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技师潘菊华及时去修理厂电脑读取故障码看看吧
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匿名网友👌谢谢
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技师潘菊华OK
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我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。13款宝马5系520Li我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了,建议更换电子水泵
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06年的宝马5系停在家熄火后,第三天电瓶没电报电池电压过低,汽油也没有多少,亏电亏油,然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动06年的宝马5系停在家熄火后,第三天电瓶没电报电池电压过低,汽油也没有多少,亏电亏油,然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动【车型:宝马5系 2004款 520i】 根据故障码需要检查一下发动机模块的主继电器有没有问题,那个模块就是供电模块他是用来给娱乐系统供电的。控制娱乐系统要是不休眠的情况下强制断电的。
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12款宝马五系523车泡水熄火,拖车怎么挂空档?车底盘已经被水淹没了,无法去车底车辆应急解锁空挡,只有进入车辆底盘下面才能解锁,没有其他解锁方法。
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14年宝马520 换过电子水泵电子节温器 现在市区跑水温正常 跑高速就提示发动机过热 电子水泵熄火也长转跑高速高温建议检查水泵电影BSD总线是否正常
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去年12月买的新款宝马525li,今天路面积水过程中涉水。然后行驶途中自动给我挂n挡,无法熄火。也不能行驶,后来推到没水的地方下车自动熄火了。这是系统bug还是自动保护机制根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:先把把进气系统水排好,再电脑检测,根据故障码分析。建议:需要测量活塞高度,检查连杆是否弯曲) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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宝马525Li之前后备箱淹过水,现在正常行驶会熄火,汽油泵已更换,汽油泵电脑版也已更换还是不能解决问题车辆目前的故障是车辆反应行驶状态下出现自动熄火,电脑诊断不存在任何故障信息,车辆故障特征出现的主要因素,车辆更换过汽油泵电脑以及汽油泵之后,造成了问题的出现,或者说间接性的出现了问题,那么根据车辆的实际情况,完全有理由考虑更换汽油泵电脑时未进行车辆编程工作,那么本次的维修建议在没有明显故障特征的情况下维修,建议是对车辆进行编程,确保编程数据可靠有效的运行之后试车观察车辆故障特征是否还会出现,本次的重点维修项目是建议对车辆进行编程。
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宝马5系e60在行驶过程中显示电池无法充电,然后行驶了几分钟后车子自动熄火,打开车头盖发现一条皮带断了,绕得很乱建议维修漏油部位,更换皮带。
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10年宝马5系开空调行驶中有时会自动熄火,怠速原地等待也会熄火,故障码只有一个燃油泵的,更换过汽油滤芯,还是有这样的现象建议更换汽油泵及油泵模块和编程
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5系宝马N55 空气流量过低 热车怠速会熄火 拔掉痰罐电磁阀就不会熄火 洗过进气管 气门积碳故障依旧 检查无漏气 空气流量计别的车导过 空气流量在8-13KG之间变化这种情况就是混合气不对影响 没漏气的 喷油嘴没滴漏 机油里面没汽油味 那就考虑氧传感器的问题
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