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技师金叶这类一般都是偶发性故障,行驶一段时间就会消除了,如果消除不掉建议去修理厂用诊断电脑消除
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东风悦达起亚赛拉图,07年车,走了16万几公里,有时行车一二百米发动机故障图标闪了五六下,不知什么原因
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我是2010款起亚赛拉图,手动挡,汽车行驶12万公里,上下班用,汽车在正常行驶过程中有时出现掉档情况,汽车失去动力,今年三月更好了离合器片、离合器总泵和分泵,掉档故障就没有了,今天早上上班开车,这个故障又发生了,谢谢!通过现象分析来看需要重点检查一下换挡机构有没有问题,拨叉是否正常如果这些都是正常的话那有可能是同步器问题
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起亚赛拉图发动机发动不起来了,打开钥匙ON其他指示灯正常,发动机指示灯不亮,这时启动不了,马达正常,断开电脑插头20分钟,在插上,打开钥匙,发动机电脑故障灯亮,这时启动可以启动,启动后发动机有气门响的异响,手动熄火后,在启动就启动不了了,打开钥匙发动机故障灯不亮。发动机电脑打铁没事,发动机打铁没事
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起亚赛拉图, 10年车,跑了13万公里,几乎没有交通事故,偶有擦碰现象,几年前曾有水泡现象,发动机没有被泡,2年前油封破损,烧机油,半年前换活塞环,活塞。中午行至途中,怠速抖动,发动机故障灯亮起,请教怎么回事这个情况应该是缺缸的现象。需要检查一下火花塞和点火线圈。
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害,加油行驶不抖动很正常,用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善,个人感觉比没换前还抖的厉害点了,火花塞保养时刚换过。无任何故障码,电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常,也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗?通过您的整个故障现象描述来说,首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除,发动机本身是否工作异常,如果确实没有问题,建议您将机脚再换一次。
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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你好,我有台起亚赛拉图06年,早上打火原地热车,会闪烁发动机故障灯1分多钟,然后就没亮了,一整天停停开开都没出现,,,就是停一个晚上后,或者隔5个小时后,每天早上冷车打火就会这样,如果不原地热车,马上开走,就会闪几秒。。 故障码p0300多缸失火,有时1缸失火,有时1,3缸失火,已经换了火花塞,点火线圈,,都没有解决。缸压测试正常。
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事!我有凝惑!师傅说的对吗?我有必要扒缸盖吗?如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗?请大师给予解答。根据车主提供的信息来分析,首先是要找到引起此故障现象的原因,用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流,结合数据流变化情况来找异常数据,如果确定缸盖气门问题,则需要抬缸盖,气门问题需要测量缸压来确定,如果缸压低,可以考虑是气门关闭不严导致
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
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1万5千公里保养项目,汽车1万5千公里保养项目
1万5千公里保养项目,是汽车保养中一个重要的里程碑。在汽车运行1万5千公里之后,需要进行一定程度的检查和保养。这不仅能够保证汽车的良好运行状态,还可以延长汽车寿命,为驾驶者提供更好的驾驶体验。在进行1
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1公里多少千米,1公里多少千米等于
1公里多少千米,1公里多少千米等于1公里等于多少千米,这是一个常见的问题。对于不了解度量换算的人来说,这可能是一个迷惑性的问题。在汽车领域,距离是一个重要的概念,特别是在我们计算燃油效率和行驶距离时。
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车辆保养对于任何一位车主来说都是一个必不可少的环节,无论是对于车辆的使用寿命还是对于各项性能表现都有着巨大的影响。而在保养的过程中,关于车一万五千公里保养,也是一个比较关键的节点。本文将从几个方面来详
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