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技师刘佳你好!根据你的面熟,可以用解码器读码,看看数据流,我觉得进气管漏气的可能比较大
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匿名网友4s查过数据,查不到任何问题
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技师刘佳怠速的时候我波动不,转速
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匿名网友冷车启动后,没感觉,到行驶一段时间,比如等红灯时,就波动比较厉害
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技师刘佳加速怎么样
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匿名网友加速正常,
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匿名网友行驶中不波动,就是在1500转左右匀速时会打哏
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技师刘佳你这车节气门是电子节气门的吗?
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匿名网友对
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技师刘佳这个EGR阀密封不好会导致你说的情况,
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技师刘佳这个得拆了堵住来试,用块小铁皮堵住来试车一个个问题排查
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匿名网友好,谢谢
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技师刘佳可以找个维修厂检查下
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技师刘佳希望能帮到你,
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匿名网友谢谢你
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铃木北斗星x5 冷车 启动正常行驶几公里后车有时会一顿 有时一下有时会连着几下,火花塞新换的,节气门也洗了.汽油滤芯换了,发动机机油.变速箱油都换了. 废气阀和节气门旁边的感应阀也清洗了.怠速正常,不挂档加油发动机也正常,是不是哪个零件受热出的故障?希望哪位师傅给帮帮忙
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铃木北斗星x5 正常行驶时车有时会一顿 有时一下有时会连着几下 火花塞新换的,节气门也洗了.汽油滤芯换了,发动机机油.变速箱油都换了. 用电脑检测节气门旁边的感应阀有问题,也清洗了。症状有点缓解.怠速正常,不挂档匀速加油发动机也正常,如果给大油门就好像没有顿挫的感觉.希望哪位师傅给帮帮忙
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铃木北斗星x5 正常行驶时车有时会一顿 有时一下有时会连着几下 火花塞新换的,节气门也洗了.汽油滤芯换了,发动机机油.变速箱油都换了. 用电脑检测节气门旁边的感应阀有问题,也清洗了。症状有点缓解.怠速正常,不挂档匀速加油发动机也正常,如果给大油门就好像没有顿挫的感觉.有没有可能是变速箱里的问题?希望哪位师傅给帮帮忙
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09年北斗星1.4,发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常,故障偶尔短时间出现无 故障码,大部分时间工作正常,好的时候跑几 百公里、几星期都正常,有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了,故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样,高速时不要紧,维修 过:换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障,或者是节气门传感器有故障,都会引起这种情况,具体建议先读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,传感器有损坏,需要及时更换。
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师傅你好,我这有个技术难题希望师傅帮助解决,11年的海马2丘比特1.3排量手动,目前16万公里 ,水温显示正常,无故障码,凉车打火怠速将近2000转,然后马上能降到1100转,稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转,停车怠速800转上下游车,有时能正常,但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火,清洗过两次节气门,使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器,清洗一次喷油嘴,去年更换的火花塞,上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机,故障依旧没有解决,我已经没办法了,望师傅帮忙,找出故障原因,感谢车子发动机怠速问题,出现在挡或者空挡滑行,怠速高,不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常,进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常,油嘴是否正常。这些没问题,就刷写程序,发动机电脑程序。
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08年奥迪A6L2.0T,冷车热车怠速都正常,就是在冷车怠速结束转为普通怠速的时候,发动机喘气怠速忽高忽低,持续一两分钟就正常了,进气道清洗了,节气门,废气阀,火花塞,换过,故障依旧,喷油嘴拆了在仪器上测试无漏油,雾化良好,犯病的时候读数据流有多缸失火的记录,主要二三缸出的多,一四偶尔有,不知道在查哪了。建议检查下有没有漏气的,废气阀,电磁阀有没有问题!
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北斗星X52013巡航版,行驶33000公里,正常4s保养;发动机中低速2000转以下行驶中闯动,一冲一冲的,ERG废气阀清洗干净了,车速传感器换了新的,节气门清洗了,汽油油压正常,火花塞原装NGK新的换上了,缸线良好,搭铁打磨接触良好,行车电脑无故障灯,还是时不时闯动,一直中国石化加油;EGR废气阀清洗后没效果就堵上了,不堵上闯动更严重,堵上前两天没有闯动,之后照旧,但是没换上新的试试;重点是把车速传感器线拔掉后就不闯动,并且油门响应迅速,但是换上原厂新的还是闯动。请大师们给下思路,还有哪些可能导致发动机中低速闯动的原因,感谢。
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 (掐了3个月 准数) 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20~30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的(换火花塞时修车师傅说燃烧正常) 节气门洗了两遍了(节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了)氧传感器查了(修车师傅说是好的)废气单向阀新的 上电脑没故障码(修车师傅说各项指标正常)故障灯也不亮 今天测的汽油压力3(修车师傅说2.5-3是正常)就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 (修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系) 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,加油门就熄火,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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