造成爆震的根本原因，你知道吗？

大家好啊，今天咱来聊聊汽车发动机爆震这个事儿。你有没有遇到过车子开着开着，突然“嘭嘭嘭”地响，感觉像是要爆炸一样？这其实就是爆震啦！

爆震是咋回事儿？

简单来说，爆震就是汽油在燃烧过程中，没有按照正常的顺序进行，导致燃烧不完全，产生了冲击波，就像爆炸一样。这可不好，会对发动机造成很大的损害，还可能让你的车子跑不起来。

造成爆震的原因有哪些？

1. 点火角提前：这个就像是你点鞭炮，提前一点放，鞭炮就会在火药还没烧完的时候就炸了，这就是点火角提前。

2. 发动机温度过高：发动机就像个大熔炉，要是温度太高，汽油就容易提前燃烧，就像你把汽油放在热锅里，它就会先冒烟一样。

3. 空燃比不正确：空燃比就是空气和汽油的比例，要是这个比例不对，汽油就会燃烧不完全，产生爆震。

4. 燃油清洁度不够：汽油里要是有杂质，就会影响燃烧，容易产生爆震。

5. 发动机燃烧室积碳：积碳就像是一层厚厚的棉袄，会影响发动机的散热和燃烧效率，也容易产生爆震。

6. 汽油辛烷值不够：辛烷值就是汽油的抗爆性能，要是你的汽油辛烷值不够，就容易产生爆震。

7. 涡轮增压发动机：涡轮增压发动机的进气压力比较大，容易导致发动机爆震。

8. 发动机压缩比过高：压缩比就是发动机活塞在压缩冲程中，活塞顶部的气体体积与燃烧室体积的比值。压缩比越高，汽油就越容易被压缩，也容易产生爆震。

9. 发动机负荷过大：要是你的车子开得太猛，发动机负荷太大，也容易产生爆震。

10. 发动机缺缸：发动机缺缸就是有一个气缸不工作，这会导致发动机运转不平衡，容易产生爆震。

11. 传感器故障：发动机的传感器要是出了问题，就会给电脑错误的信号，导致发动机爆震。

12. 燃油质量问题：要是你加的汽油质量不好，也容易产生爆震。

13. 发动机正时链条拉长：发动机正时链条拉长会导致配气相位失准，也容易产生爆震。

14. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大，会导致气门开闭时间不准确，也容易产生爆震。

15. 发动机活塞磨损：发动机活塞磨损会导致气缸密封不严，也容易产生爆震。

16. 发动机连杆变形：发动机连杆变形会导致活塞运动轨迹改变，也容易产生爆震。

17. 发动机曲轴弯曲：发动机曲轴弯曲会导致发动机运转不平衡，也容易产生爆震。

18. 发动机飞轮不平衡：发动机飞轮不平衡会导致发动机运转时产生振动，也容易产生爆震。

19. 发动机附件传动带过紧：发动机附件传动带过紧会导致发动机附件运转阻力增大，也容易产生爆震。

20. 发动机水温传感器故障：发动机水温传感器故障会导致发动机电脑无法准确控制发动机的喷油量和点火时间，也容易产生爆震。

21. 发动机爆震传感器故障：发动机爆震传感器故障会导致发动机电脑无法及时检测到发动机爆震，也容易产生爆震。

22. 发动机控制单元故障：发动机控制单元故障会导致发动机无法正常工作，也容易产生爆震。

23. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机无法正常工作，也容易产生爆震。

24. 发动机混合气过浓：发动机混合气过浓会导致燃烧不完全，也容易产生爆震。

25. 发动机混合气过稀：发动机混合气过稀会导致燃烧不稳定，也容易产生爆震。

26. 发动机进气系统故障：发动机进气系统故障会导致发动机进气不足，也容易产生爆震。

27. 发动机排气系统故障：发动机排气系统故障会导致发动机排气不畅，也容易产生爆震。

28. 发动机点火系统故障：发动机点火系统故障会导致发动机点火不良，也容易产生爆震。

29. 发动机燃油系统故障：发动机燃油系统故障会导致发动机燃油压力不足，也容易产生爆震。

30. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机无法正常工作，也容易产生爆震。

31. 发动机正时链条跳齿：发动机正时链条跳齿会导致发动机配气相位失准，也容易产生爆震。

32. 发动机气门间隙过小：发动机气门间隙过小会导致气门开闭时间不准确，也容易产生爆震。

33. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损会导致气缸密封不严，也容易产生爆震。

34. 发动机连杆轴承磨损：发动机连杆轴承磨损会导致连杆运动不畅，也容易产生爆震。

35. 发动机曲轴轴承磨损：发动机曲轴轴承磨损会导致曲轴运转不畅，也容易产生爆震。

36. 发动机飞轮磨损：发动机飞轮磨损会导致飞轮运转不畅，也容易产生爆震。

37. 发动机附件传动带磨损：发动机附件传动带磨损会导致附件运转不畅，也容易产生爆震。

38. 发动机水温过高：发动机水温过高会导致发动机爆震。

39. 发动机负荷过大：发动机负荷过大会导致发动机爆震。

40. 发动机缺缸：发动机缺缸会导致发动机爆震。

41. 发动机正时链条拉长：发动机正时链条拉长会导致发动机爆震。

42. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大会导致发动机爆震。

43. 发动机活塞磨损：发动机活塞磨损会导致发动机爆震。

44. 发动机连杆变形：发动机连杆变形会导致发动机爆震。

45. 发动机曲轴弯曲：发动机曲轴弯曲会导致发动机爆震。

46. 发动机飞轮不平衡：发动机飞轮不平衡会导致发动机爆震。

47. 发动机附件传动带过紧：发动机附件传动带过紧会导致发动机爆震。

48. 发动机水温传感器故障：发动机水温传感器故障会导致发动机爆震。

49. 发动机爆震传感器故障：发动机爆震传感器故障会导致发动机爆震。

50. 发动机控制单元故障：发动机控制单元故障会导致发动机爆震。

51. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

52. 发动机混合气过浓：发动机混合气过浓会导致发动机爆震。

53. 发动机混合气过稀：发动机混合气过稀会导致发动机爆震。

54. 发动机进气系统故障：发动机进气系统故障会导致发动机爆震。

55. 发动机排气系统故障：发动机排气系统故障会导致发动机爆震。

56. 发动机点火系统故障：发动机点火系统故障会导致发动机爆震。

57. 发动机燃油系统故障：发动机燃油系统故障会导致发动机爆震。

58. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

59. 发动机正时链条跳齿：发动机正时链条跳齿会导致发动机爆震。

60. 发动机气门间隙过小：发动机气门间隙过小会导致发动机爆震。

61. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损会导致发动机爆震。

62. 发动机连杆轴承磨损：发动机连杆轴承磨损会导致发动机爆震。

63. 发动机曲轴轴承磨损：发动机曲轴轴承磨损会导致发动机爆震。

64. 发动机飞轮磨损：发动机飞轮磨损会导致发动机爆震。

65. 发动机附件传动带磨损：发动机附件传动带磨损会导致发动机爆震。

66. 发动机水温过高：发动机水温过高会导致发动机爆震。

67. 发动机负荷过大：发动机负荷过大会导致发动机爆震。

68. 发动机缺缸：发动机缺缸会导致发动机爆震。

69. 发动机正时链条拉长：发动机正时链条拉长会导致发动机爆震。

70. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大会导致发动机爆震。

71. 发动机活塞磨损：发动机活塞磨损会导致发动机爆震。

72. 发动机连杆变形：发动机连杆变形会导致发动机爆震。

73. 发动机曲轴弯曲：发动机曲轴弯曲会导致发动机爆震。

74. 发动机飞轮不平衡：发动机飞轮不平衡会导致发动机爆震。

75. 发动机附件传动带过紧：发动机附件传动带过紧会导致发动机爆震。

76. 发动机水温传感器故障：发动机水温传感器故障会导致发动机爆震。

77. 发动机爆震传感器故障：发动机爆震传感器故障会导致发动机爆震。

78. 发动机控制单元故障：发动机控制单元故障会导致发动机爆震。

79. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

80. 发动机混合气过浓：发动机混合气过浓会导致发动机爆震。

81. 发动机混合气过稀：发动机混合气过稀会导致发动机爆震。

82. 发动机进气系统故障：发动机进气系统故障会导致发动机爆震。

83. 发动机排气系统故障：发动机排气系统故障会导致发动机爆震。

84. 发动机点火系统故障：发动机点火系统故障会导致发动机爆震。

85. 发动机燃油系统故障：发动机燃油系统故障会导致发动机爆震。

86. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

87. 发动机正时链条跳齿：发动机正时链条跳齿会导致发动机爆震。

88. 发动机气门间隙过小：发动机气门间隙过小会导致发动机爆震。

89. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损会导致发动机爆震。

90. 发动机连杆轴承磨损：发动机连杆轴承磨损会导致发动机爆震。

91. 发动机曲轴轴承磨损：发动机曲轴轴承磨损会导致发动机爆震。

92. 发动机飞轮磨损：发动机飞轮磨损会导致发动机爆震。

93. 发动机附件传动带磨损：发动机附件传动带磨损会导致发动机爆震。

94. 发动机水温过高：发动机水温过高会导致发动机爆震。

95. 发动机负荷过大：发动机负荷过大会导致发动机爆震。

96. 发动机缺缸：发动机缺缸会导致发动机爆震。

97. 发动机正时链条拉长：发动机正时链条拉长会导致发动机爆震。

98. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大会导致发动机爆震。

99. 发动机活塞磨损：发动机活塞磨损会导致发动机爆震。

100. 发动机连杆变形：发动机连杆变形会导致发动机爆震。

101. 发动机曲轴弯曲：发动机曲轴弯曲会导致发动机爆震。

102. 发动机飞轮不平衡：发动机飞轮不平衡会导致发动机爆震。

103. 发动机附件传动带过紧：发动机附件传动带过紧会导致发动机爆震。

104. 发动机水温传感器故障：发动机水温传感器故障会导致发动机爆震。

105. 发动机爆震传感器故障：发动机爆震传感器故障会导致发动机爆震。

106. 发动机控制单元故障：发动机控制单元故障会导致发动机爆震。

107. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

108. 发动机混合气过浓：发动机混合气过浓会导致发动机爆震。

109. 发动机混合气过稀：发动机混合气过稀会导致发动机爆震。

110. 发动机进气系统故障：发动机进气系统故障会导致发动机爆震。

111. 发动机排气系统故障：发动机排气系统故障会导致发动机爆震。

112. 发动机点火系统故障：发动机点火系统故障会导致发动机爆震。

113. 发动机燃油系统故障：发动机燃油系统故障会导致发动机爆震。

114. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

115. 发动机正时链条跳齿：发动机正时链条跳齿会导致发动机爆震。

116. 发动机气门间隙过小：发动机气门间隙过小会导致发动机爆震。

117. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损会导致发动机爆震。

118. 发动机连杆轴承磨损：发动机连杆轴承磨损会导致发动机爆震。

119. 发动机曲轴轴承磨损：发动机曲轴轴承磨损会导致发动机爆震。

120. 发动机飞轮磨损：发动机飞轮磨损会导致发动机爆震。

121. 发动机附件传动带磨损：发动机附件传动带磨损会导致发动机爆震。

122. 发动机水温过高：发动机水温过高会导致发动机爆震。

123. 发动机负荷过大：发动机负荷过大会导致发动机爆震。

124. 发动机缺缸：发动机缺缸会导致发动机爆震。

125. 发动机正时链条拉长：发动机正时链条拉长会导致发动机爆震。

126. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大会导致发动机爆震。

127. 发动机活塞磨损：发动机活塞磨损会导致发动机爆震。

128. 发动机连杆变形：发动机连杆变形会导致发动机爆震。

129. 发动机曲轴弯曲：发动机曲轴弯曲会导致发动机爆震。

130. 发动机飞轮不平衡：发动机飞轮不平衡会导致发动机爆震。

131. 发动机附件传动带过紧：发动机附件传动带过紧会导致发动机爆震。

132. 发动机水温传感器故障：发动机水温传感器故障会导致发动机爆震。

133. 发动机爆震传感器故障：发动机爆震传感器故障会导致发动机爆震。

134. 发动机控制单元故障：发动机控制单元故障会导致发动机爆震。

135. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机爆震。

136. 发动机混合气过浓：发动机混合气过浓会导致发动机爆震。

137. 发动机混合气过稀：发动机混合气过稀会导致发动机爆震。

138. 发动机进气系统故障：发动机进气系统故障会导致发动机爆震。

139. 发动机排气系统故障：发动机排气系统故障会导致发动机爆震。