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技师孙松调不了!丰田是不可调的
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师傅们好!丰田卡罗拉2011款的车踩下离合器时感觉太高也太硬了很吃力,想要踩软一些如何弄呢?需要换什么配件吗?还是调哪里部位能调软呢?谢谢!
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丰田卡罗拉,手动挡2015年底买。离合器要松到底车子才能开走,总是熄火。开过我车的小伙伴都说这个离合器太高了,不好开,去4s店问过。他说这款是液压离合器不能调。刚才在上面咨询了几个技师,有说这款确实不可以调,但可以换离合三件套的,有说是可以调整的,现在就不知道该怎么办了?4s店又很强势,如果我说要换离合三件套,他肯定说没有坏不能换。如果我说,可以调,他又说不可以调。请问各位要怎么解决?建议调整处理
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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡 之前没开过丰田车 这车提速不快正常吗?而且油耗差不多是 7.5-8.5个 正常吗?提速跟我的思域差远了 还有这车跑了5.7万了 需要清洗燃烧室积碳吗?还有喷油嘴 节气门 进气道 要洗的话 大概要多钱?洗完了 提速会快吗 能改善么?还是这车就这样 洗完了 也是不快?还是缺拉高速呢?这车是从市里买来的 之前是个女车主 会不会没磨合出来啊? 还有最后一个问题 就是每次换档时候 油门都松了 怠速还是降不下去 踩离合能感觉到给油的声音 不知道你们能不能理解 就是空转的感觉 老是延迟1秒 在踩离合才没有空转感觉 要是立马松油 立马踩离合 就是车还在给油 其实都松油了 能懂吗 大湿们 请大湿解答建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了,重点清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化问题就可以解决了
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大师们,我想请教一下?我的是丰田卡罗拉14款1.6L GL-i cvt手自一体的!今天用了一天手动模式。前五挡都要转速达到2800转才能M+一档,每挡10迈,而且感觉发动机声音比自动挡时声大,转速也高!自动挡时速度在100左右,转速在2000!请问这样换挡对车子变速箱有影响吗?在M挡位上加档、减挡用收油吗?还有就是换挡面板左上角的那个小空隆是干什么的?
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我的车是丰田卡罗拉13款自动挡。不管是冬天还是夏天,只要车子停过了一夜。在点火的那一瞬间,转速会到1700转左右,然后迅速降到1000转停止不动。过10秒钟左右,转速慢慢升到1200-1300转停止不动。此时发动机的声音也明显偏大,然后转速慢慢慢慢的下降。如果说要降到1000转以下,估计要等5分钟左右,夏天可能稍微快一点,车上没有任何负载,没有开空调,没有开大灯。请问各位大师,我车子的转速情况是正常的吗?
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.一辆丰田卡罗拉手动挡轿车,行驶里程56000km,发动机没有任何异常,但行驶中总是达不到额定车速,即使在高速路.上最高车速也只能达到90km/h。 据驾驶员反映:完全放松离合器踏板,汽车起步困难或干脆不能起步;行驶中,车速不能随发动机转速提高而提高,感到行驶无力;.上坡行驶或满载时, 动力明显不足,严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。 试分析该车可能的故障原因,并进行故障诊断排除(需画出诊断流程图)。相关方案如下: 很明显的现象,这就是离合器打滑所出现的无法正常提供车辆所需的行驶速度。发动机转速升高,但是与变速箱接触的离合器片出现打滑现象,导致无法正常传递功率。而且驾驶员描述放松,离合上下没有间隙,直接就相当于没有离合器踏板。而且会发出明显的摩擦片的味道。这就是由于离合器片过度磨损所导致的。必须进行检查离合器三件套,然后检查曲轴的飞轮盘是否由于过热出现变形。必须及时的进行更换和内部导向轴承的更换。
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卡罗拉1.6手动挡,清洗节气门后,经过插钥匙复位拔保险匹配复位,怠速是降下来了,但在后面行驶的日子里问题出现了,主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳,踩下离合怠速会升高,发动机嗡嗡做响,然后熄火一会再点火,起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低,有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习,最后只能建议拔电瓶负极匹配,匹配过后怠速又稳定了,但是接下来日子问题又来了,主要还是起步熄火情况下,再点火踩下离合,怠速又不稳了高高低低的,现在不知道怎么办才好,希望在这个平台的大师们给个解决办法,万分感谢!!!建议您再彻底的清洗一下节气门体试一下,如果还不行的话,那么考虑到经销店问一下是否有升级程序。
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本人新手,有个问题想问下,我的车是07款手动丰田卡罗拉GL,行驶公里118000公里,到我手后跑了1000多公里,最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音,不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门,踩离合也有一下哗啦哗啦的声音,热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震,后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响,像刮到不锈钢的声音,金属的摩擦声 3:最近不知道是我操作有问题还是怎么,200块加33升多点,跑了350公里就没油了,油耗有些大,我在某东买了G17升级版单瓶装,这玩意怎么用?效果怎样?可能心里作用,自从出现异响声音后,就感觉油耗大了许多
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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离合器松太快的原因,离合器松太快的原因是什么
为啥离合松快了容易熄火:看懂以后,起步再不会熄火 咱河南话里有个词儿,叫“麻溜儿的”,形容动作要快。但在开车的时候,可别把这个词儿用在离合器上。为啥呢?因为离合器松得太快,容易让车熄火。这是为啥呢?听
汽车故障
2024-06-27
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离合器很松是什么原因,离合器很松是什么原因造成的
离合器松快了抖,松慢了没事,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“麻达”,意思是麻烦事儿。这离合器松快了抖,松慢了没事,就是个“麻达”事儿。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 操作不当还是车子有问题 首先
汽车故障
2024-07-19
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离合松太快熄火的原因,离合松太快熄火的原因是什么
为啥离合松快了容易熄火:看懂以后,起步再不会熄火_懂车帝 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊为啥离合松快了容易熄火。这事儿说起来还挺有意思嘞! 发动机转速下降和动力传递的不平稳 你想想啊,当你松离合松得太
汽车故障
2024-06-27
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离合松开车速变慢原因,离合松开车速变慢原因是什么
手动挡车换挡,离合松快了会咋样 咱河南话里,有个词叫“麻溜点”,形容做事要快。但在开手动挡车时,换挡后松离合可不能“麻溜点”,得悠着点。为啥呢?因为松离合太快,容易让车速变慢,还可能让车熄火。 离合器
汽车故障
2024-06-27
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离合松快熄火原因,离合松快熄火原因是什么
离合松快熄火原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时的一个小问题:为啥离合松快了会熄火呢?你有没有遇到过这种情况啊? 发动机动力不足 当你离合松得太快,发动机输出的动力可能跟不上车辆的速度
汽车故障
2024-07-09
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离合好松什么原因,离合很松怎么回事
为啥离合松快了容易熄火:看懂以后,起步再不会熄火_懂车帝 咱河南话里,有个词叫“麻溜点”,形容做事要快。但在开车时,离合松得太快,可容易出问题。今儿个,咱就来聊聊为啥离合松快了容易熄火,让你以后起步不
汽车故障
2024-07-09
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离合器松动的主要原因,离合器松动的主要原因是什么
离合器松动的主要原因,离合器松动的主要原因是什么 离合器松动,是个让人头疼的问题。今天,咱就来聊聊这事儿。 松离合的学问 松离合的快慢,跟发动机输出的扭矩和汽车提速的快慢有关。要是松得快,发动机输出
汽车故障
2024-07-19
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松离合太快熄火原因,
松离合太快熄火原因, 中牟的老表们,咱开车的时候,有没有遇到过松离合太快,车就熄火的情况?这是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家谝一谝。 熄火的原因 1. 发动机转速下降:当你松离合太快时,发动机的转
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2024-07-04
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慢松离合的原因,慢松离合的原因是什么
手动挡松离合的技巧 开手动挡的车,松离合可是个技术活儿。要是松得太快,车子就会猛地一顿,还容易熄火;要是松得太慢,又会感觉车子没劲儿,还不如骑自行车快。所以,松离合的速度一定要掌握好,才能让车子平稳地
汽车故障
2024-07-05
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离合一松快就熄火原因,离合一松快就熄火原因是什么
离合一松快就熄火,这是为啥? 咱河南话有句老话,“心急吃不了热豆腐”。开车也是一样,离合松得太快,车子就容易熄火。这是为啥呢? 发动机转速和扭矩 你想想,当你离合松得快,发动机转速还没跟上,扭矩又不够
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2024-06-27