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技师高晓东你好朋友,这款发动机确实容易冲缸垫子。建议你用工具看看缸头是不是平整,发动机缸体是不是平整,这个可以镗平的。
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技师高晓东还有水温高有可能是节温器打不开,不能大循环。或者风扇不转,水箱堵了,原因比较多。
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匿名网友缸盖换了的,缸体都磨了的。水泵换了的。。车停下试好的。。风扇都转里。转了也停里。都正常这里,也没有漏水的地方。。反正就是平路跑大概三四十公里。水温就上去了。回水壶就煮了。。水箱盖子都换了的。。水箱也清洗了的。。。。
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东南三菱发动机,4g63 缸体里面有气 温度一高徐水壶就流水 。节温器也没有?会不会垫子冲了 ??
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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我车11年的奇瑞qq3三缸的,跑了5万公里发动机配件没动过,水泵漏水造成水温高温报警,温度降下后跑了5公里后换了个水泵,修好后车加速打哏,后来找了同型号车把传感器换了试没修好,缸垫也换还不行,找了个同行把我发动机换了,车车加速还没劲,后来匹配节气门后开段时间车加速没劲后来打不着火,修车说火花塞事,换铂金的跑跑减去后加速没劲修车说换原车火花塞,能解决吗
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新就是冲的时候,失火数据大于0,失火数据都是0的时候就不冲,是这样的话,那就是你的火花塞质量有问题,不妨倒换4个
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新此车更换发动机后出现冷车抖动的故障,热车正常,此车最开始没有这个问题,后换发动机之后出现的,而原车发动机也是出现机械故障导致损坏了,分析电控部分问题不大,而发动机机械部分容易出问题的地方就是气门间隙和正时偏差,建议检查气门间隙,正常冷车间隙进气门在25道,排气门在30道。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新你好,发动机冷车游车重点检查进气系统有没有漏气的地方。检查发动机正时有没有问题,检查进气翻板工作正不正常。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新更换发动机后出现抖动和怠速不稳,无规则失火,且拔掉水温传感器就好了。那就需要重新匹配学习节气门,读取分析发动机,喷油脉宽,进气流量,空燃比数据是否正常,检查进气排气是否有漏气现在,且火花塞。高压穿,喷油嘴都是新的,替换电脑版测试
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