-
技师韩怀超你好,发动机抖动和三元微化堵塞关系不大,建议去修理厂检查。
-
就是修理厂没找到问题
-
目前混合气体过浓
-
技师韩怀超你好,混合气过浓要检查空气流量计和进气压力传感器有没有问题。
-
这车没空气流量计,进气歧管传感器坏了2个,其中一个是纯正备件,但长期短期燃油修正-100,现在是油耗高,尾气废气味重,车内闻得到,加97号油后,味小了点,但车力还可以,就怀疑三元催化器的问题了
-
技师韩怀超你好,那就能先更换一个三元催化试试看。
-
比亚迪L3 1.5排量 473qe发动机 原车带的火花塞是不是铂金的?有人说是有人说不是,应该多少公里更换?有人说等坏了再换,不知道对发动机会不会有损伤?
-
今天发现仪表盘的发动机故障灯,和水温表也亮着,影响吗,水温表为什么会亮啊,我看温度显示的好像也不太高啊发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
-
比亚迪L3,跑了12万公里。发动机烧机油4千转会冒蓝烟。高速90码有卡顿现象。尾气很大一股油气味,停车怠速排气管有很多黑水冒出。首先要检查一下气缸压力,看下气缸压力有没有达到7公斤上,如果气缸压力不够的话,就住到检查一下烧机油方面找导致的问题。如果压力够的话,主要检查一下点火火花塞和点火线圈一定要重点看一下。喷油嘴可以对调试一下。
-
这车是473QE发动机,问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了,我把四组好的坏的都拿下来了,我这样开这会有什么不良后果吗?????因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的,也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞,另一面是主动活塞,装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了,那么主动活塞是什么样的????您有图片吗???可否发一张看看,主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗,装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞,也不知道主动活塞长什么样,这车以前拆过我没在跟前看,这回自己动手换气门油封,我发现这个弹簧断掉了,还有这个应该是VVL可变升程,那这个升程是达到多少转数才工作的????止动弹簧和止动活塞在网上我能买到,主动活塞怎么没有卖的呢?主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗?????还有就是主动活塞锁住两个摇臂?还是止动活塞锁住两个摇臂呢???如果主动活塞能自然掉落或者人为取下,同时也不安装止动活塞,对车提速和油耗有多大影响,谢谢大师指点摇臂轴之前的垫要保持不要窜,然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装,不安装肯定是不行,这个活塞是靠电磁阀控制,机油压力打开,靠的是动力,都是在急加速的时候才会打开
-
比亚迪l3排气管进水了,车能开进水时也没灭火这个用检修吗?水自己能出来吗?水好像没进发动机里
-
你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
-
比亚迪L3,1.5排量473QE发动机,跑高速水温高,仪表报警,跑低速一切正常跑高速这个发动机水温高的话。首先要检查一下你这个防冻液有没有缺少的现象,检查一下你的节温器能不能正常的打开。检查一下水泵循环好不好?最后主要就是检查前面的水箱器过脏里面堵塞造成的散热不好。
-
请问壳牌hx7,嘉实多磁护,美孚2000各自有什么特点?我是比亚迪L3(byd473qe的发动机)主要在市区开,堵车多,我问一下我这个车是不是没必要全合成,半合成足够了吗(8000公里换油)?现在车用了30000公里了2年了用那个品牌好点,还想车多用几年再换,平时早上都会热2~3分钟车,不追求动力
-
新车跑高速时,加大了油门,电子油门喷油脉宽加大,所以下高速后,同样的力度踩油门,喷油量增大,车速就快,感觉油门轻了,同时,油量增加了,发动机声音也就大了。 专家还说,拉高速是个很没科学道理的,积碳并不会消除,只是喷油量加大了,自己感觉到油门轻而已,并且拉高速对排量小的车有致命的伤害,以后很可能轻者就烧机油,重者发动机有损害,听汽车节目时已听到两个修车专家这么说。是这样吗
-
排气管上面黑点,,好像穿了,,还有水的,,这个可以用玻璃胶粘住?这个是排水孔,发动机燃烧出来的水蒸气从这个位置排出来,没必要粘住
-
三元催化器坏了会影响动力吗
如果三元催化器损坏,会影响发动机的动力输出。如果三元催化转化器损坏,需要立即更换。三元催化转化器是汽车排气管头段上的一个部件,可以净化废气。没有这个成分,汽车尾气中的有害物质就会超标。如果三元催化器损
故障维修
2022-05-11
-
发动机三元催化清洗剂有用吗
三元催化清洗剂是有效的,也是必要的。由于燃料中含有硫、磷等有害物质,燃烧后在氧传感器表面和三元催化剂内部形成化学络合物,运行时间长,就会形成积碳,不及时清扫,就会导致氧传感器和三元催化剂中毒失效等故障
故障维修
2022-05-11
-
三元催化清洗剂对发动机有损害吗
三元催化清洗剂对发动机无伤害时,其作用具体表现如下:1、三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后,在三元净化器周围形成高温氧化环境;2、化还原反应使附着在三元催化剂表面的硫、磷化学配合物、以及汽油不完
故障维修
2022-05-11
-
三元催化引起发动机故障灯亮有什么影响吗
三元催化器是现代汽车尾气净化系统中非常重要的一个组成部分。这个装置利用催化反应将排出的尾气中的有害化合物转化为无害物质,以达到减少车辆尾气污染的目的。然而,在使用过程中,三元催化器会遇到一些问题,其中
汽车故障
2023-04-19
-
新车跑多久需要清洗三元催化器?还有人要清洗发动机,有必要吗?
清洁发动机和三元催化是4S商店和许多修理厂愿意使用的赚钱套路。一些4S商店甚至让新车的首保清洗发动机。在这里,我们来普及一下这些知识。一般情况下,发动机是不需要清洗的,因为优质的机油本身就有很好的清洗
故障维修
2022-05-11
-
宾利W12拆三元催化器要抬发动机吗?
1宾利W12拆卸三元催化器时需要举升发动机吗?宾利W12拆卸三元催化器不需要吊起发动机。现在所有的车都有三元催化器,只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车没有三元催化器。三元催化器的组成3360三
汽修字典
2019-07-14
-
发动机内部清洗剂和三元催化清洗剂,选择什么好?有用吗?
发动机清洗和三元催化清洗不是必须的保养项目。正常发动机使用高品质机油,内部干净如新。不需要做清洁,因为机油本身就有清洁的功能。只能清洗使用劣质或假冒机油的发动机。而且三元催化器不容易堵塞,平时不用清洗
故障维修
2022-05-11
-
三元催化剂到底有用没,老车不建议清洗三元催化器吗
三元催化剂到底有用没,老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂?三元催化剂(Three-way catalyst,简称TWC)是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
汽车知识
2023-10-18
-
三元催化器的作用,汽车三元催化器的作用
在汽车领域中,三元催化器是一种重要的废气处理设备,主要用于减少汽车尾气的污染物排放,提高车辆的环保性能。首先,三元催化器的作用是将发动机排放出的有害气体(如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等)转化为无害
汽车知识
2023-05-17
-
三元催化器的作用,三元催化器的作用与用途
三元催化器是一种广泛应用于汽车排放控制领域的环保装置。它的作用是将含有毒性的一氧化碳、氮氧化物和有机物质转化为无害的气体,并大幅度降低车辆尾气中的有毒有害物质排放,提高汽车发动机的效率,达到保护环境,
汽车知识
2023-05-17