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技师罗贵您好，这种情况是车身模块损坏，导致的，车身模块损坏，以后就会出现这种情况。根本车身模块即可恢复正常 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友如是就买个车身模块试下，但4S店说是钥匙模块坏了，我也拿不定。
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2015年的比亚迪F0自动挡，一键起动。昨天早上按摇控开门无反应，后来用机戒钥匙把门打开了，按一键起动无反应。收音机中控上都没电，我怀疑是保险烧了。打开保险盒发现BcM10A的你险烧了。我又换了个保险一换就烧，问了一下朋友说BCM保险是车身控制模块的，那模块上有两个插头，我都拔掉，保险丝不烧。我又挨个插，插左边一个插头保险不烧。插右边一个保险就烧。是不是车身控制模块有问题？谢谢检查短路点，测量线束是否存在短路
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你好，我的比亚迪S6有是遥控没反应，只有用机械钥匙开门，离合，刹车踩着也不能启动车，一件启动健上的灯也不亮，要把机盖里的保险盒用手拍几下，才能启动，电动窗只有车启动的时候四门能动。过2到3分钟除主驾其他门都不动，有次我车没电了我把电瓶拆了充电，装的时候发现水箱风扇和启动机运转了一下。请问我是不是把车上什么东西烧了。还是什么原因？从情况来看，别的应该是没什么问题的，主要检查下保险丝这里的线路供电和线路插头看看有没有接触不好的地方。
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迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后，后备箱手动能够开开。遥控器锁车后，后备箱锁也能够锁上。 用钥匙把车门打开，车内一切电器都没有反应，把钥匙插到钥匙孔内，也没有任何反应，仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶，电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下，故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。 看了一下线路图。，有个j393控制模块，是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装？还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢！如何检测？ 电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了，没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒，的保险片都检查过了，未发现异常。 感谢各位师傅指导图发给你了根据线路图检查一下电路
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车辆情况正常，停在家里，上午还正常开，下午再开的的时候，突然发不起来了，遥控器正常，喇叭等正常，电瓶有电，一键启动的车辆，仪表正常，也断过电，按一键启动，没有反应。后来又用电瓶帮电也没有反应，用431.和金奔腾，X300都进不了系统，保险丝也检查了，没有问题。请问是什么情况？怎么解决，是不是电脑板，或车身控制模块。防盗系统能进去，读取数据，都正常，用备用的另一把智能钥匙都没有任何反应，也没有提示，感应不到钥匙。建议利用驱动方式，检查是模块还是一键启动按键故障，若电脑没故障，检查线束若线束良好。那就是一键启动按键故障
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13款比亚迪S6，2.0版，发大水被水泡过仪表台以上位置，更换连杆和离合器片以及分离轴承、压带轮，线路插头和配电盒已经做吹干处理，发动机部分装上后通电发现仪表盘显示，但是一按一键启动后就断电了，然后再按就不再上电了，一键启动键一直散绿灯，每次按先去就是没反应，只听见车尾部有报警声，钥匙在车内能检测得到，当时车是用牵引绳拖回来的，方向盘能打得动，现在就是一直不上电，请问曹师傅怎么解决？你好，师傅根据沟通初步判断就是防盗系统问题导致没有启动，建议你先恢复拆装件后用电脑读取防盗系统故障码根据故障码在做进一步诊断，重点检查方向盘轴锁问题
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奥迪a6l 2.0T风扇不转，开空调压缩机工作，但是风扇不转，已经换了一个风扇控制模块，试车检查，确实如此，上5054A检查报风扇控制器电路故障，启动后清除不掉故障，旧模块和新的报一样的故障，是原厂的件，不可能也不能用吧，检查线路，一条长火，一条地线，还有两天细的线子，因为没有线路图，所以以为都是到电脑版，上网查了下资料，空调开起后，一条有电压信号过来，钥匙关掉后，拆开电脑插头，信号线是通的，还有一条通到积水板下保险合里，但是是空脚没插保险，之前是好的
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12款科鲁兹，12年11月购买，首先出现的是后备箱锁锁不了，点烟器没电，到修车店说要调货要过几天来换，点烟器师给弄下能用了，过了两三天去换锁，可换上新锁还是不能用，师傅检查了好久后说是车身控制模块坏了，说换摸块要上千元让我装个外置开关按下后备箱就 开了，当时没注意別的开回家发现雨刮不喷水行车行不亮，上淘宝看到说可以修模块，拆下寄修回来装上，雨刮水，灯都正常了，可没法起动了，仪表灯正常，钥匙遥控不能用了(车上中控开锁关锁能用)钥匙转到点火挡没一点反映，拉下钥匙关上车门导航MP3，点烟器的电一直不会停，问修车店的电工说是模块没修好，问修模块的又说模块没问题(之前的故障没了，仪表障阻灯也没亮)说是遥控接收或发射的问题，我现头大了，求大师给解解到底啥子问题
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08款3.0排量的别克君越，车停放了一个月，发现车没电，打电话让我去帮电～发现无法启动，仪表灯不亮，只有喇叭响，其他都没反应，根本不工作，然后我查了保险丝，发现烧了有4个，车身控制模块也烧了，只好买了个模块匹配好了拿回来安装，安装完毕大灯，雨刮都可以工作。但仪表还是不亮，车还是打不着，我只好测量马达那边的小线没有信号源过去，仪表两根常火电，钥匙关了也有，地线也有。还有就是鼓风机长转，空调面板控制不了，钥匙关了也在转，我只能先把插头拔了由于一直没有回复，初步判断为电瓶的正负极给搭反了，所以车上肯定有东西烧了，这个要一个一个排查
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吉利全球鹰GC715 撞车修复后车打不着了，只换了保险外保险盒线束，发动机线束没换，检查发现是油泵继电器的控制线路有问线题，打马达和开钥匙，控制线没反应，量了下这个控制线是电脑版出来的负级触发线，但是电压不够，打马达时这根线和电源线的测量是7伏，打马达五伏，达不到触发继电器的11伏电流，解码器检测发动机故障码是只有一个，，油泵故障，，，，防盗也有一个故障码b3045' '比亚迪F3老款我以前也碰到过一模一样的这个问题，撞车后没有油泵控制，应为他俩都是一个系统，后来那车也是查不出来不搞了，，我想知道这个问题是发动机电脑版坏了，还是防盗的问题，此车汽油泵继电器无法工作，测试油泵继电器的线圈控制线到电脑板的线路是否出现虚接，防盗问题不会出现汽油泵控制的故障码，而且防盗也不影响汽油泵工作，如果线路没事，建议检查电脑板。
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07年宝马525li，一把原装钥匙内置充电电池，一把备用后配的可换纽扣电池钥匙。原装钥匙突然间无法打开和关闭车门，但是可以启动，后来没办法只能拆开，检测充电电池有电，怀疑是启动模块问题，但是偶尔按好几次可以打开！后来换成备用钥匙可以正常用，证明车子接收器没问题，结果用了几天，突然又出现备用钥匙也无法打开和关闭车门，因为是后配的钥匙，所以可以打开检查电池，发现纽扣电池没有电，于是换了新的松下电池，安装后可以遥控车门了，但是刚装好准备离开，又无法遥控了，修理工说是备用钥匙的电池接触位置接触不良造成，又试了上一次还是刚装上怎么试都正常，要走了就开不了了，后来就彻底开不了，这到底是什么原因呢？车子本身接收器肯定没问题，因为这都是突然出现的，而且不是同时？求解！
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帕萨特遥控钥匙偶尔失灵该车配置：2.8L发动机 行驶里程：约40000m 故障症状：使用遥控钥匙进行遥控操作，遥控系统偶尔失灵诊断与检修：对故障症状进行确认，在车外按下遥控钥匙的按键，发现解锁和闭锁都
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