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技师任德智你好,只要原地打方向,都会有这个声音吗?多少公里了。
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技师任德智如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时图文或者电话咨询👌👌👌我会5分钟之内为您一对一服务。
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匿名网友13000
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匿名网友是的,左右摇摆方向盘,就会有这种声音
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技师任德智那请问是不是刚刚购买车辆就一直有这个声音。
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匿名网友不是,昨天开始的
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技师任德智因为这种涉及到两个部位,第一个就是正常,因为当你方向打死,以后就会增加方向机的负荷,所以有一定的时间最长的。
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匿名网友昨天到4S店,他们检查不出问题,我来请教下大师您
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匿名网友不打死都会
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技师任德智那你确定2点,是不是方向盘下面。还是左右?
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匿名网友就是方向盘回正了,左右稍微摇摆方向盘就会响
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匿名网友我确定好像是方向盘下面
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技师任德智那考虑管柱问题,
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技师任德智没有碰撞吧。
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匿名网友前盖打开, 摆动方向盘,。能清楚的听见,
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匿名网友没有碰撞
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匿名网友你的意思是方向盘杆,还是方向盘转向机?
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技师任德智方向盘下面有个管柱连接方向机的,
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技师任德智或者方向机和管柱位置有一个十字节问题,你把十字节去了转动。没得声音,就是方向机问题,
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技师任德智十字节去了。转动间隙必须非常小,而且点位必须做好,
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匿名网友那要这算不算麻烦的问题
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技师任德智新车存在这个问题,是质量问题。
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匿名网友去4s店,怎么对付她们,求支招
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匿名网友她们说没问题,或者是检查不出问题, 像我这种不内行的都知道有问题,她们只是在推卸责任
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技师任德智汇这个很简单,你就说你这个车辆打方向就有这个声音之前没有现在就有,让他们解决,如果他们不解决,你直接去拨打投诉电话,就说他们不解决,有问题他们不维修这样的话,厂家就直接汇给他们联系,到时候也会给你直接维修有质量问题也会直接给你免费更换。
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匿名网友谢谢🙏
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技师任德智太客气啦,到时候有问题您可以直接找我😁😁
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匿名网友谢谢谢谢
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技师任德智要得
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匿名网友大哥,我刚刚洗了下车,好像又没有这种异响了,什么情况
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技师任德智洗车就没得了?
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技师任德智那就可能就是我说的方向机管柱位置润滑不好。重点考虑。
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匿名网友谢谢,下次需要,再麻烦你
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
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第一个问题 :13款1.6朗逸正常直线行驶,除非很烂的路,乡下的坑洼路面直行底盘也有轻微个咯个咯声 ,感觉像减震顶胶 ,响起来很硬朗,要是在拐弯的坑洼路面,或者在坑洼路面打了方向盘行驶,很明显的听到地盘有个咯个咯声 感觉也是减震这一处的声音,方向盘打死在坑洼路面行驶声音最大,感觉轮胎在跳动,地盘很松散。第二个问题:如果在平路打死方向掉头或者拐弯 会有一声个咯声 这种声音很沉闷 就感觉传动轴那个三角骨头结合的地方在摩擦了一下 而且能清晰感觉到轮胎撇一下您好,您描述的这两种情况,有可能是一个零部件有问题造成的,这个有可能出问题的地方,有下臂球头,平行杆拉杆还有减震器上座顶胶,建议去重点检查一下这三方面的原因
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12款大众CC 2.0t 最近夏天,天气炎热 有发现车辆异响!打方向咯吱咯吱的声音!偶尔会有一种感觉没有润滑油了的那种感觉 打方向比较干涩 手感明显 方向盘伴随跟木头一样那种咯吱一声!(这种异响是偶尔) 然后就换了平面轴承 平面轴承是在淘宝上买的 FAG品牌 说是德国的!换了以后打方向咯吱声音消失。也没有任何异响了!但是开了能有一个多礼拜两个礼拜!这种行走时(慢速)打方向又传来那种咯吱木头声音!天气越热越明显 还有就是感觉过一个颠簸路面后 有某种东西从地盘传到方向盘 手摸着方向盘感觉打手的那种感觉!很细微!天气凉了或者阴雨天 任何异响都消失!以上所说的症状全都没有了!天一热就出现 或者是长时间驾驶完了以后走颠簸路面明显感觉到方向盘打手!偶尔低速时打方向能听见方向盘里面传出来咯吱一声。就是很干涩的那种 感觉没有润滑感觉!注:没换平面轴承之前没有方向盘打手的感觉!就光是低速打方向方向盘里传出来咯吱的一声 偶尔。方向机是不受温度影响出现异响的,你这受温度和雨水影响建议检查一下底盘减震和悬挂胶套这些,
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我的车是大众13改款朗逸,16年4月买的车,车子买了两个多月就出问题了。右前轮过小区门口减速带或者路面突高的地方时,会发出吱吱的声音,像金属摩擦那种声音。首保去4s店请总工检查,换了新的刹车片,还是没有解决问题。由于没有安全影响,所以也没再管,但是长期这样,我终归有点受不了。您好,如果确定是金属摩擦发出来的声响,在右前轮位置除了刹车片,还有就是车辆刹车盘后面的防尘板存在变形的现象。需要重点检查的就是这两方面,此外还有车辆相关的支臂球头或者是减震器上座这块还可能发出这种声响
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速腾,2017款,230自动豪华,出场日期2016.12.28,提车时间2017.5.17。跑500公里,今天晚上发现不管是往左还是右打方向盘,或者原地和行驶打方向盘有响声,声音是底盘或者轱辘响,不是车里面的声音,有的时候过减速带也有响声,这是什么原因,还有就是后车厢一汽大众,4个字中间有个横杠,我的没有是空格,这是为什么?现在去4s店,这些问题是免费修吗可以到4S免费检修,换换减震器顶胶套以及转向器平面轴承胶套胶套就好了。第二个问题,我查阅网上这车图片,一汽大众标志中间应该有横杠,您可以到店对比看看其他车辆有没有横杠,有时是你的车标志上的横杠掉了,可以免费黏贴原厂标志。以上这些都是免费的,放心吧。
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一汽大众高尔夫61.4t自动舒适版,13年初购车,行驶七万公里,最近发现低速或原地打方向时前轮附近有异响,噔噔噔噔的声音,像是什么东西摩擦力很大转动的声音,有点像橡胶或塑料和铁摩擦铁震动的声音,左右打都有,刚打方向时声音比较大,打多了会小一些,速度快了就听不到了,不知道是没有了还是被胎噪盖住了。反正给人的感觉就像是哪里缺油或者损坏导致摩擦力增大产生的异响。更换左右转向压力轴承
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你好,我的大众cc怠速状态一切很正常,就是车子在平路低速行驶状态下,驾驶室左右地板有明显的共振,刹车油门踏板也有,感觉是底盘传上来的,感觉就像震动按摩那种感觉,放开油门刹车踏板,匀速行驶状态,也会感觉底板震动,底盘胶套换过了,发动机变速箱支架也换过了,半轴也换了,轮胎也换了,底盘就只有方向机总成,还有方向拉杆球头没换,这个问题发现有几个月了,请问一下师傅,还有什么原因能造成这个共振呢?😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的,先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况,没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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吉利SC7原地打方向咕咕响
吉利sc 7原地打方向咕咕响,这种异响建议,重点检查以下这几方面的原因: 第一,首先检查一下减震器上座顶胶是否老化,如果顶胶老化或者是轴承损坏的话,就会造成原地打方向异响。 第二,检查一下底盘的下摆臂
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