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技师李强你好,建议清洗一下节气门,此外需要抽取出进入进气道的机油,同时更换整个气门室盖,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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j小飞
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j小飞现在已经抽出来了!!!换了总成应该没事吧
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技师李强对的,一般来说我们稳妥起见,会换总成,
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j小飞跑了72000这算是油泥吗
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技师李强看不清楚啊,
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j小飞我说的这个颜色是正常吗! 只有放垫子的边上有油泥!都用刀子刮掉了
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技师李强如果按时保养,没啥问题的,
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j小飞用的银美孚7500换机油没问题吧
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技师李强我个人建议选择壳牌全合成,此外银美孚一号全合成,嘉实多极护。都可以,
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j小飞好的
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英朗gt六个月前召回废气阀后机油消耗严重!我打开节气门看了看有油渍!在网上看了看许多英朗召回之后机油消耗严重!想问问在去4s找他们还给处理吗!可以要求换总成吗! 和气门室盖一体的他们召回都是暴力拆下来的废气阀
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你好,我的09款英朗GT 1.6T 70000公里,1月份的时候发现气门室盖处吸气进去,因为不知道通用对于废气阀召回,最近去汽修厂修理了一下更换了气门室盖的密封垫和废气阀,然后出现两个问题,1,第一次打火到1000转偏上一点转速不稳然后马上熄火,二次启动后就好了,2,每次启动排气管冒烟8秒种左右后正常,现在汽修厂认为重新更换气门室盖总成,现在我想问题应该是出在他们当时废气阀没有装好引起机油被吸到节气门里面,所以在这里想请教一下这个故障的有效的处理办法,谢谢!重新更换新的废气阀,检查一下发动机真空管路有没有漏气!
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别克15款英朗车手动,当时天气晚上正下大雨,车辆路过积水桥洞,积水距离约5—8米,看前车安全通过,3档行驶进入,熄火,自我认为应该是油门不足憋死的,但水应该高于排气筒高度了,没有下车实际测量,停了约10—20秒,二次打火成功驶出,开始感觉动力不足(在水里时),后逐渐正常,12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹,空气滤芯有一小部分潮湿,节气门前管道无水痕迹,无发动机故障码,机油颜色正常(后已更换),现在正常行驶,请问发动机会有问题吗?积水如高于排气筒高度时,二次打火会进去发动机吗?您好根据您车的故障分析,只要发动机运转正常,无抖动,无异常响声,机油已经更换可以放心使用!
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体 发动机工作不正常 抖动厉害 应该是匀速抖动才对 现在是一下一下抖动 我在车里坐着屁股下面感觉 一抖一抖的 脚下也一样 车里 表不报故障 用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。 注明:正时皮带 牙子掉了没及时更换 导致气门被顶了 新换的16个气门 正时皮带 现在 看 气门间隙也没问题 用汽油测试 也不漏气 正时皮带 是 盖茨的 保养全部做完 节气门 喷油嘴 全部 清洗了 火花塞 也换了 点火线圈全部都是新的 我都服了 这到底是啥原因呢 跪求大师点化 谢谢建议检查一下可变气门正时系统,可能是vvt工作不良
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成,跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了,现在剩下一个P0172解决不了,车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声,怠速一直运转他不会熄火,正常跑也不会熄火,开车上路一踩刹车就熄火,凉车感觉还行,只要温度上去以后,这个故障码就频繁出现,找了2个专业电工也检查了说电路没问题,节气门也清洗了,碳罐电磁阀也检查了,氧传感器也检查了,进气支管那里一个单项阀也检查了,还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的,因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高,拆开空气滤座后面的软管上,,让他稍微漏点气,看数据是否正常,如果正常的话,建议更可空气流量计。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车,现在跑了不到5万公里,停放车位1个多月没动过,今天中石化加了40升92号汽油,跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动(怠速时发动机抖动明显,排气孔有突突声)在路边一修理店找师傅弄了下,他把火花塞换了(换进去也是用过的,看着不是新的)拿了瓶喷的东西(把那节大黑管拆下,是不是叫清洗节气门)然后还是抖动,又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修,这究竟是什么问题?维修起来要多长时间,大概多少钱,希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路,到底是那一缸工作不好。
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气门室盖油泥多的原因,气门室盖油泥多的原因是什么
气门室盖油泥多的原因,你知道吗? 嘿,各位老表!今天咱来摆一摆气门室盖油泥多的原因。你说这气门室盖油泥多了,到底是咋回事儿呢?气门室盖油泥多 油泥是从哪儿来的? 这油泥啊,就像是咱河南的烩面,是由各种
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气门室盖碎了什么原因,气门室盖碎了什么原因造成的
气门室盖碎了,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说气门室盖碎了是咋回事儿。你要是发现发动机顶部靠近侧面的位置有很多油渍,那可得注意了,这可能是气门室盖垫老化脆化了。 气门室盖垫漏油 气门室盖垫老化脆化可
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气门室盖变形,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门室盖变形的事儿。你说气门室盖变形是咋回事儿呢?这就好比咱的房子,时间长了,屋顶可能就会有点变形。气门室盖也一样,用久了可能就会出现变形的情况。
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气门室盖漏气,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门室盖漏气的事儿。你要是开车的时候听到“呼、呼”的声音,或者看到曲轴箱通风孔或加油口冒烟,那可能就是气门室盖漏气了。 气门室盖漏气的原因
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