽修店进行清洗,谢谢
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匿名网友还用抬缸盖吗
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技师李强不用的,很简单
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技师李强一个小时清洗好,谢谢
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匿名网友嗷嗷,谢谢您
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技师李强谢谢您,
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驾驶员右前方发动机仓内有异常响声,怠速就响,响声随着踩油门大小而增加减小,原地空挡踩油门就响,4S说是助力泵或者是怠速马达响,由于没有配件我就找了修车铺去检查,修车铺的师傅说是水泵响, 彻底搞晕了我,另外两个问题就是怠速在刚点火的时候会到1200转,大概1分钟左右回落到800正常,夏天开空调如果遇到堵车时间长水温灯会亮,关掉空调过一会水温灯就灭了,不知道和异响的故障有关联没,请汽车大师指点,空调泵是去年新换的
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我的车热车不好打火,特别是跑长途,中途休息灭火在打火,打火没劲,即使打着了怠速500,灭火在重新打火,正常800转了,凉车一切正常,启动有劲。
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水温超传感器坏了,没报码。跟热车起动机启动没劲有关系,打着火怠速500转。灭火在重新打火有时候就正常了。800转
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冬天零下10多度,打火的时候高怠速的时候转速表上下浮动明显。车热之后正常。
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冬天零下10多度,打火的时候高怠速的时候转速表上下浮动明显。还抖动。 车热之后正常。您说的这个情况,一般原因是进气道漏气 燃烧室积炭过多造成的。需要使用真空表检查发动机的真空度,检查清除燃烧室积炭。既然有了故障码,就需要针对故障码检查后氧传感器相关线路,更换损坏的后氧传感器,中毒的三元催化。后氧传感器是检测三元催化好坏的。
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车在行驶过程中,一切都是正常的,怠速稳,没有发抖的迹象,如何解决建议你看下数据流车子正常怠速前后氧传感器数据流不一样的后氧应该不会跳动数据流跑起来应该和前氧数据流差不多。
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09年 长城酷熊 跑了9万多 驻车怠速很稳 跑起来换挡一踏离合器怠速又时到500转在生起来 又时直接就熄火了 是怎么回事
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09年 长城酷熊 跑了9万多 驻车怠速很稳 跑起来换挡一踏离合器怠速又时到500转在生起来 又时直接就熄火了 是怎么回事 求大神解答一下!
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2009年长城酷熊,车停了一天没有开,晚上打不着火了,打火时发动机抖动但是不转,想问下怎么自检?
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09年酷熊,特别车热的时候,有时候打不着火断油似得。需要二次启动。偶尔还需要接近3秒能打着火。停车灭火,等个5分钟。打开钥匙门就能听见油泵嗡嗡工作的声音。清洗VVT阀,测量油泵压力,汽油滤芯是否更换过
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