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技师冒志伟这个你自己是更换不了的,最少都是需要要有千斤顶的。
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匿名网友我有千斤顶的啊,随车带的
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技师冒志伟那个把车子发动机固定不稳,容易出现事故。
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大师们好,我的车是06年别克老凯越了,1.6自动挡四速的,最近换完机油以后,发动机抖动,方向盘也能试出来抖,机油在标尺最大限量往上一点,是不是多了才抖?因为这是你买的二手车,还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声,2000以上转速起步就没有,提速也慢,可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。检查机油的时候,需要那个车半小时以后检查,而且车子停在平地上面。 查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净,然后再把机油尺插到里面,再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置,说明油位刚好。
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你好,我是14年11月份买的1.5别克凯越自动挡,油底壳漏机油师傅把油底壳拆下焊好,过二天就启动开始机油标志亮起报警走100就不响就又送回去修,师傅以为传感器堵塞把传感器清理下拿回来下午机油又开始报警还是一样的问题。就这样行驶了有200公里才又送过去。现在发信息跟我说发动机紫锥垫片坏了引起机油报警的。我想问是不是他拆装不当导致发动机磨损的?为什么油底壳没拆之前一点问题也没有。如果换垫片,机油泵什么的需要多少钱?
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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我的别克凯越旅行车1.8自动挡,发动机故障灯亮了,检测说是第二个三元催化传感器中毒,我把三元催化器拆下来清洗了,清除故障灯可是没多久又亮了!我没有加孬油呀,不知道我该更换催化器还是传感器才能解决问题!我也不知道是催化器坏了还是传感器坏了,请大师们指教!谢谢!
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你好我是08的别克凯越去了买的二手车6 万公里。前天去修理厂他们说发动机声音有点大。问我正日皮带换了没有还是好像发电机轴承好像坏了。要拆开才能换正日皮带和轴承要一千五还要一天时间了。还问我有没有大保养我怎么知道有没有了。这怎么可以看出来不。大保养要多少钱还有。哪里内容啊。
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师傅您好,我得是凯越,11年的,目前行驶了13万公里了,我感觉怠速的时候,稍微微有点不稳,听发动机声音还可以,挺连贯的,看转速指针时,仔细看的话,会发现稍微有点上下波动,很小很小,不知道是否正常,还有就是我得是拉线式油门嘛,打开发动机机舱,用手拨油门线,慢慢掰还可以,发动机能反映过来,快速的提一下,然后快速的松开,就感觉发动机好像有点反应不过来似的,发动机转速上去正常,下来的时候,发动机明显喘息一下,就像要熄火似得,然后才恢复正常,总体而言,感觉好像没有以前灵敏似得,不知道是不是我多心了,感觉跑四十,挂四档的时候,油门完全松开,前提是跑四十,然后在轻轻踩油门,就哆嗦一下两下的,然后就能提起来了,当然,大脚油门的话不存在哆嗦,最后问一下,我车这个位置,就是图中这个位置,应该有块护板吧,别人都有,我得不知道啥时候没了,就是皮带这个位置,不应该皮带啥都露着的呀,这块护板叫啥??仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢?去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了,需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗?应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀,在修理厂3000块左右。
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2013款凯越1.5,自动挡。11万公里改为CNG双燃料车现总里程为18W公里,冷车不易点火(10-15秒左右),点火成功后到温度上升前,极易熄火。行驶过程中抖动及顿挫明显,怠速不稳。气缸压力测试为:1缸0.3。2缸0.8。3缸0.8。4缸0.7。经打开发动机检测,发动机其中一个气门明显变形,该气门座圈损坏,师傅说需要更换气门*16.气门座圈*16,挺筒,油封等。共计3800元。另师傅建议干脆更换发动机,工时费1200元。自己询价得知二手拆机发动机3500元,全新发动机6000元。问题一:是否需要维修这么多项目,价格如果?问题二:是否有更换发动机的必要(此车为家中2辆车之一)?问题三:此种情况考虑价格最佳修复方案为?您好 首先气门变型的话,气门坐圈损坏,这两个肯定是需要更换的,另外就是气门油封也是需要更换,至于气门顶筒,这个是没有必要更换的,因为顶筒本身并没有什么问题,所以说还可以正常用的。
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别克凯越2011款,因气门室盖漏油,把盖子换成了铝合金盖,垫子用的优仕,在换盖子的时候发现点火线有一根破皮了,所以就买了博士点火线,只更换了当时破皮的那一根,原车的是德尔福点火线。 最近开车只要半个小时以上,加速到70迈以上,丢油再加油的时候,明显感觉发动机连续抖动两下,可以这种情况发生三四次,过了十几分钟之后又抖动。 这种抖动我是脚从油门那里感受到滴。建议继续检查,更换的缸线,还有火花塞。
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师傅您好,我这边有一款也是11年凯越,因为口碑不错,,我哥们不少买这车的,话说,这哥哥就买了我说的11款凯越,买来以后,我给发现的问题,就是全车重新做过漆,然后水箱换过,前保险杠也更换过,换的是新款13以后凯越的前脸,保险杠,内饰方面,仪表盘拆过,我感觉应该气囊弹出来过,不过现在没事,电脑自检正常,然后,就是档位杆的下方,就是档位总成拆过,不过肯定没拆好,固定螺丝的地方坏了,用铁丝固定的,主驾驶以及后边的那扇门子。这两扇门子肯定是有毛病,撞过,板回来的,前挡风玻璃换过,那会说的那俩门子的玻璃也换过,其余的,包括天窗玻璃都是原厂的,因为查过,确定是原厂的,发动机找师傅看过,师傅说,没拆过,其余的,也没发现什么问题,貌似别的地方没动过,也没扳过,对了,天窗的一个角,就是开口的金属的位置,明显比另一边低,有个坑似得感觉,那么,问题来了,师傅能不能大体推断出,这辆车大体上是发生了什么事故呢?应该是全部碰撞造成安全气囊爆开,仪表拆过。最主要检查车辆大梁是否修复变形
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