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技师陈凯楠你好,应该是质量问题,还有就是装配问题,谢谢
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匿名网友两条都爆了,我这么点寸吗,有没有可能是什么分气阀什么的
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技师陈凯楠有可能,看看有没有故障码吗
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匿名网友没有啊
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技师陈凯楠检查分配阀
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匿名网友上次检查修理厂说没事啊
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技师陈凯楠两个都爆了肯定有问题的
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技师陈凯楠主要就检查分配阀,这里的问题
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匿名网友嗯明白了
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技师陈凯楠好的,没有找到问题,换再多的减震器是是没有用的,奔驰的配件价格很高的
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匿名网友修理厂免费给换,不找到原因是没用的对吧
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技师陈凯楠肯定的
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技师陈凯楠应该不是减震器的问题
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奔驰r级,悬挂有问题,后面换完减震器就不升自动了,请问这是什么问题?气包没动,换的减震器不带电感,不带插头建议看看是否高度传感器安装反了导致,如果没问题的话就读取故障码,通过故障码排查试试,
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你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!【车型:奔驰R级 2010款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码第一个有可能是气包有问题导致的。第二个需要检查一下保险盒有没有问题。
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2011款奔驰R350,停在车库一段时间后发现后车明显身下降,发动后会自动充气恢复正常,去4S店检查,被告知气泵坏了以及右后减震气包漏气,更换了气泵和右后减震。之后,车身倒是不下降了,但每次启动或者开半小时左右充气泵就会工作一次,且发现后车身有轻微的右高左低,请问是什么原因?是不是换了之后没有调好减震器的高度?应该怎样解决?更换左后空气弹簧
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奔驰R350 后减震器都趴窝了 起不来 打气泵插头没电过来 第一个 是我把继电器了 继电器 85 86 电压不正常 只有4.几伏 这是什么问题经检查此故障需要对电路进行一步一步排查比较复杂找到问题
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请问大师,我的奔驰R500今天刚换了个打气泵,底盘能升起来了,可是为什么打气泵一直工作停不下来呢,最终把右后气袋打爆了
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R350变速器电脑坏了换个新的还是不好使、请问什么原因?
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你好,16年奔驰R320里程95000公里,方向机漏油更换的原厂件,现在减速转弯时偶尔出现刹车踏脚板颤震现象,这是什么原因建议重点检查一下CGW网关里面的设置。
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?建议在分配阀这边安装一个截断阀,在停放一天的时候关闭,看看还低不低下来,这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的,可能你诊断电脑显示的方式不对。
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奔驰R300,10年,3.0排量,后面是空气悬挂的,车停放一天或更长时间后车身就会落下去,接近后轮胎的位置了,变得很矮,还有一个前面的打气泵打气的时候有很大的共振的响声,请问是什么原因,我是汽修厂的请教你了后气袋有漏气
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?这个首先把漏气先排除,漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试,在查看故障是否消失。
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