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技师卢二辉您好,这种情况是由于发动机的点火能量下降导致的需要检查一下点火线圈,火花塞,和喷油器线束连接是否正常,有无断路或接触不良,修复好线路,确保可靠,连接即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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jyq庆庆我昨天换了火花塞,
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jyq庆庆看数据流,不缺缸啊
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技师卢二辉数据流是看不出来的
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技师卢二辉需要观察,喷油脉宽就可以知道
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jyq庆庆
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jyq庆庆这是汽油滤 太脏了
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉清洁干净就可以
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jyq庆庆美女 在吗?
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技师卢二辉在
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jyq庆庆汽油滤现在洗干净了, 还有点突突
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jyq庆庆比之前好多了
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技师卢二辉拔下空气流量传感器,看下是否恢复正常。
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jyq庆庆好的 可是电脑不报故障
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技师卢二辉检测一下
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jyq庆庆好了 我把两个都拔了 现在我看可以 我出去试试
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技师卢二辉嗯
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jyq庆庆现在可以了, 加速也好了 现在测空气流量计的呢
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jyq庆庆那为啥不报空气流量计呢?
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技师卢二辉没有损坏到一定程度
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jyq庆庆谢谢你
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jyq庆庆怎么给你发红包呢?
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技师卢二辉我也不知道,
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技师卢二辉为您服务,
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技师卢二辉谢谢您,
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大众进口途锐EA837发动机,报进气调节风门-机械功能失效和匹配污染,机械增压下面翻板正常气管检查没漏气,换了三个机械增压上面的风门就一个小节气门马牌的还是不管用,线路也没问题,单独插头拔下来多报短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理资料。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆无法升到最顶,也无法落到最低,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个水平高度控制系统机械故障,这边气减无法上升到最高以及下降到最低位置,这边需要先做下执行元件测试对气减进行上升和下降测试,观察是前面气减有问题还是后面气减有问题,这个气减无法上升到最高位置有三个个原因,第一个:是打气泵功率达不到,这边可以读取一下水平高度控制系统内的压力正常不能低于7bar,如果压力达不到除了系统本身存在漏气情况,另外一个就是分配阀内部的压力传感器监测失真。这边也可以将打气泵拆下来连接压力表测试,直接将打气泵在没有负荷的状态下进行通电测试,观察打气泵压力能不能上升到17个压力左右,如果达不到说明打气泵本身还是有问题。 第二个:水平高度传感器支架或者悬挂有变形情况,导致水平高度传感器反馈错误的高度给到电脑,认为高度处于正常状态,这边可以读取水平高度数据和实测的高度进行比对,另外这边也可以通过将车辆顶起或者慢慢放下,观察数据流的变化情况,判断水平高度传感器有没有问题。 第三个,这边需要读取按钮调节的数据流有没有给到水平高度电脑,这边可以读取数据流进行观察,确定按钮这边调节高度输出正常,气减本身以及分配阀无异常的情况下,就需要考虑电脑板本身。导致气减无法正常下降的原因,一个气减本身的保压单向阀存在卡滞情况,导致气减压力无法释放就会出现气减下不来的情况。 还有就是打气泵的排放阀卡滞或者分配阀阀门打不开同样会导致气减无法下降。 这边可以拆掉打气泵的气管,然后再调节下降观察气减能否下来,如果依然下不了,这边再断开分配阀的管路进行测试,最后再到气减本身。逐一进行测试排查。 建议:先进行动作测试排查气减本身上升下降是否正常,然后再测试打气泵以及分配阀 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途锐底盘升降故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:剩余三个故障码,第二个和第四个是一个故障,这个故障代码报的减震支柱阀门过热,这个主要看第四个故障码报的左侧减震支柱阀故障,这个减震支柱阀集成在分配阀内部,这边先对左侧以及趴窝减震器进行保压测试,贴上胶带观察两到三个小时或者拆下来进行打压测试然后放水里观察有无漏气情况。如果减震以及减震到分配阀之间的管路正常,更换分配阀就可以了。第三个故障码报的是水平高度操作控制单元无信号,这个故障码报的是水平高度操作按钮也就是中控台位置的气减高度调节操作面板故障,这边是偶发故障,如果出现按键没有反应以及背景灯也不亮的情况下,需要拆下面板测量底下插头的供电,搭铁信号线是否正常即可 建议:根据故障码然后结合故障现象然后进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途锐报进气管漏气 进气管压力空气角度节气门角度偏差该车报进气系统少量气流,进气支管空气质量节气门角度偏差,该故障的含义是进气系统的进气量和进气压力测出不符合理论进气量,可能造成的原因,节气门后方有漏气,节气门脏污,客户检查进气系统无漏气,建议清洗节气门做基本设置,如果无法解决建议对发动机电脑做软件刷新。
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10年途锐3.0t报节气门角度偏差重新安装进气翻板!安装好以后进气歧管翻板是可以活动的 第二 发动机进气少量气流和节气门角度偏差 这个是有地方漏气导致 你检查一下是否有漏气的
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发动机故障灯亮,,大众途锐报增压压力控制没有达到控制极限 ,,和进气管压力空气质量节气门角度偏差故障检查增压器到节气门之间的进气管路是否有轻微漏气。排除漏气后着重检查增压器或者进气歧管。
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您好我的是10年大众途锐报进气管压力空气质量节气门角度偏差怠速高不稳开空调怠速就能下来重新安装进气翻板!安装好以后进气歧管翻板是可以活动的 第二 发动机进气少量气流和节气门角度偏差 这个是有地方漏气导致 你检查一下是否有漏气的
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途锐发动机故障灯亮,电脑检测,显示P307A00进气系统,空气流量过低;P006800进气管压力/空气质量-节气门压力偏差。进气压力偏高,检查进气歧管漏气,进气歧管下面的废气阀容易漏气,检查废气阀
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途锐V84.2𠃊发动机节气门和进气管脏会导致个别气缸不工作吗?
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途锐发动机故障灯亮,电脑检测,显示P307A00进气系统,空气流量过低;P006800进气管压力/空气质量-节气门压力偏差。可清除故障码,但行使一段时间后又会亮故障灯,故障灯是启动时引起亮灯,行驶过程不会引起亮灯你好,发动机系统检测进气空气流量过低,建议检查进气管是否漏气,检查曲轴废气阀是否损坏,并清洗节气门,和匹配节气门。
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油门突然无什么原因,油门突然没反应,然后又好了
油门突然没反应,咋回事儿 各位老表,恁们开车的时候有没有遇到过这种情况:油门踩下去,车子没反应,过几秒钟又突然加速,就跟坐过山车一样,可吓人了!这到底是咋回事儿呢?其实啊,这多半是因为油气门出现积碳堵
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2024-06-27
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车油门突然大起来什么原因,车油门突然大起来什么原因造成的
车油门突然大起来,咋回事儿? 嘿,老表些!今天我们就来摆一哈,车油门突然大起来是咋回事儿。你说你开车开得好好的,油门突然就变大了,车子跑得飞快,你心头肯定也在想,这是啥子情况哦?莫慌,我来给你摆一摆。
汽车故障
2024-07-19
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志俊怠速高油耗高原因,志俊怠速高怎么回事
志俊怠速高油耗高,咋回事儿 中牟的老表们,恁看看这是咋回事儿啊?咱的志俊车怠速高、油耗高,这可咋弄啊?别着急,我来给恁说道说道。 怠速高的原因 1. 节气门脏了。节气门要是脏了,就会影响进气量,导致
汽车故障
2024-07-11
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五菱怠速喘什么原因,五菱怠速高怎么回事
五菱怠速喘,咋回事儿 咱河南话里,把车的怠速不稳叫做“喘车”。这“喘车”是个啥情况呢?就好比你在屋里吹电扇,突然电扇转得慢了,风也小了,这感觉就跟“喘车”一样。 怠速不稳的原因 那“喘车”是咋来的呢
汽车故障
2024-07-10
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汽车发动回油慢原因,汽车发动回油慢原因分析
汽车发动回油慢,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车发动回油慢的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一松油门,转速回落得贼慢,就跟老牛拉破车似的?别着急,让我来给你分析分析。 节气门脏了 首先,咱
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2024-07-02
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速腾雨刷 喷头不工作,速腾雨刷 喷头不工作怎么回事
速腾雨刷喷头不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说速腾雨刷喷头不工作的事儿。你说你开着车呢,正好好的,突然发现雨刷喷头不喷水了,这可咋办?别着急,我来给你讲讲这是咋回事儿。 雨刷喷头不喷水的原因
汽车故障
2024-07-08
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卡罗拉怠速二千多转的原因,卡罗拉起步怠速2000多转
卡罗拉怠速高,咋回事儿? 卡罗拉怠速高,这是个让人头疼的问题。你说它高吧,还不是一直高,有时候开着开着就自己降下来了。你说它低吧,冷车启动的时候能高到让你怀疑人生,2000 转那都不叫事儿! 怠速高
汽车故障
2024-07-10
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车子急加油回火没故障码,汽车急加油回火
急加油回火与急回油熄火:河南话里的汽车小秘密 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱要说的是汽车上的两个小问题——急加油回火与急回油熄火。你有没有遇到过这种情况,开车时猛踩油门,突然听到“嘭”的一声,
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2024-08-01
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汽车急加速放炮什么原因,汽车急加速有放炮声
汽车急加速放炮,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车急加速时放炮的原因。你有没有遇到过开车时猛踩油门,车子却“嘭嘭嘭”响的情况?这可让人有点摸不着头脑啊!别担心,我来给大家解释解释。 燃烧原因
汽车故障
2024-06-27
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热车怠低的原因,热车怠速低怎么回事
热车怠速低的原因,热车怠速低怎么回事 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊热车怠速低这个事儿。你说这大冷天的,车在外面放一晚上,早上起来一打火,怠速咋就那么低呢?这是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来好好说道说道
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2024-07-04