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技师李晓刚就是这样的,你说的没错,这个就是离合器的压盘磨损得不平造成的,需要更换
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匿名网友还有没有可能是机爪垫或者悬挂系统?
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技师李晓刚悬架不会的,检查一下发动机的脚垫,没有老化。
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匿名网友计划先把片子压盘分离轴承一起换了,
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技师李晓刚也可以
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匿名网友机爪垫用换的可能性大么?
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技师李晓刚这个可能性不大
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匿名网友那就不看了,换的话也挺费事
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技师李晓刚是的
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匿名网友换3件套也挺费事吧,
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技师李晓刚这个需要拆变速箱,也是比较麻烦的
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匿名网友还不得一上午或者一下午啊?
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技师李晓刚3个小时左右就可以完成。
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匿名网友好的,谢谢呦,
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技师李晓刚客气了
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12年手动高尔夫,起步半离合时车身明显抖动,并伴有很大响声,方向不正是更明显,必须加油才能起步,否则怠速易熄火,不知道是哪里有旷量还是磨损,求判断,感谢
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大师好,我看中一辆11款大众高尔夫R。12年车,4.8万公里。经查调表至少一万公里。三次维修记录:右后轮响声,未注明原因;车跑起来,试车没问题;火花塞2.4缺火。我试车的时候发现怠速和蠕行时车抖动,谈不上剧烈,但抖动明显。热车后渐无。另外发现变速箱底下油渍明显。这车有无大毛病,能否购买?
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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马自达3 1.6手动,08年的车,开了12万多公里 低速行驶是不顺畅,同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象,低速行车容易抖动,抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动,怀疑机脚垫,此问题一 加速时半离合松得快时也有剧烈震动,半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象,但行驶起来无明显离合器打滑现象,连续拥堵后,挂档手动明显变沉,怀疑离合器打滑,此问题二 过坑洼路面时底盘发散并伴有异响,起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响,此问题三 希望能找个师傅确认机脚垫,离合器,底盘存在的问题,并给出解决方案
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2014年2月16日的高尔夫六1.6手自一体舒适型,目前行驶3万3千公里,近期冷启动起步二挡换三挡时会听到咔嚓一声响,或者停放几十分钟后再起动起步也是二挡换三挡时咔嚓一声,偶尔一档或者二挡猛加一下油门就松脚时也会听到咔一声响,响声不是很大,D档等红绿灯时噪音特别大,换到其他档位上噪音都一样大,换到空挡就没声音了,年前向您咨询过,你说是箱子的问题,今天去4s技师检查没查到原因,他们说这是正常的噪音,请问您能告诉我这换档时咔嚓一声是箱子哪里的原因吗?以便我能准确的告诉技师,可以及时为我索赔,在有一个D档等红绿灯噪音大是哪里的毛病?可以说的大概具体点,让我好准确的告诉技师为维修,谢谢啦!
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档,市区油耗22升/100公里;高速不超速油耗12升/100公里;车内共2人高速120公里/时转速3800转;车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大,已更换机油(原厂机油)、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高;车辆怠速抖动时大时小(转速表无变化)。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么? 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么? 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等? 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗? 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划(本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里,我的跑高速也只能跑500公里,我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修,还望不吝赐教)。谢谢!
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高尔夫7 高功率280 14年 跑了14万公里,无事故,是保十年十六万公里变速箱的那款,9.5万一年前索赔的双离合,现在起步抬起刹车后D档,呜呜呜才起步,之前怀疑已经洗节气门了,以为发动机,但是不是,后来发现在变速箱附近的声音,不是一直有,有时没声音,感觉就是离合器打滑,因为换完才4万多公里双离合,平时市区不多应该排除,在低速吃劲换挡也觉得变速箱咔咔的,后来发现过减速带 变速箱附近划拉划拉一颠划拉划拉,像散架一样,再后来一熄火时车变速箱像散架一样划拉划拉同时抖动的就熄火了, 今天到4s.拆了,师傅说飞轮盘有些生锈,内齿轮很轻松就可以转动,飞轮盘坏了,,导向轴承也有点老,总感觉变速箱内部有问题呢,请大师看看分析下原因根据描述,怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音,怠速没有行驶中发出的声音,一般都是离合器发出的声音。
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11年 高尔夫6 1.6自动,5万公里时更换了前后刹车皮和刹车油,都是博世的。更换后发现刹车效果很软,以前只要控制住刹车的力度不变,就能预计到刹车停下的距离,现在感觉刹不住,没有以前的那种能精准控制的感觉,师傅说要磨合一下,现在6万4了,还是同样的感觉,而且更换后发现,每次即使是轻点刹车,都能听到刹车里发出的明显的持续的金属摩擦声。我拍了两张照片,是在没拉手刹的情况下拍的,感觉前刹车皮和刹车盘距离好近,后刹车皮的角度和刹车盘不是平行的。这就是我刹车目前的情况,我想让刹车回到原来的感觉,不知出了什么问题?求解!维修建议,多行驶一段时间观察一下,或者说先重新排刹车油。
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老师好,这个小问题还请不吝赐教啊! 小弟这台是15款高尔夫71.6自动舒适版,15年7月13提车,10月中旬7000公里时出现加油门时会从车前端传来连续的异响声,是金属碰撞敲击是发出的嘎拉拉啦的连续性响声,加油时会发出,收油声音消除。 原地p档n档平稳或者大脚加油到4000转都没有那种金属敲击的嘎拉拉声,就是在行驶起来过程中发出的。 打着车水温正常以后,行驶的前5-6公里同样的转速和档位切换也没有响声,只要行驶过5.6公里左右就会出现,上坡时尤其明显。 2档升3档是在1800-2600转会持续响,时速20-40公里;3档升四挡转速在1600-2500,时速在30-60之间;这个声音是各档位之间最大的,只要在这个转速加油门,都会发出连续不断的金属碰撞敲击的喀拉拉声,车两侧有隔离带或者墙体时更为明显。四挡和5档是在1400-2000转,嘎拉拉声较三挡时声音略微短暂,咔啦啦几声就过去了,只要给油就会响,收油就没有。
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