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技师彭龙您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增长动力,每3万公里清洗一次, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友这些都清洗了的,火花塞也换了的,就是有时候出现这样的状况,刚开到修理点去,又没有这样的状况,
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技师彭龙如果偶尔出现的,可以先这样使用的,如果频繁出现,就需要清洗一下喷油嘴,就可以的,
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匿名网友有没有可能是油泵问题?
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技师彭龙可以检测一下汽油压力,
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技师彭龙这个会有一定影响的
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技师彭龙油压过低在刚启动时就会抖动,加油无力
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匿名网友在哪儿检查?自己能检查出来么?
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技师彭龙这个自己不能检查的,需要到店,让维修技师,检查
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匿名网友有的时候等红绿灯,起步就不行
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匿名网友热车的时候也这样
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技师彭龙汽油滤芯换过吗
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技师彭龙如果汽油滤芯过脏,也会出现这种情况
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匿名网友嗷,谢谢您,汽油滤芯大概多少钱?
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技师彭龙大概 80元左右,
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匿名网友谢谢您了,大师
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技师彭龙谢谢您,
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08款中华FRV,8.6万公里,昨天洗了车,今天早上车开出不到1公里,踩了一脚刹车,突然咯噔一声,停车熄火后,检查车没有发现问题,再次启动车,发现ABS灯一直亮,刹车又是正常的,手刹车指示灯亮起,其他都是正常的,就这样跑了一天,请问大师,这是什么情况?
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中华骏捷frv,1.3手豪,发动机4G13。 因为速度传感器(变速箱那边的齿轮)坏了!只能拆解变速箱才能修理! 修好安装后现在热车怠速方向盘抖动厉害,驾驶室里噪音大,有时挂倒档起步时车身震动,车速60左右有时在主驾驶位的下面有呼噜呼噜的声音? 请大师帮忙这些是什么原因引起的?建议你把发动机和变速器的悬置螺丝都松掉,最好把发动机和车架连接的螺丝都松掉,然后发动车子挂档让发动机抖动抖动让悬置自己找下位置,再上紧螺丝
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷FRV冷车启动时怠速不稳 发动机灯闪 排气管突突突的 尾气味儿很大 等发动机温度上来了 就一切正常 电脑检测是1234缸失火 火花塞 喷油嘴 节气门 高压包 点火线圈都检查了是好的 只出现在冷车启动 我安装了预热器 如果把防冻液预热了 发动机有了温度 打火就一切正常 这是什么原因缸压不够造成的,要拆缸盖更换气门解决问题
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中华骏捷frv1.3的车,发动机是4A13的!车开了5点了,有个毛病困扰我四年,就是发动机故障灯 亮,偶尔会灭一两天,亮灯的时候车明显是动力不足,去了很多很多家店,电脑都是检测不出故障码,只能先消掉,但是过一两天又亮了,最近车在行驶中,不管几档,油门踩到底车都一直在降速,前两天换了四个火花塞和点火线圈,能好一些,但起车时还有些抖动,发动机故障灯还是没灭!求求大神们,帮忙解决一下吧!车子没改过,老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题?我这款车有缸线吧
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi【车型:中华骏捷FRV】
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中华俊杰frv 换了离合三件套,踩离合松的很,挂不了档,是那儿出了问题?离合分泵空气要排干净(未启时能挂档变速箱就没问题)!
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汽车二档起步很伤车吗?看看这些你就懂了
在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
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老司机常用的二挡起步伤不伤车?你忽略了这些因素
在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几
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车买回家,除了一部分的“性能车”车主以外,嫌弃自己车子动力弱,加速不给力的朋友绝对不占少数。尤其是买了自动挡的车主们,在需要起步、超车、急加速、紧急并线时总是觉得车子跟不上自己的操作,有种“猪队友”的
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一、自动挡车起步7个步骤自动挡车起步相比手动档车更加简单,以下是起步7个步骤:1.将钥匙插进点火孔,并将车辆调整为D挡。2.轻踩刹车,起步前先确认保险带已经系好。3.轻轻踩油门,感觉到车辆开始前进,松
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微群里有个小伙伴说:一次开车在路上突然熄火了,顿时慌了手脚,他赶紧踩刹车,再重新打火,但是车子却怎么也发动不起来。经过一通的换挡、刹车、点火最终平安启动汽车。事后仍惊魂未定,想想甚是后怕。他觉得自动挡
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