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技师张俊松您好，带涡轮增压的发动机，正常的 -
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匿名网友是不是排气管伸缩地声音 -
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技师张俊松您好，是的 -
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匿名网友谢谢了。 -
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技师张俊松您好。如有问题，我会一一解答
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下雪第一天温度零度左右。全车通电。打着后抖动非常严重持续三到五秒自动熄火。连续三次。第四次抖动减弱没有熄火。一分钟左右恢复正常。问下老师这是什么原因
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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2010奥迪A4L 86000多公里，昨天行驶在路上，车子突然抖动，越踩油门车越抖动，车速上不去，闻到刺鼻的汽油味，故障灯同时亮起，这样大约持续的3分钟，等红灯时我特意熄火，重新启动，启动困难，五分钟后我到了目的地，停好，试了下打火都正常了。四个月前，换了博士的火花塞，燃油滤芯器，变速箱油，转向油，刹车油，刹车片。三个月前洗了气节门和积碳。在换洗之前，也出现过这样的一次抖动情况，但只有几秒钟，也没有故障灯。各位，我这是什么问题？另外，四个月前因为换完燃油滤芯和火花塞后因为打车困难觉得耗油，再次更换了ngk的火花塞，同时第一次安装的燃油滤芯因为密封圈脱落重装了燃油滤芯器。基本解决了打车困难的问题。但耗油的话，目前6元油价，加300元，开450公里，算正常吗？不好意思，问题比较多，麻烦各位了。
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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！ 第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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奥迪A4L这个闪烁灯是什么你好，这个闪烁灯是车辆的防盗报警提示灯。当车辆熄火锁车以后，这个灯就会间断的闪烁。
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奥迪A4L，长按锁车键的自动关车窗是好用的，自动开窗也好用，正常来说锁车会闪一下，车窗全部锁好之后还会闪一下，但是没反应。我分析可能是因为锁好车窗以后，因为阻力突然变大，能源控制单元里面的遥控控制被弹开，因为一直按住按键，电脑认为你刚按按键，所以再闪一次灯
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我的A4L 14年的 车前右大灯 打着火 行驶五六分钟 大灯就不亮了 故障灯就亮了 然后息火 在重启动又好了 在过几分钟又不灯了 是哪里毛病14年奥迪A4L的右前大灯灯泡着车行驶五六分钟就不亮了，然后仪表盘报大灯故障码，检测右前大灯，熄火重新启动后又能亮，但是几分钟后又熄灭，这种情况建议先用解码仪读取大灯故障码看看到底报的什么故障码，根据故障码才能更好的分析故障点，这种情况有可能是灯泡问题，也有可能是灯泡控制器问题，也有可能是大灯电源模块问题，建议先用解码仪读取故障码再做下一步维修
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13年吉博力锁完车10秒后双闪一直闪锁车后双闪一直闪。看看车内有没有移动物体，比如后视镜上面吊有大物体挂件。如果都正常，我看又有一个入侵收发器模块故障，那么这样来判断的话就是顶灯一体的入侵收发器模块故障，更换即可恢复。可以模块内部故障发错误信息所以一直报警。
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奥迪A4L12年的车5万多公里，停车熄火后开双闪大概5分钟后上车就启动不了插入钥匙方向管住能解锁，气压灯打开钥匙就闪烁，仪表能亮就是没有马达启动不了，仪表有提示故障，打开钥匙刹车灯大概10秒内正常之后就没有了重新打开钥匙又有了一直反复，在刹车灯正常的情况下P档位不能解除拉不动你好，根据描述情况分析应该是驻车模块或者刹车灯开关没有信号，导致p挡不能解锁也就无法启动
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